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熱門新聞 歐盟航空碳稅遭報復__工業界慌 @ 2012-03-12T23: 返回 熱門新聞 關鍵詞：歐盟 航空 碳稅 空客 概念：空客１２０億美元 , 歐盟航空碳稅 林伯強：現在航空碳排放稅的分歧點在於其是否受《京都議定書》的制約。歐盟推行碳稅，立足點是認為碳稅這一事物，並不在《京都議定書》的協議范圍之內；而廣大發展中國家則據理力爭，認為歐盟的航空碳稅理所當然地受制於《京都議定書》。站在發展中國家的立場，拒絕歐盟無區別的碳稅機制，符合歷史時期碳排放總量的既有現實。另一方面，歐盟在分配二氧化碳配額的時候並沒有對航空技術和基礎截然不同的發達國家和發展中國家進行區分，發達國家如歐盟、美國等的航空業已經是成熟的行業，而發展中國家的航空業則仍處於成長時期，這無疑限制了發展中國家航空業的發展。 法新社１２日報道稱，有消息人士表示，空客公司與６家歐洲航空公司寫信給歐盟領導人，批評歐盟制定的「碳稅」政策。這些航空公司認為，「碳稅」將使他們在中國失去數億美元的訂單，並失去數千份工作機會。他們還致信給英國、法國、德國和西班牙政府領導人，警告碳稅將導致的經濟後果。 受到中美俄等３２國聯合抵制的歐盟航空「碳稅」，近日又牽連到歐洲航企。法新社消息，空客母公司高管宣布，中國暫停本國航企購置空客飛機，以反對有爭議的歐盟航空「碳稅」。接受《經濟參考報》記者采訪的專家表示，空客釋放的信息，有可能是中歐航空「碳稅」爭端升級的信號，也可能是空客放出「煙幕彈」向歐盟施壓「無論如何，中國的國航、東航、南航等航企不會受到太大影響」。 ２月底，包括中國在內、來自２９國的代表聯合簽署了抗議碳稅的「莫斯科宣言」，各國在為時幾天的會議上商討了反歐盟碳稅「報復性」方案。值得一提的是，中國東方航空集團公司總裁劉紹勇在兩會上透露，國際航空運輸協會計劃今年６月中旬在北京召開大會，會上將通報國際航協與歐盟談判情況並出台最終解決方案。 據外媒報道，這六家航空公司分別是英國航空、維珍航空、德國漢莎、法國航空、柏林航空及西班牙伊比利亞航空公司(ＩＢＥＲＩＡ)≌客與上述六家航空公司在信中警告歐盟領導人開征「碳稅」將對整個歐洲航空業構成「無法容忍」的威脅，並將帶來嚴重的經濟後果。

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