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中國將投入１０００多億元治理重點區域大氣污染 @ 2012-03-03T07: 返回 熱門新聞 關鍵詞：監測 空氣質量 環保 標准 概念：環保部２月２９日發布 , １５００個空氣質量監測 吳曉青在發布會上表示，經初步測算，貫徹實施新修訂的《環境空氣質量標准》，在「十二五」期間，全國大概要布設１５００個監測點，前期需要的投入將超過２０多億元，每年新增的費用也將超過１個億。（Ｙ） 此次公布的標准為推薦性國家標准，並非強制性國家標准，對此一位長期從事空氣質量監測工作的專家表示，新標有不少局限，如相關指標誰來負責檢測、誰來監管都沒有明確，主要還是靠車輛生產企業「自覺」。 中國室內環境監測工作委員會秘書長宋廣生，早在多年前就關注車內環境污染問題。他告訴記者，《指南》的出台具有六個方面的積極意義：一是可以提高全社會對車內空氣質量問題的認識；二是可以提高我國汽車工業影響車內空氣質量的材料和產品的質量；三是可以為汽車內空氣質量監督檢測提供科學的標准和依據；四是可以加強我國對進口汽車的車內空氣質量的控制；五是可以有效保護消費者的健康權益；六是可以促進車內空氣質量淨化治理技術和產品產業的發展。 走訪了沈陽的幾家４Ｓ店記者也發現，一些汽車廠商都在采取措施改善車內空氣質量。比如，有的廠家選擇了更為環保的材料作為汽車內飾。而《指南》的出台無疑給這些汽車廠商提供了更明確的檢測標准。 環保部副部長吳曉青昨天表示，全國三分之二城市的空氣質量在新監測指標下不達標。中國國務院日前剛發表了新的空氣監測．．． 據市環保局透露，《環境空氣質量標准》出台後，北京將利用現有設備在６個站點率先展開ＰＭ２．５的監測，並實時發布數據。（記者王碩） 今年１月５日，北京市明確提出，將以降低ＰＭ２．５為重點，打一場提升空氣質量的攻堅戰，市環保局隨後給出ＰＭ２．５監測三步走時間表，提出將在年底前建成ＰＭ２．５的監測網絡，並增加監測站點，屆時，遍布全市１６區縣的３０多個監測子站將全部展開ＰＭ２．５的日常監測，並實時公布數據。 環境監測市場領導者，ＰＭ２．５概念即將轉化為效益公司是中國環境監測市場的領導者，技術全面、產品線齊全，具有較強的競爭力，在環境監測市場的占有率已達３０％左右。新版《環境空氣質量標准》已於２０１１ 年底經環保部常務會議審議原則性通過，新版標准增設了ＰＭ２．５ 平均濃度限值和臭氧８小時平均濃度限值，收緊了ＰＭ１０、二氧化氮等污染物的濃度限值。新的標准帶來了新的市場，據估計，僅ＰＭ２．５ 監測儀器的市場規模就超過２０ 億元。公司擁有的良好市場基礎將成為其新市場開拓的先發優勢。 黃奇帆說，當前，做好環保工作面臨越來越大的挑戰，主要體現在三個方面：一是節能減排壓力加大。國際方面，碳排放輿論壓力越來越大，正成為新的貿易壁壘。國家層面，環保要求也越來越高，尤其是新增氨氮、氮氧化物和ＰＭ２．５考核。市內層面，節能減排挖潛難度越來越大，在發展盤子越來越大的情況下，「十二五」期間全市二氧化硫、氮氧化物、化學需氧量和氨氮減排壓力更大。二是環保公共需求增加。環保是實實在在的民生，隨著經濟社會發展，群眾對生態環境的要求比以往任何時候都更加迫切。主城區計劃今年下半年將ＰＭ２．５納入空氣質量常規監測，挑戰嚴峻。三是農村和庫區的環境保護還比較薄弱。農村基礎設施相對薄弱，農村面源污染日益突出，保護好庫區「一江碧水、兩岸青山」任重道遠。 屆時，浙江省環保廳網站、各地市的主要媒體每天都會同步更新監測日的平均值。網站上將同時附上來自環保部《環境空氣質量標准》第二次公開征求意見稿的對照數值。該意見稿制定了標准限值，同時也考慮到我國實際形勢，將ＰＭ２．５按照一年和２４小時，分別設定了０．０３５毫克／立方米和０．０７５毫克／立方米的平均濃度限值。 此外，為全面准確地反映榮成市的空氣質量狀況，榮成市自１９９９年開始建立空氣質量監測站，並逐步建立健全了長效環境監管機制。目前，全市擁有２個空氣環境質量自動監測站和１處一級標准環境監控中心，重點污染企業安裝在線監測設施３４台（套），並與省、市環保部門聯網進行實時監控，有效提高了環境質量。（張英娥 姜小蓉）