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通用汽車將加速中國產量提升應對「雙反」 @ 2011-12-16T03: 返回 熱門新聞 關鍵詞：汽車 中國 反傾銷 對美 車征 美國 商務部 概念： 中國商務部14日發布2011年第84號公告，決定對美部分進口汽車實施反傾銷和反補貼措施，實施期限2年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。 中國將對美國進口的車輛征收懲罰性關稅，中美兩大經濟體之間的貿易摩擦愈演愈烈。《金融時報》報道說，中國商務部昨天表示針對美國汽車制造業對中國傾銷采取行動，該措施將影響到美國生產的大型轎車和越野車。 商務部對從美國進口的部分汽車進行反傾銷和反補貼調查，也是商務部應國內產業申請而發起的。在調查過程中，商務部堅持客觀、公正、合理的原則，尊重各利害關系方的權利，依據法律和事實做出裁決。調查顯示，原產於美國的上述進口汽車產品存在傾銷和補貼，中國國內產業受到實質損害，而且傾銷、補貼與損害之間存在因果關系。 從商務部發布的《中華人民共和國商務部關於原產於美國的部分進口汽車產品反傾銷調查和反補貼調查的最終裁定》看，雙反政策的制定是建立在減弱美國車企對中國汽車產業造成實質損害的基礎上。資料顯示，在被調查產品數量增加、進口價格下降的影響下，同等條件的國內同類產品價格呈現更大幅度下滑。數據顯示，2009年1-9月，被調查產品進口價格同比下跌3.17%，致使同期中國國內同類產品價格同比下跌10.13%。這導致國內汽車產業銷售收入的增長幅度大幅下滑，盈利能力受到嚴重影響，部分國內生產者的投資計劃和新建項目被迫擱置、延緩或取消。 中國在2009年啟動針對美國肉雞和汽車開征反傾銷關稅的過程，在那之前不久，美國首次動用特保措施，其矛頭指向中國輸美輪胎。隨後中國在世貿組織對美國限制中國出口輪胎的行動發起挑戰，但最終敗訴，因為世貿專家小組裁定，美方系在法律允許的范圍內正確操作。 中國經濟網北京12月15日訊(記者 李凡)針對今天《我財經》第二位的新聞《專家稱我國對美部分汽車征雙反稅將抬升車價》，中國經濟網評論員張捷表示，對於美國的大功率越野車，相對來說，價格比國際市場還是便宜的，比如像吉普的價格，和其他的豪車相比，它的價格還算是在國內和國際間差價比較小的，所以，這里存在一些貿易補貼和傾銷的可能性。 今年4月2日，商務部首次公告了對美部分進口汽車產品反傾銷和反補貼調查的初裁決定，5月5日，商務部公布《關於原產於美國的部分進口汽車產品反傾銷反補貼調查案的最終裁定》，12月14日的公告明確了征收數額。 據道瓊斯通訊社12月14日報導，美國國會重量級議員14日指責中國對美國輸華部分汽車征收反傾銷稅和反補貼稅的做法“沒有道理”，同時敦促白宮予以強力回應。 歐美車廠目前在中國最主要的收益是與中國合資的車企,以這次被課稅最高的GM為例,GM美國原廠進口的車只占通用在中國銷量0.5%,所有在反傾銷稅下的進口車約只占中國車市10%,而雙B被課2%的稅,根本不會反應到終端售價!中國的"報復"幾乎不會影響國際汽車大廠在中國攻城掠地,唯一個功用,大概是激怒美國國會議員.對老美來說,汽車產業與工會,是沒有政治人物敢忽視的ㄧ群人,兩檔的候選人對中國這個動作應該都不會沉默應對!完全搞不懂中國高層腦袋在想甚麼?? 中國商務部昨（14）日表示，將從今（15）日開始對美國進口的部分大排氣量汽車征收合計最高33％的反傾銷稅與反補貼稅，為期兩年。而在中美近來貿易摩擦頻傳的情況下，中方這次對美國汽車征稅的動作則普遍被市場認為將加劇雙方的貿易沖突。 通用汽車昨晚給本報發來聲明表示，通用汽車進口車型銷量在中國市場的總銷量比重不到0.5%。通用汽車和其合作伙伴正在與相關機構合作，認真研究商務部對部分自美國進口車型實施反傾銷和反補貼措施的決定所產生的影響。 中國對美汽車實施雙反 或震動美汽車工業 最新的利益陣營分化來自美國光伏產業協會的倒戈，他們在2011年11月21日宣布站在中國企業一邊。同一天，一個號稱代表了中國主要光伏企業的光伏產業聯盟又決定以牙還牙——向中國商務部提出申請，要求對美國出口到中國的多晶硅產品（太陽能電池組件的原材料）進行反傾銷。