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| 關鍵詞：東方海外 |
| 概念：東方海外首季收入 , 上調北歐至亞洲航線運費２００美元 |
| 東方海外首季總收入按年跌約１％，摩根大通認為，主要因為運費仍偏低，其中以歐亞航線表現較弱，首季度平均每個標准箱的運費為１０５８美元，較０８年首季的海嘯前水平低１２％。然而由於航運業前景近日已有改善，故重申「增持」評級。 該行又指，東方海外的船隊成本效益較高，競爭力 |
| 《經濟通通訊社２０日專訊》花旗集團發表研究報告指出，預計東方海外（００３１６）首季ＥＢＩＴ或錄虧損３０００萬美元，受累運費下跌以及燃油成本按季上升８％。今年３月１日成功加價，以及在現價水平，第二季或有機會獲利。 不過，在供需不平衡的情況下，以及最近數 |
| 財華社香港新聞中心瑞信發表報告，指東方海外首季數據符合該行預期，認為過去４個月的運費加速恢復，次季開始將更為顯著，故維持該股「跑贏大市」評級，目標價７５元不變，對應目標市賬率１．３倍。 報告指出，市場需求的增幅或高於預期，因受到跨大西洋運量反彈、歐元區市場 |
| 財華社香港新聞中心大和發表報告，首予東方海外「買入」評級，６個月目標價７０元，預計２０１２-１４年度的純利率可保持高於同業，以該股為行業首選。 報告解釋，該公司受惠於泛太平洋及亞太區航線業務比重大，預期合計占今年收入的６８％，而該等航線的盈利能力優於歐洲航線。 |
| 方海外（國際）有限公司(ＯＲＩＥＮＴ ＯＶＥＲＳＥＡＳ (ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ) ＬＴＤ．, ０３１６．ＨＫ, 簡稱：東方海外國際)周四表示，為提高贏利能力，該公司計劃從５月１５日起進一步上調北歐至亞洲航線貨櫃運費。 東方海外國際的子公司東方海外貨櫃航運有限公司(ＯＲＩＥＮＴ ＯＶＥＲＳＥＡＳ ＣＯＮＴＡＩＮＥＲ ＬＩＮＥ, |
| 《經濟通通訊社１９日專訊》東方海外（００３１６）公布，計劃上調北歐至亞洲航線運費２００美元，２０尺和４０尺長貨櫃每櫃運費均上調２００美元，下月１５日起生效，是今年內第三次上調以上航線運費。 公司表示，航線運費持續低於基本營運成本或運輸成本，難以長時間 |
| 財華社香港新聞中心東方海外宣布，由５月１５日起，上調北歐至亞洲航線運費２００美元，為今年內第三次上調該條航線運費。 東方海外在公司網頁宣布，由於該航線運費持續低於基本營運成本或運輸成本，考慮及目前運費水平難以長期持續，決定調高運費。資料顯示，集團於３月１５日和４ |
| 東方海外計劃上調北歐至亞洲航線運費２００ 美元， ２０ 尺和４０ 尺長貨櫃每櫃運費均上調２００ 美元， 下月１５ 日起生效， 是今年內第３ 次上調以上航線運費。 公司表示， 航線運費持續低於基本營運成本或運輸成本， 難以長時間持續， 決定調高運費。 東方海外今年３ 月中及本月中已 |
| 東方海外宣布，由５月１５日起，上調北歐至亞洲航線運費２００美元，為今年內第三次上調該條航線運費。 東方海外在公司網頁宣布，由於該航線運費持續低於基本營運成本或運輸成本，考慮及目前運費水平難以長期持續，決定調高運費。資料顯示，集團於３月１５日和４月１５日已調高運費； |
| 財華社香港新聞中心東方海外計劃再次上調北歐至亞洲航線運費，２０尺及４０尺長貨櫃每櫃運費均調升２００美元，下月１５日起生效。這是繼今年３月中、本月中上調後，第３次上調以上航線運費。 公司表示，航線運費持續低於基本營運成本或運輸成本，難以長時間持續，決定調高運費。(Ｉ) |
