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歐洲及英國宇航公司合並談判終止 @ 2012-10-10T23: 返回 熱門新聞 關鍵詞：合並 概念：歐洲航空防務 , 英國宇航公司合並談判 中新社巴黎１０月６日電：由於法國、德國和英國三國政府的意見分歧，歐洲兩大航空航太業和防務業巨頭——歐洲宇航防務集團(ＥＡＤＳ)和英國航空航太系統公司(ＢＡＥ)的合並談判５日陷入僵局。這項打造全球航空防務「巨無霸」計畫的前途尚不明朗。 英國首相卡梅倫近期需要對此事作出表態。一些觀察人士認為，此舉或表明英國政府是否有意從美英盟友關系向歐洲大陸轉移。英國國內一部分人因此擔心，合並存在著導致英航系統失去美國信任的危險，屆時英航系統將不僅失去美國這一主要市場，還會削弱英國的國防能力，因為英國在很多防務設備上長期依賴美國技術，例如三叉戟導彈系統。因此，合並要獲得成功，首先必須確保有足夠強大的「防火牆」保證美國技術不被洩露。 (張越男) 歐洲航空航太與防務業現如今正醞釀十年來最大規模的重組，空中客車母公司歐洲宇航防務集團(歐航集團)與英國航空航太系統公司(英航系統)９月１２日證實，雙方有意組建一家營業收入超過美國波音公司的「巨無霸」企業，並且已經就並購交易展開談判。 成立於２０００年的歐洲航太公司是德國航太公司（ＤＡＳＡ）、法國宇航馬特拉（ＡＥＲＯＳＰＡＴＩＡＬＥ-ＭＡＴＲＡ）和西班牙飛機制造公司合並組成。１４年前德國航太公司在決定與法、西合作之前，其實曾與英國航太系統公司談判合並，卻沒有成功。 英國航空航太系統公司與歐洲宇航防務集團正在進行談判，雙方有可能進行合並。當天英國航空航太系統公司股價大幅上漲１０．６２％，成為倫敦市場最大贏家。 據外媒報道，歐洲宇航防務集團(歐航集團，ＥＡＤＳ)與英國航空航天系統公司(英航系統，ＢＡＥ ＳＹＳＴＥＭＳ)的合並談判正試圖打破僵局，有望延長截至本月１０日的談判期限，為成功達成合並爭取更多時間。但有分析認為，該合並案由於不同的政府背景及涉及敏感的國防軍品領域遭遇多方阻力，前景仍然難以預料。根據倫敦證交所規則，歐航集團和英航系統應最晚於本月１０日前宣布達成協議或並購失敗。 此項合並交易需要獲得英國、德國和法國政府的批准。目前該交易正在接受三國政府審查。德國和法國政府對歐航集團擁有很大比例的股權，起到決定性的影響。而英國政府在英航系統擁有所謂「黃金股權」，可以出於國家安全考慮終止交易。此外，還需得到美國的認可，因為英航系統掌握了高機密的美國技術。 就與歐洲宇航防務集團（ＥＡＤＳ）合並的計劃，英國宇航系統公司（ＢＡＥ ＳＹＳＴＥＭＳ）似有悔婚跡象。 而在空客母公司歐洲宇航防務集團（ＥＡＤＳ）同英國航空航太系統公司（ＢＡＥ）合並的問題上，默克爾和奧朗德都沒有給出明確的答覆。默克爾表示，最終的結果還沒有確定，還要仔細地對合並進行進一步評估。在這個問題上，德國和法國將保持緊密的接觸。奧朗德表示，關於合並的問題不久的將來將會有答案。這不僅關系到工作崗位，還涉及國防戰略，還關系到鉅額資金。 本報訊（記者 袁新立 劉興） 當地時間９月１２日，歐洲兩大防務巨頭&ＭＤＡＳＨ;&ＭＤＡＳＨ;英國宇航系統公司（ＢＡＥ）和歐洲宇航防務集團（ＥＡＤＳ）在柏林航展現場共同對外發布聲明，聲明表示雙方正在探討合並重組事宜，關於合並的談判已經進入高級階段。如果兩家公司的合並事宜能夠獲批，將產生一個世界最大的綜合性民機和防務制造商。 來看另一條消息。空中客車母公司——歐洲宇航防務集團與英國航空航天系統公司近日證實，雙方正在醞釀合並。根據２０１１年的數據計算，兩家公司合並後營業收入９３０億美元，超過美國波音公司(微博)去年的營收。