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新《環境空氣質量標准》發布 2/3城市不合格 @ 2012-03-03T14: 返回 熱門新聞
關鍵詞:空氣質量 監測 標准 環保
概念:環境空氣質量標准 , 11月16日環保
為使環境空氣質量評價結果更加符合實際狀況,更加接近人民群眾切身感受,會議同意發布新修訂的《環境空氣質量標准》。新標准增加了細顆粒物(PM2.5)和臭氧(O3)8小時濃度限值監測指標。會議要求2012年在京津冀、長三角、珠三角等重點區域以及直轄市和省會城市開展細顆粒物與臭氧等項目監測,2013年在113個環境保護重點城市和國家環境保護模范城市開展監測,2015年覆蓋所有地級以上城市。
中國室內環境監測工作委員會秘書長宋廣生,早在多年前就關注車內環境污染問題。他告訴記者,《指南》的出台具有六個方面的積極意義:一是可以提高全社會對車內空氣質量問題的認識;二是可以提高我國汽車工業影響車內空氣質量的材料和產品的質量;三是可以為汽車內空氣質量監督檢測提供科學的標准和依據;四是可以加強我國對進口汽車的車內空氣質量的控制;五是可以有效保護消費者的健康權益;六是可以促進車內空氣質量淨化治理技術和產品產業的發展。
走訪了沈陽的幾家4S店記者也發現,一些汽車廠商都在采取措施改善車內空氣質量。比如,有的廠家選擇了更為環保的材料作為汽車內飾。而《指南》的出台無疑給這些汽車廠商提供了更明確的檢測標准。
環保部副部長吳曉青昨天表示,全國三分之二城市的空氣質量在新監測指標下不達標。中國國務院日前剛發表了新的空氣監測...
技術標准之爭的背後,是直接牽涉的巨額政府采購訂單帶來的利益。在環保部下屬的中國環境監測總站尚在抓緊制定「技術規范」的同時,來自各方的監測設備生產廠家已經向地方環境監測機構展開「公關」。在當下的中國,測量PM2.5的「震蕩天平法」和「?茁射線法」已經不再是簡單的技術標准,而這兩者的命運,將左右巨額政府采購訂單的去向。
環境監測市場領導者,PM2.5概念即將轉化為效益公司是中國環境監測市場的領導者,技術全面、產品線齊全,具有較強的競爭力,在環境監測市場的占有率已達30%左右。新版《環境空氣質量標准》已於2011 年底經環保部常務會議審議原則性通過,新版標准增設了PM2.5 平均濃度限值和臭氧8小時平均濃度限值,收緊了PM10、二氧化氮等污染物的濃度限值。新的標准帶來了新的市場,據估計,僅PM2.5 監測儀器的市場規模就超過20 億元。公司擁有的良好市場基礎將成為其新市場開拓的先發優勢。
屆時,浙江省環保廳網站、各地市的主要媒體每天都會同步更新監測日的平均值。網站上將同時附上來自環保部《環境空氣質量標准》第二次公開征求意見稿的對照數值。該意見稿制定了標准限值,同時也考慮到我國實際形勢,將PM2.5按照一年和24小時,分別設定了0.035毫克/立方米和0.075毫克/立方米的平均濃度限值。

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