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大陸北斗導航上路 明年覆蓋亞太 @ 2011-12-28T04: 返回 熱門新聞
關鍵詞：北斗
概念：
根據規劃，本市將利用北斗衛星導航技術、物聯網技術、車聯網技術、雲計算計算、移動網際網路技術，開展「行雲工程」(Trans-Cloud)，完善高速公路ETC、綜合交通樞紐智慧化系統、地面公交與軌道交通智慧化系統、智慧停車管理與服務、智慧化公共自行車服務等。
北斗衛星導航系統是中國自主建設、獨立運行，並與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統，可在全球范圍內全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務，並兼具短報文通信能力。按照「質量、安全、應用、效益」的總要求，堅持「自主、開放、兼容、漸進」的發展原則，北斗衛星導航系統按照「三步走」的發展戰略穩步推進。第一步，2000年建成了北斗衛星導航試驗系統，使中國成為世界上第三個擁有自主衛星導航系統的國家。第二步，建設北斗衛星導航系統，2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。第三步，2020年左右，北斗衛星導航系統形成全球覆蓋能力。
北斗一代向二代轉換即將迎來高峰時刻。我國2004 年啟動北斗衛星導航系統建設，2012 年形成區域無源服務能力，也就是實現北斗二代的區域覆蓋，二代組網完成後將迎來軍用和行業應用的快速增長期，預計在通訊授時，機車定位，船舶導航等行業應用領域北斗系統市場規模將超過170 億元，如果計算軍用市場規模可達400-500 億元。公司致力於圍繞北斗衛星導航「元器件-終端-系統」產業鏈提供產品和服務，北斗一代市場占有率超過40%，未來面臨很大的市場機遇。
4.加快建設新一代信息基礎設施，增強信息化發展支撐能力。積極發展新一代綜合信息網絡，加快推動電信網、廣播電視網和互聯網的融合發展和信息共享。推進城鄉寬帶網絡發展，實施光網城市建設和農村電話、廣播電視、寬帶「村村通工程」，大力推進無線城市建設，實現主要城市寬帶無線網絡全覆蓋。加快推進全省統一的地理空間框架建設，建立覆蓋全省的三維地心測繪基准體系、全球衛星導航綜合服務系統、全省地名地址數據庫、高精度數字高程模型庫和地理省情監測和統計分析平台，完善地理信息公共服務與應用體系。加快國家超級計算長沙中心等重大項目建設，推動雲計算中心、雲服務中心、災備中心、呼叫中心等信息服務中心及平台建設。加快以人口、法人單位、地理空間等為核心的國家基礎信息庫建設。
關於第三個和第四個方面的問題，為香港提供服務，在試運行服務之前我們現在衛星的信號已經都覆蓋了包括香港和澳門在內的亞太大部分地區，並且我們經過前期的系統測試，系統除了連續穩定運行以外，也具備很好的服務精度。所以香港和澳門的用戶，大家使用北斗已經是非常容易的一件事情。從大眾消費來講做哪些准備，我們在提供試運行服務時，國內相關的企業已經開始著手從事北斗應用終端的研發以及北斗和GPS兼容終端的研發，也就意味著使用GPS終端的用戶可以單獨使用北斗，也可以使用北斗和GPS兼容使用的終端。我想，多一個北斗肯定會有更多的幫助，會對系統的精度、可用性帶來更好的改善。
2011年12月2日我國在西昌衛星發射中心用「長征三號甲」運載火箭，成功將第十顆北斗導航衛星送入太空預定轉移軌道。目前，北斗區域衛星導航系統已完成基本系統建設，正在進行全面系統試驗評估工作，將於今年年底前為我國及周邊部分地區提供連續無源定位、導航、授時試運行服務，2012年年底北斗二號衛星將達16顆，可覆蓋亞太地區。華力創通將公司先進導航技術及芯片開發的優勢，借助恆創開源在車載信息終端的經驗與市場積累進軍民用車載汽車電子民用市場「重點運輸過程監控管理服務示范系統工程」擬在交通運輸部和天津、河北、江蘇、安徽、山東、湖南、寧夏、陝西、貴州9省區市交通運輸廳（局）明年開展8萬台北斗/GPS兼容車載終端安裝工作，並且在9個示范省區的重載普貨車輛出廠前均需安裝北斗GPS兼容終端，市場規模在60-70萬台，公司積極參加招標。公司開發出擁有自主知識產權的基帶芯片，生產的軍用北斗GPS接收機參加測試，所有測試均順利通過。預計公司業績將繼續持高速增長，2012年新產品上市後公司業績可能會有大幅增長。2011年、2012年、2013年EPS為分別為：0.596元、0.770元和1.000元；當前股價對應PE分別為：38.46倍、29.77倍和22.92倍，維持「推薦」評級。來源中國資本證券網)

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