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| 關鍵詞：日航 |
| 概念：日航重新掛牌上市 , 日航２０１０年１月 |
| 歷經破產風暴的日本航空公司（ＪＡＬ）周三股票重新上市，一舉售出８５億美元的股票，僅次於美國臉書（ＦＡＣＥＢＯＯＫ）為全球今年第２大ＩＰＯ，不過重新掛牌行情雷聲大雨點小，首日僅上漲約１％。 日航當年驚傳倒債，２．３２兆日圓（２９４億美元）債務違約還創下日本史上非金融業最大規模的 |
| 日本航空公司於２０１０年破產，事隔不足３年浴火重生，昨再度在東京證券交易所掛牌，開市時較招股價高３％，報３９０３日圓，其後回軟至３８３０日圓；成交量達４０００萬股，成交額約２０億美元(約１５５億港元)。日航市值為８９．９億美元(約６９７億港元)，與中國國航並列亞洲第二大航空公司，然而 |
| 日航浴火重生，社長植木義晴敲鍾啟動重新掛牌。法新社 【賴宇萍╱綜合外電報導】日本航空（ＪＡＰＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ，日航）走出破產重整陰霾，昨在東京證交所重新掛牌上市，最後收在３８３０日圓，漲幅達１．０６％。以收盤價計算，日航市值高達６９５０億日圓（約８８億美元），超越競爭對手 |
| 日本航空公司（ＪＡＰＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳＣＯ．）歷經規模６６３０億日圓（８４億美元）的首次公開募股（ＩＰＯ），在東京證交所掛牌首日收漲１．１％，成為３個月來掛牌首日表現最差的日股。 日航今天收盤股價報３８３０日圓，高於ＩＰＯ價位３７９０日圓。日股基准日經２２５指數收漲１．２％。 |
| 日本航空公司今日重新上市，政府獲利近３０００億日圓（約２９６億港元），被稱為民主黨政府唯一的成功案例。 成為日本戰後非金融公司最大破產案的日本航空公司（ＪＡＬ）１９日在東京證券交易所重新上市。 日航２０１０年１月申請破產保護後接受政府救助，並通過取消虧損航線和裁員等舉措 |
| 經歷兩年破產重整後，日本航空（ＪＡＰＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ）（９２０１-ＪＰ）周三（１９日）重新在東京證交所掛牌上市，市場反應樂觀，開盤後股價持續維持在ＩＰＯ 定價之上。 周三早盤日航股價一度攀高至３８９０ 日元，漲幅高達２．６％，後來稍作拉回至３８３０ 日元，但仍高於ＩＰＯ 定價的３７９０ 日元；該 |
| 走過日本歷來最嚴重的企業破產、下市近３年的日本航空（ＪＡＬ），今天重返東京證券交易所掛牌上市。 日航２０１０年破產，在歷經徹底重整之後，重返日本最大的證券交易所掛牌，公開募股金額達８５億美元，預料是臉書（ＦＡＣＥＢＯＯＫ）以來，今年全球金額第二高的首次公開發行（ＩＰＯ）。 |
| 日本航空公司（ＪＡＰＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳＣＯ．）首次公開募股（ＩＰＯ）籌資６６３０億日圓（８４億美元）之後，今天在東京上市首日股價最多上漲２．６％。 台北時間早上８時３分，日航股價最高攀漲至３８９０日圓，高於ＩＰＯ價３７９０日圓。日經２２５指數則揚升０．７％。根據彭博匯整的資料，日航市值為８９．８億 |
| 隨著國內外廉價航空公司的大量湧入，長期由日航和全日空稱霸的日本航空市場正在發生重大變化。由於在國內短途航線上缺乏優勢，日航和全日空計劃將主要業務轉向歐美等長途航線，以避免與廉價航空公司短兵相接。 據《日本經濟新聞》消息，日本的航空運輸業一直由日本航空 |
| 【香港商報訊】在經歷了兩年半的重組之後，日本航空公司（下簡「日航」）將於９月１９日重新在東京證券交易所主板上市，預計將發行１．７５億股。日前，日航首次公開招股（ＩＰＯ），定價每股３７９０日圓，為招股價范圍上限，集資６６３０億日圓（約６５２億港元），這是今年至今為止全球第二 |