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小摩：４季度日本汽車商對華出口將暴跌７０％ @ 2012-10-09T21: 返回 熱門新聞 關鍵詞：豐田 在華 汽車 銷量 日本 中國 產量 減半 概念：在華產量減半 , 豐田汽車９月在中國銷量 豐田汽車公布, ９月在內地的汽車銷量按年跌４８．９％，為２００８年以來最大降幅；不過今年首９個月在內地的汽車銷量則按年升４．６％。 日本媒體上周五報道說，豐田９月份銷量為８月份的一半，８月份豐田在華銷售了７５,３００輛汽車。但這家日本最大的汽車廠商拒絕披露官方數據。 香港《文匯報》報導，路透社指出，近期日系汽車在華銷量大減，豐田、日產等日系車廠商在華工廠將正式進入減產階段。日本豐田汽車某高管於 ９ 月 ２６ 日表示，豐田在未來數周可能降低在中國的產量，以應對需求放緩，但不會完全停止在中國生產汽車。 日本汽車在華滯銷，卻令其他國家產制汽車取而代之。韓國現代汽車昨日宣布，其９月在中國汽車銷量較上年同期增長１５％至８４,１８８輛。９月在華汽車銷量較８月的７５,１５８輛增加１２％。現代沒有說明銷量增加的原因，據證券商認為，現代汽車在中國生產伊蘭特(ＥＬＡＮＴＲＡ)車型的新工廠於​​６月投產，讓其能在部分日本同業受中國反日情緒沖擊的情況下增加供應。 張富士夫訪華行程的「意外」取消，正值豐田汽車在華銷量出現下滑之際。中國市場銷量占到日本三大汽車廠商全球銷量的１０％至２０％，由於中國國內對日本產品持續抵制，日系汽車廠商已經擴大了其在華工廠的減產規模。 日系車被中日沖突攪得焦頭爛額，卻帶旺了它們競爭對手的生意。韓國現代汽車昨日稱其９月在華銷量為８．４萬輛，按年攀升１５％。歐系車則更節節領先，寶馬、奧迪和平治的９月在華銷量分別增長５５％、２０％和１０％。代理寶馬銷售的正通汽車（１７２８）和生產寶馬的華晨中國（１１１４）昨日均大漲約６％。 通用汽車在中國有１２家合資企業。該公司２０１１年在華汽車總銷量逾２５０萬輛，超過大眾汽車和豐田汽車公司等全球競爭對手。（Ｂ） 分析人士認為，中國反日情緒不斷高漲已確實影響到了日系廠商的在華經營。如果日系汽車銷售的跌勢持續，這必將影響豐田、日產、馬自達等日系汽車的利潤預測。 有日本媒體報導，不願坐看日系品牌在華銷量低迷不振，日中經濟協會將派出豐田汽車董事長張富士夫率代表團來華訪問，計劃與中國政府高層人士會談。會談效果尚難預估，但最後還是要看中國消費者的選擇。 受釣魚島事件影響，日系車在華銷量下滑。其中，作為世界超級汽車大佬之一的豐田在這次危機中受傷不輕。業內人士認為，豐田正處在低谷之中，一方面其正承擔在華戰略失誤帶來的惡果，另一方面又有外部重壓。而為挽救市場，豐田在華采取了一系列措施，其戰略調整也因此加快推行。但在這一輪重傷之後，能否挽回失地，難言樂觀。 日前，豐田發布報告稱，８月在華銷量同比下降１５％，並已連續兩個月呈下降態勢，該跡象進一步表明，豐田在中國汽車市場的增長速度正在放緩。不過，對於釣魚島事件對日系車的影響，豐田方面並不願意多談，豐田（中國）投資有限公司相關負責人稱，豐田今年仍然將按照此前預定的銷量目標來逐步實施銷售計劃。 據《日經新聞》報道，由於中國反日情緒高漲和銷售前景黯淡，豐田、日產和鈴木汽車公司將削減在華產量。豐田指，受反日示威影響，在華銷量已銳減３０％，故計劃月內減少兩成高級轎車品牌ＬＥＸＵＳ(港稱「凌志」)的產量，由每天約１,３００輛減至１,０００輛。