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歐盟醞釀征收海運碳稅發改委:不符合法律要 @ 2012-02-25T15: 返回 熱門新聞
關鍵詞:歐盟 碳稅
概念:29個 , 歐盟航空碳排放
朱慶宇也指出,反對歐盟強征航空碳稅並不是反對歐盟的排放交易體系(ETS)。歐盟可以在其境內征收航空碳稅,但要對全球航企征收,則「干預了其他國家的航空主權,破壞了國際航空秩序」。(
    26個國家的代表22日制定出反對歐盟航空碳稅的一攬子「報復性」方案,目的是終結或推遲歐盟的征稅。歐盟方面日前表態仍有談判余地。專家稱,目前最好的結局是,商量出一個歐盟「體面退出」航空「碳稅」的方案,比如全額豁免發展中國家超額排放部分要繳納的費用,或者無限期推遲航空「碳稅」的開征並讓其不了了之。
香港時間昨晚,在俄羅斯首都莫斯科,全球32個國家代表參加的歐盟航空碳稅特別會議落下帷幕,此次會議又傳遞出怎樣的聲音?
然而,在台灣相對被冷落的碳稅,國際上卻正吵得熱火朝天。歐盟從二○一二年一月起開始向所有在歐盟境內起降的飛機強行征收碳稅,要求在歐盟區域機場起降的所有國際航班,都須為超出歐盟規定配額標准的碳排放額支付稅額,否則將會面臨巨額罰款甚至被停航的結果。此項措施已引起廿六個國家聯合反彈,包括中國、美國、俄羅斯及印度等國在內,即將於二月二十一日在莫斯科召開會議,共同商議應對歐盟航空碳稅的對策。
歐盟決定一經出台,立即遭到非歐盟國家政府以及航空公司的反對。對於歐盟強征航空碳稅的「霸王」行為,俄羅斯方面堅決反對。不久前在印度新德里舉行的第十次氣候變化部長級會議上,中國、印度、巴西和南非組成的「基礎四國」再次共同反對歐盟強征航空碳排放稅。
2012開年不過兩個月,歐盟實施偽石油禁運抵制伊朗,伊朗禁售芭比娃娃抵制美國,美國追溯征收太陽能電池板反補貼稅抵制中國,中國禁繳航空碳稅抵制歐盟,而我泱泱大島則不甘示弱,一口氣龍騰虎躍緊鑼密鼓地先後抵制了HTC、中國時報、LATIV,和MAKIYO,加上各縣市個別針對低知名度對象進行的地方性小規模零星起義,此起彼落目不暇給。

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