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| 關鍵詞：東方海外 |
| 概念：運費受壓 , 東方海外中期 |
| 航運市場疲弱，及燃油費用高企，令東方海外上半年少賺三成三。 系統偵測到你的ＦＬＡＳＨ ＰＬＡＹＥＲ未能符合要求，請按此到ＡＤＯＢＥ網站下載最新的版本。 運載力過剩及燃油成本高企，繼續困擾航運企業的表現，加上環境經濟持續疲弱，東方海外上半年少賺三成三，至１．１６億美元，折合賺 |
| 方海外（國際）有限公司(ＯＲＩＥＮＴ ＯＶＥＲＳＥＡＳ (ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ) ＬＴＤ．, 簡稱：東方海外國際)周四表示，在主要航線運載力過剩形勢下，市況仍將持續困難。該公司同時公布，上半年淨利潤較上年同期下滑３３％，受運費持續低迷而燃油價格高企影響。 歐洲債務危機以及美國增長前景不 |
| 東方海外(００３１６)財務總裁ＫＥＮＮＥＴＨ ＣＡＭＢＩＥ估計, 業界在未來十八個月要吸納２４０萬個標准箱的運載力, 為環球運載力的百分之１５, 但因為美國和歐洲經濟不穩, 需求增長疲弱, 令業界供求不平衡, 需要一段時間才可平衡供求． 運費方面, 他指上半年業界盈利率十分低, 反映運費仍處於低 |
| Ｃａｍｂｉｅ在中期業績記者會表示，公司運費仍受壓，現時盈利率有限，故料運費將有機會再輕微上調，而第三季為行業旺季，公司不排除在合約許可的情況下，收取旺季附加費。 他又預期，第四季需求將會顯著回落。 近期燃油價格波動，對公司盈利有負面影響，由於毛利率受壓 |
| 東方海外財務總監ＫＥＮＮＥＴＨ ＣＡＭＢＩＥ表示，現時市場有１６００萬運載力，估計未來１８至２４個月市場運載力會增加１５％，提供約２４０萬新船運載力。而集團明年將接收四艘能運載８８８８個標准箱之新船，另外八艘１３０００個標准箱新船，至２０１４年亦會分別再增兩艘新船。 |
| 《經濟通通訊社１日專訊》東方海外（００３１６）將於今日公布中期業績，野村證券預期東方海外是該行亞洲（日本除外）研究范圍下唯一可錄得中期盈利的航運公司，該行預期公司中期將錄得４０００萬美元的除特別項目前盈利。瑞銀集團同意野村的觀點，認為東方海外可於中期錄 |
| 財華社香港新聞中心東方海外財務總裁金柏堅表示，對美國經濟情況保持樂觀，而歐洲經濟出現結構性問題需時解決，料歐洲經濟的低增長將維持數年。內地經濟仍有高速增長，惟受其他地區影響。全球經濟維持低增長，維持一段時間。 對於第三季行業旺季，金柏堅表示不感憂慮， |
| 東方海外財務總裁金柏堅預計， 未來１８ 個月市場需要吸納共２４０ 萬個標准貨箱的新船運載力， 約占目前運載力的１５％ 。 他估計， 市場仍要時間調整運力達致供求平衡。 未來北美及歐洲經濟狀況將持續不理想， 這些區域對運力的需求將會低增長。 金柏堅又指， 今年到目前為止 |
| 東方海外財務總監ＫＥＮＮＥＴＨ ＣＡＭＢＩＥ認為，環球經濟仍未明朗，需要長時間才能有所恢復。他指歐洲危機為結構性問題，令內地經濟亦有所放緩，目前亞洲增長仍強勁主要受出口帶動，預料未來會有減慢。而油價方面，他認為仍處於波動狀態，不能單以供求因素可作估計。 |
| 東方海外公布中期業績， 盈利１．１６８ 億美元， 按年減少３３％ 。 期內收益３１．２ 億美元， 增長近７％ 。 中期息派每股４．６６ 美仙。 集團整體運載力增加近１０％ ， 運載率則按年下跌２．６％ 。 期內燃料成本比去年同期增加近７％ 。 集團表示， 由於主要消費市場經濟數據欠佳， 對貨櫃運輸 |