與此同時，鈴木汽車公司表示將正常的兩個生產班次調整為一班。 可能無法完成，全年在華銷售一百萬架汽車的目標。另外，日本讀賣新聞報道，豐田汽車上月在華銷售，只是八月時，７萬５千多架的一半，中國市場占豐田汽車銷量約一成，若果在華銷售受影響，或對業績構成打擊；而在華的生產業務亦同樣受影響，以豐田為例，減產行動會延續至１１月。 保我釣島 釣魚島爭端毫無疑問影響到日企在中國的「錢途」，令原先頗受熱捧的日系商品，瞬時遭遇銷量滑鐵盧。其中，日系汽車在華銷量大幅下滑，上海、廣州、深圳部分日系汽車４Ｓ店近日均顯得冷清。日本電子產品銷量近日亦明顯下降，部分日系家電品牌以大幅降價作招徠。赴日游方面，雖然旅行社沒有完全取消日本游，但由於不少民眾自發抵制，導致無法成團赴日旅游。 ■香港文匯報記者 沈夢珊、古寧、郭若溪，實習記者 虎靜 綜合報道 新浪財經訊 香港時間１０月８日下午消息，據《日經新聞》報道，由於中日釣魚島主權之爭導致日本汽車在華銷量大跌，日本豐田汽車、日產汽車和本田汽車公司均計劃削減一半在華產量。 【文匯網訊】據中國網報道，日本豐田汽車公司、日產汽車公司以及本田汽車公司計劃將在中國的產量削減一半，因日本車輛９月份在華銷量下降。 盡管銷售數字尚未確定，但日本汽車在華銷量受反日情緒影響已是不爭事實。日產汽車執行副總裁ＴＡＫＡＯ ＫＡＴＡＧＩＲＩ日前表示，預計中國的反日示威活動對公司９月份汽車銷售造成影響。日系汽車受挫，為其他汽車品牌發展創造了機會。由於寶馬汽車９月在華銷售大幅增長５５％，與寶馬合作的華晨（１１１４）昨股價飆升５．９３％，收報９．１１元，最高見９．１６元，創近７個月高位。 而在內地代理歐美豪華車的正通汽車（１７２８）及寶信汽車（１２９３）亦受追捧，分別升６．１３％和７．０１％。韓國現代汽車９月在華銷量按年增長１５％，較８月增長１２％。分析師認為，現代在華生產伊蘭特(ＥＬＡＮＴＲＡ)車型的新工廠於６月投產,使其能在日本同業受反日情緒沖擊的情況下增加供應。 據彭博社報道，韓國最大汽車生產商現代汽車在一份電郵公告中稱，現代汽車及其子公司起亞汽車９月份在華汽車銷量總共達１２．７８２７萬輛，刷新了去年同期創造的１１．６７６３萬輛的記錄。現代汽車預期全年銷量將超過１２５萬輛的目標。 中日釣魚島爭端，令中日關系持續緊張，嚴重打擊日系汽車在華銷情，豐田汽車上月在華銷量急跌四成。而歐洲及南韓等品牌．．． 《日本經濟新聞》還稱，豐田汽車公司將根據銷量和庫存情況決定１０月份的汽車產量。報導還稱，該公司計劃在１１月份之前停止從本國出口雷克薩斯(ＬＥＸＵＳ) 豪華車和其他車型。 除了豐田品牌外，日系品牌富士重工、三菱汽車、馬自達汽車銷量均有一定程度的縮水，分別減少了６４．５％、６２．９％、３４．６％。其他日系品牌同樣面臨同樣問題，下一步調整生產計劃也已提上日程。 即便是連續５個月保持２位數高增長的日產汽車，８月份也僅微增０．６％；本田汽車雖然同比增長１５％，但是這和其在５、６月高達８成的增幅相比，顯然不可同日可語；豐田汽車的銷量則是大跌１５％，成為日系車在華表現的縮影。 汽車業專家將上個月豐田和馬自達(ＭＡＺＤＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯＲＰ．)在華銷量下滑歸咎於中日之間的緊張關系。不過，本田汽車(ＨＯＮＤＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯ．)銷量同比卻上升了１５％。