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京滬高鐵近5億元拆遷款被截留挪用 @ 2012-03-20T13: 返回 熱門新聞
關鍵詞:京滬高鐵
概念:82億審計署 , 京滬高鐵建設項目
審計署曝光京滬高鐵建設四大問題
    審計署固定資產投資審計司司長徐愛生昨日表示,審計署對京滬高鐵建設項目進行了全過程跟蹤審計。三年來,每年平均投入100多名審計人員、100多天的現場審計時間。目前,京滬高鐵已建成通車,跟蹤審計的階段性目標基本完成。
審計署公布,京滬高鐵沿線施工企業欠款82.51億元(人民幣.下同);沿線個別地方基層單位挪用征地拆遷款約4.91億元;造成4.13億元物資閒置。
上交所在文章中建議,豐富退市判斷標准,改變事實上以利潤作為單一退市標准的局面,引入市場交易類指標,包括衡量交易活躍程度的交易量指標、反映市場估值的交易報價指標等。同時,綜合考慮主營收入、淨資產等評判標准。此外,如果上市公司嚴重違背「公平、公開、公正」基本原則,嚴重違反交易所上市規則,不按規定履行資訊披露義務或在資訊披露中弄虛作假情節嚴重,也應被終止上市。 昨日,審計署發布公告,披露京滬高鐵建設專案2011年跟蹤審計結果(2012年第3號)。
另據內地審計署公布,京滬高鐵項目有4.91億元被套取、截流、挪用。鐵路股昨普遍向下,南車時代(3898)跌5.74%,中國鐵建(1186)跌2.87%,中國中鐵(0390)2.53%,廣深鐵路(0525)跌1.34%,中國南車(1766)跌0.94%。本報記者 徐慧敏
根據《中華人民共和國審計法》的規定,審計署於2011年6月至9月對京滬高速鐵路建設項目(以下簡稱京滬高鐵)進行了階段性跟蹤審計。現將跟蹤審計結果公告如下:
京滬高鐵已建成通車,審計署今日在其官方網站公布了京滬高速鐵路建設項目2011年跟蹤審計結果。徐愛生強調,鐵路建設項目關系國計民生且投資額巨大,審計署歷來高度關注。在京滬高鐵項目跟蹤審計結束後,審計署仍將繼續關注鐵路項目建設,將適時選擇重大鐵路建設項目進行審計。
審計署固定資產投資審計司司長徐愛生介紹,除拖欠勞務欠款,京滬高鐵還存在拖欠供應商材料欠款的問題。數據顯示,截至去年5月,京滬高鐵土建、站房工程等施工企業欠付656家材料供應商材料款58.79億元。與此同時,京滬高鐵個別物資采購未按規定招標或招標評標不規范,涉及金額8.49億元。
HTTP://NEWS.CHINA.COM.CN/2012-03/19/CONTENT_24931465.HTMNEWS.CHINA.COM.CN[審計報告全文 答問][4.13億物資閒置 拖欠工程款逾82億]2012-03-19 13:53:33.0陳維松審計署:京滬高鐵挪用拆遷資金4.91億元審計署 京滬高鐵審計署:京滬高鐵挪用拆遷金4.91億元審計署:京滬高鐵沿線截流挪用拆遷資金4.91億元10007115408頭條/ENPPROPERTY-->

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