熱門新聞

海洋局：中海油洩漏尚未對海水產生明顯影響 @ 2011-12-24T16: 返回 熱門新聞 關鍵詞：中海油 洩漏 管線 概念： 「天然氣海底管線洩漏，污染肯定是有的，有些污染物不可能完全燃燒干淨。」山東大學威海分校海洋學院王亞民副教授昨天在接受記者采訪時指出：「天然氣中甲烷含量較多，對海洋環境的污染會較少，因為甲烷不溶於水；如果天然氣里含硫化氫，對水的污染就非常大。」王亞民還稱，橫琴終端天然氣海管洩漏的天然氣里是否含有硫化氫，應該公開。而珠海有市民在網上表示，橫琴天然氣洩漏不是小事，無論是水體還是空氣等環境資源要素，中海油和政府部門應及時公布更詳盡的監測項目指標、參數等，不宜籠統言之。 據中海油公司技術人員介紹，目前主要工作還是將氮氣輸入到管線受損點，以置換殘存的天然氣。按照計算，氮氣應該已經到達受損點，但管內還有殘存的天然氣，所以還能看到海面上有火焰，待管線內殘存的天然氣全部被置換後，火焰將熄滅。之後，施工人員將選擇在離事故點一到兩公里對上游管線處進行帶壓開孔封堵，之後在洩漏點上用「干式倉」將受損點罩起來，抽干水後在干式倉內將受損管線換掉，最終完成受損管線修復工作。但整個修復工作何時能全部完成，還得根據天氣、海況科學安排，具體時間未知。 據了解，23日凌晨，珠海終端海底天然氣管線內壓力降到適宜維修的狀態。中海油深圳分公司方面稱，海管修復方案已經確定，即使用干式艙形成干式工作環境後進行管線修復：一是對洩漏點進行摸查，並根據現場管段損壞情況進行臨時封堵；二是在洩漏點上游約2.5公里的地方設定隔離點(封堵點C)、開展挖沙作業(23日上午已經開始)，安裝1座干式艙形成干式工作環境，然後開展帶壓開孔封堵，隔離上游管線；三是更換受損管線，待測試完成後，盡快恢復供氣。 據經濟參考報12月 20日報導，中國海洋石油有限公司(以下簡稱「中海油」)19日晚間公告稱，旗下珠海橫琴天然氣處理終端(「珠海終端」)當日接到珠海海事局通知，該終端附近海底天然氣管線出現洩漏。公司受此事件的淨產量影響約為160百萬立方英尺/天(約合2.67萬桶油當量/天)。公司正在調查事件原因，並將積極研究制定管線修復施工方案，以盡快恢復珠海終端的正常運營。 12月19日晚，中國海洋石油有限公司（以下簡稱中海油）官網發布新聞稱，公司旗下珠海橫琴天然氣處理終端接到珠海海事局通知，終端附近海底天然氣管線出現洩漏。中海油公共關系經理丁建春表示，該次事件初步判斷，疑似外因所致管線損傷，並造成天然氣洩漏。 上圖為：洩漏的天然氣推動海水形成水柱（11月19日攝）。下圖為：為防止管線爆炸，珠海有關部門在海面洩漏點點燃天然氣（11月20日攝）。 新華社發 據中海油公告，珠海終端附近的海底天然氣管線發生洩漏後，中海油深圳分公司啟動了海管洩漏應急預案，對發生洩漏的管線進行洩壓，並關停了番禺30-1和惠州21-1相關平台的生產。 針對人們擔心的由此或導致海域污染的問題，中海油深圳分公司副總經理梁羽稱，由於洩漏的是僅含少量遇空氣就會揮發的凝析油的天然氣，不會產生像原油洩漏導致的海域污染。洩漏的天然氣並不含硫，但燃燒天然氣確實容易產生二氧化碳增多的問題。 19日，中海油珠海橫琴天然氣處理終端附近海底天然氣管線出現洩漏。有報導稱，此前中海油擅自改變此地天然氣管線規劃。為管道改線問題，珠海市政府與中海油曾有過激烈爭執，珠海就此事上報過國家安監局。 中海油深圳分公司副總經理高廣生表示，今天凌晨，中海油深圳分公司珠海終端海底天然氣管線內壓力已經降到接近適宜維修的狀態，但由於白天天氣原因，所以推遲潛水員下潛勘察計劃。 北京消息，中國海洋石油有限公司(簡稱:中海油)19日晚間公告，旗下廣東珠海橫琴天然氣處理終端（管線末端）附近天然氣管線出現洩漏，目前禁止船只進入洩漏區。據«大紀元時報»報導，出事的管道，是將番禺和惠州的液態天然氣，輸送到珠海、中山和澳門。今年以來，中海油已發生三次洩漏事故，包括中海油與康菲合作的，中國海上最大油田蓬萊19-3油田所發生的溢油事故。 中海油（883）珠海橫琴天然氣處理終端附近海底天然氣管線洩漏，公司淨產量損失約每天2.67萬桶。分析師認為，或...