熱門新聞

地溝油從「上桌」變「上天」離我們有多遠？ @ 2012-07-14T04: 返回 熱門新聞 關鍵詞：地溝油 概念：中國地溝油 , 荷蘭航空加工 荷蘭航空在中國購買２０００噸地溝油，轉化成航空用油，有關消息迅速引起網民關注。 「地溝油不再危害食品安全，將飛上天做油料！」大陸媒體稱，荷蘭航空將從中國大陸購地溝油，轉化成航空用油，１年需求量達１２萬噸。 讓中國消費者聞之色變的地溝油在別人眼里卻可以「飛上天」。７月中旬左右，２０００噸產自上海的廢棄油就將開始它們的「飛天之旅」，在通過報關等手續後，這些油將被荷蘭航空的技術人員加工成航空生物煤油，供飛機使用。 報道指, 荷蘭航空去年十一月到中國采購樣本, 在山東青島購買 ２０噸地溝油樣本, 送返荷蘭, 加工轉化成航空用生物煤油 , 供飛機使用． 據媒體報導，７月中旬，２０００噸產自上海的地溝油將被荷蘭航空加工成航空生物煤油，供飛機使用。２０１１年１１月，荷蘭航空到中國采購地溝油樣品回去試飛，測試結果非常滿意。２０１２年６月，荷蘭航空的「廢棄油」航班也開始執飛洲際航線。 報導稱，在２０１１年１１月，荷蘭航空就來中國采購樣品，提出從山東青島帶走２０噸地溝油樣品回去試飛。據了解，荷蘭航空使用的地溝油燃料是由ＤＹＮＡＭＩＣＦＵＥＬＳ公司通過ＳＫＹＮＲＧ提供。ＳＫＹＮＲＧ成立於２００９年，是由荷航、北海集團和春協合作組成的一家生物燃油公司。 據中國之聲《新聞縱橫》報道，最近有新聞報道，上海綠銘環保科技股份有限公司與荷蘭皇家航空簽訂戰略合作協議。綠銘將為荷蘭皇家航空提供由地溝油等廢棄油轉化成的「０號生物柴油」１萬多噸。７月中旬左右，第一批２０００噸產自上海的廢棄油將被荷蘭航空的技術人員加工成航空生物煤油，供飛機使用。 在地溝油因危害餐桌安全而成為舉國公害的語境下，荷蘭航空用地溝油提煉航空生物煤油的消息令很多人振奮，尤其是每年可能將從我國采購１２萬噸地溝油，這不啻為我們泛濫的地溝油開辟了一個好的&ＬＤＱＵＯ;出口&ＲＤＱＵＯ;。正如許多網友所津津樂道的：如果廢棄地溝油&ＬＤＱＵＯ;上天&ＲＤＱＵＯ;，能實現大規模推廣，豈不是地溝再無油可撈，從而斷了地溝油&ＬＤＱＵＯ;上桌&ＲＤＱＵＯ;的後路。道理固然如此，但現實或許依然糾結。 近日，有媒體報導稱荷蘭航空將在華購２０００噸「地溝油」造航空用油。今天（７月１２日），新華網發布報導稱，荷蘭ＳＫＹＮＲＧ航空燃料公司執行董事迪爾克?克羅內邁耶１１日證實，該公司尚未與中國任何企業簽訂購買「地溝油」的協議，但有可能在兩個月內發出首筆２０００噸的訂單。 上述某地溝油處置行業人士也對記者表示，荷蘭航空已經進行了成功試驗，只是在中國沒有量產過而已。 &#１６０;&#１６０;&#１６０; 對荷蘭航空買中國「地溝油」，既別太高興也別多郁悶。我們更需要「讀」的，是地溝油能在荷蘭「上天」的背後。只有借鑒到人家的真正經驗，並且扎扎實實付諸實施，我們治地溝油才能見實效，真正對百姓健康負責。 其實技術問題也好解決，比較難辦的是成本高昂。經過預處理的１公升地溝油，用荷蘭目前的技術可以生產０．６公升生物航空燃料和０．２５公升生物柴油。其生物航油的成本大概是現有傳統航油的三倍。盡管性能指標跟傳統航油完全一致，但荷蘭航空也加不起這麼貴的油，只好采取兩種油各５０％的比例使用。國產航空燃油價格目前在８０００元/噸上下，只比國際市場略貴，中國的航空公司們恐怕不會買這種昂貴的「地溝油」。 不想地溝油上桌，就讓它們上天吧！七月中旬左右，二千噸產自上海的廢棄油將開始它們的「飛天之旅」，通過報關等手續後，會被荷蘭航空的技術人員加工成航空生物煤油，供飛機使用。據悉，上海綠銘環保科技公司已經與荷蘭航空簽訂戰略合作協議，綠銘將為荷蘭皇家航空提供由廢棄油轉化成的「○號生物柴油」一萬多噸，第一批油即將發貨。 新華網海牙７月１１日電（記者潘治 報道員姜慧）荷蘭ＳＫＹＮＲＧ航空燃料公司執行董事迪爾克·克羅內邁耶１１日向新華社記者證實，該公司目前尚未與中國任何企業簽訂購買中國俗稱「地溝油」的餐廚余油的協議，但有可能將在兩個月之內發出首筆２０００噸的訂單。