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商務部:對美部分進口汽車實施「雙反」措施 @ 2011-12-15T12: 返回 熱門新聞 關鍵詞：雙反 美國 中國 進口汽車 反傾銷稅 概念： 專家稱，中國的光伏產品出口企業基本上是民營企業，根本得不到任何政府的出口補貼。美國啟動「雙反」調查的實質，是貿易保護主義行為，中國政府必須有所回應。而選擇汽車產業 「一箭雙雕」，一方面中國汽車產業目前需要擴大內需，另一方面美國對汽車產業十分敏感，為緩解就業壓力急需振興此產業。 中國商務部決定對從美國進口的特定類型汽車征收雙反關稅，美國貿易官員表示對此深感失望，並將商討應對之策。 談及對美國的部分汽車征收「雙反稅」時，沈丹陽表示，商務部對從美國進口的部分汽車進行反傾銷和反補貼調查，是商務部應國內產業申請而發起的。在調查過程中，商務部堅持客觀、公正、合理的原則，尊重各利害關系方的權利，依據法律和事實做出裁決。調查顯示，原產於美國的上述進口汽車產品存在傾銷和補貼，中國國內產業受到實質損害，傾銷、補貼與損害之間存在因果關系。 美國多位重量級議員表示，中國對美國輸華部分汽車征收雙反關稅“沒有道理”，他們敦促奧巴馬予以強力回應。 2008年12月9日，中國向世貿組織爭端解決機制提起申訴，要求就美國商務部針對來自中國的標准鋼管、矩形鋼管、非公路用輪胎和復合編織袋等四種產品采取的雙反措施進行調查。兩年後，世貿組織就此案設立的專家組散發調查報告，部分支持中國主張。去年12月，中國正式向WTO上訴機構提出上訴。裁決報告終於在今年3月公布，WTO上訴機構支持中方有關主張，認定美方做法與世貿組織規則不符。用中國商務部相關負責人的話總結，此案是中方運用世貿規則維護權益的重大勝利，也極大增強了世貿成員對多邊規則的信心。 今年10月19日，以SolarW orld公司為首的7家美國光伏電池廠商向美國政府提出申請，對來源於中國的晶硅光伏電池產品提起雙反調查。美國國際貿易委員會和美國商務部已分別於10月19日和11月8日予以立案。 今年11月9日，美國商務部正式對中國輸美晶體硅光伏電池及組件發起反傾銷和反補貼調查，這是美方首次針對中國清潔能源產品發起「雙反」調查。 中國商務部周三宣布，將於未來兩年對產自美國的部分大排量進口汽車征收反傾銷和反補貼稅，涉及通用汽車、克萊斯勒及賓士、寶馬、本田的美國公司等。商務部網站公告稱，裁定原產美國排氣量2.5升以上的進口小轎車和越野車存在傾銷和補貼，將對被調查產品進行征收雙反稅，實施期限為12月15日起的二年(此消息來自商務部網站)。 4、在美國決定對中國太陽能光伏電池展開"雙反"調查兩周後，中國商務部昨日發布公告，決定對自美國進口的部分汽車實施"雙反"措施(反傾銷和反補貼措施)。 復旦大學經濟學院教授殷醒民對本報記者表示，前一階段美國對中國光伏產業實施「雙反」，而中國光伏產業大多屬民企，本身很少有補貼，美國只是找借口對自己產業進行保護罷了。中國這次對美國表了個態。 第二，按照相關公告顯示，受影響最大的企業具體將依次為其他所有在美國生產的2.5升以上的進口小轎車和越野車、福特汽車相關涉及車型、通用汽車相關車型、克萊斯勒汽車相關車型。早在2009年，業內就普遍反映，通用汽車公司的凱迪拉克品牌CTS、別克品牌昂科雷等、克萊斯勒汽車公司旗下JEEP、克萊斯勒、道奇等以及福特的林肯品牌等少數車型，涉及雙反。其中，克萊斯勒公司在中國沒有合資企業，主要依靠進口方式在華銷售，因此將成為主三巨頭中受到“雙反”影響最大的公司。