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熱門新聞 每升下調０．２元？ 成品油價格調整或有驚喜 @ 2012-05-09T13: 返回 熱門新聞 關鍵詞：油價 概念：５月４日國際 , 國內成品油價格下調窗口 繼續這樣的定價機制，不免讓人擔心，下個月開啟成品油價降價窗口的同時，也開啟了漲價窗口。因為，按照現有的定價機制，三地原油價每桶超１３０美元時，國內成品油原則上不漲價。３月上旬，「三地」之一的英國北海布倫特原油期貨價格已經達到每桶１２６美元，也就是說當國內成品油進入「８時代」時，理論上已經關閉漲價窗口了。而如果這次成品油價下調０．２元，按照過往「小步後退是為了大踏步前進」的調價趨勢，很難保證下次國際油價出現反彈時，國內成品油價會不會漲得更多，甚至可能當布倫特油價回到每桶１２６美元時，國內油價已經不滿足於「８時代」了。況且，如果因成品油價小幅下調，而現有的一些燃油補貼被取消，那麼對消費者而言，這樣的油價下跌可謂「得不償失」。 此前，國家發改委曾明確表態，每逢國際市場油價大幅下跌時，國家即按當時國際市場油價與上一次調價時水平所對應的降幅及時下調國內成品油價格。這意味著一旦三地原油變化率在本周內跌破４％，國內成品油價格將馬上下調。不過，考慮到各業內機構對三地原油變化率的監測模型與國家發改委不盡一致，具體哪天調價尚有變數。 根據《石油價格管理辦法》，當國際市場原油連續２２個工作日移動平均價格變化超過４％時，可相應調整國內成品油價格。近一段時間國際油價處於下行趨勢，最快五月臨近調價臨界點，屆時國內成品油價或許將迎來首次下調，對廣大車主來說，這將是個利好消息，但是油價漲伏起落，變化如此急促，背後的深層次原因是什麼呢。 目前，國內成品油價格下調預期增強，多家研究機構均表示，如果國際油價維持低迷態勢，國內成品油價格下調窗口或將在５月開啟，預計降價幅度為０．２元/升。 首先，５月份國內成品油價可能下調。在經歷上一輪成品油價後，國內９３號汽油零售價格普漲至７．９元/升以上，在一定程度抑制了汽車消費。不過，由於國際原油價格連續下跌，業內預測，成品油價年內首次下調窗口或將於５月初開啟，這會在一定程度上促進國內汽車消費。 不過，在白建康看來，國際油價大幅下跌的原因不只是美國非農就業人數不及預期那麼簡單，事實上，這是全球經濟仍然處於衰退期的表現。歐洲主權債務市場的緊張局勢仍將延續一段時間，高失業率則將阻礙一些國家的動態增長，現在談論危機消失"為時過早"。"因為供需失衡加劇導致原油庫存繼續攀升，眼下全球原油供應增加而需求疲弱的現狀仍將延續，預計未來油價可能進一步下滑。"這位分析師說。"國際原油價格下降有利於減輕我國輸入性通脹的壓力。"白建康說，特別是我國是一個石油消費大國，大量的石油需要從國際市場進口，對其依存度很高。由於國際原油價格下降越來越接近國內成品油價格調整的４％紅線，預計國內成品油在近期全面開啟降價窗口，這利好汽車和交通運輸業等多個行業。 業內人士分析，新的成品油定價機制可能將調價周期縮短至１０天，可能參考ＷＴＩ油價，不排除取消４％漲跌幅限制這一硬性規定。新機制的核心是，國內油價與國際油價的聯動將更為緊密，調價將更為頻繁，幅度將更為震蕩多變。在近期國際油價看跌、國內通脹形勢趨緩的內外部環境下，出台新的成品油定價機制將趕上國際油價下跌的「列車」。新機制出台的直接結果是，國內成品油價格在短期內可能迎來幾次頻繁下調，從而為新機制的初期運作營造有利環境。（中國證券報） 國內成品油價格面臨下調。據中國證券報援引業內人士分析指出，若國際油價繼續大幅回落，５月９日左右成品油價格下調機制將激活。但即使下調，幅度不會太大，預計將控制在３００元/噸以內。 根據現行成品油定價機制，如果不出意外，本周成品油價格下調窗口理論上將會開啟。考慮到市場對現行定價機制「漲快跌慢」的諸多不滿，發改委此次很可能在第一時間宣布下調油價，以扭轉其因油價問題而導致的在公眾心目中的長期負面形象。 隨著國際原油價格震蕩下行，三地原油價格變化率已達到約負１．５％，市場預計，若國際原油價格續受壓，意味著今年國內首個成品油價格下調窗口可能在「五。一」假期後開啟，料可舒緩燃油成本；由於市場預期今年內地民航客運市場增速約１０％，續高於期內運力約７-８％的增幅，料對票價帶來的下行壓力較少。

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