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國內煤炭供需基本平衡 今冬明春不會出現「煤荒」 @ 2011-11-23T21: 返回 熱門新聞 關鍵詞：煤炭 概念： 但相對每年30億噸以上的煤炭消費量而言，3000萬噸應急儲備規模仍是杯水車薪。在第一批承儲項目中，秦皇島港承儲130萬噸，其中神華50萬噸、中煤50萬噸、同煤30萬噸。 11月13日，環渤海四港煤炭庫存量分別為：秦皇島港煤炭庫存量582.3萬噸、國投曹妃甸港煤炭庫存量205萬噸、京唐港區煤炭庫存量190萬噸、天津港煤炭庫存量217.8萬噸，較上周庫存量數據相比，環渤海四港煤炭庫存量減少27.4萬噸，四港煤炭庫存量較上周相比，除國投曹妃甸港、京唐港區庫存量增加外，秦皇島港、天津港煤炭庫存量均減少。其中：國投曹妃甸港煤炭庫存量增加2萬噸，增幅為0.98%；京唐港區庫存量增加5萬噸，增幅為2.7%；秦皇島港煤炭庫存量減少29.2萬噸，降幅為4.77%；天津港煤炭庫存量減少5.2萬噸，降幅為2.33%，秦皇島港煤炭庫存量降幅較大。 今天從市供熱辦了解到，全市已儲煤50余萬噸，總體可保證供熱初期用煤需求，但各單位儲煤量參差不齊。市市政公用事業局局長賈玉良表示，將千方百計保證煤炭儲備，確保集中供熱不因煤炭供應緊張而「斷頓」。一旦遭遇持續低溫天氣，將優先保證民用供熱，必要時壓縮非住宅建築用熱。 據了解，山西各市均成立了由市領導任組長的供煤領導組，供煤工作正在緊張實施。１０下旬，山西省煤炭廳對全省１１個市３３個縣（市、區）實施了全面督查。太原鐵路局對供煤實行特事特辦。到１０月底累計發運煤炭３９列、１３．４萬噸，全部兌現了階段性計劃進度。 受港口調入量穩定、調出量減少的影響，港口煤炭庫存出現明顯回升。上周秦皇島港日均存煤548萬噸，周環比增加了55萬噸、增幅11.16%。截至10月29日，秦皇島港煤炭庫存量為553.7萬噸，較上周同期增加了65.2萬噸，增幅達到了13.35%。10月23日，秦皇島港煤炭庫存量在經過近一個月維持400—500萬噸的庫存後、重新站上500萬噸以上的庫存水平，當日，該港煤炭調入71.1萬噸，調出量為19.8萬噸。 據鐵道部數據，今年前10個月，全鐵路運輸煤炭已達18.8億噸，同比增長13.4%，預計全年將達22.7萬噸，占煤炭總產量的60%。 據威海第二熱電集團有限公司相關負責人介紹，目前該企業煤炭已有的儲存量就達到10萬噸，可保證該企業1個月的用量。面對冬季可能出現的用電高峰，他們已加大了電煤采購力度，與煤炭主產區的多家企業保持著密切聯系。「9月份以來，我們成立了專門的煤炭采購保障小組，每日堅持調度，確保煤炭儲備充足，保證煤炭供應的各個環節不出問題。」這名負責人表示，在冬季供暖展開後，他們還將陸續采購煤炭，保證供熱正常進行。 截至2010年底，中電投控制的煤炭產能為7275萬噸，華能控制的煤炭產能為4772萬噸，大唐為1300萬噸，華電為5000萬噸。 山東省煤炭工業局18日表示,將在推進市縣屬煤礦企業兼並重組的基礎上,對年產30萬噸以下的煤礦進行改造擴能,經改造達不到年產30萬噸、安全無保障的,限期予以關閉。力爭到「十二五」末,全省取消年產30萬噸以下煤礦。 未來5年高速增長，煤炭板塊成長最佳組合之一。公司是未來5年煤炭板塊成長最佳品種「泰山組合」之一，2012年依靠霍爾辛赫礦放量，2013年依靠此次增發注入礦，2013年之後依靠集團注入礦。測算，按今年公司產量784萬噸，2013年達到2000萬噸，若考慮注入，2015年公司產量有望達到4000萬噸以上規模，年均復合增速50%。預計2011-2013年公司EPS為1.49、2.36、3.43元(假設按24元增發後股本9.79億完全攤薄計算)，不考慮增發2011年EPS為1.94元，目標價42元。 “雖然我們現在所使用的電煤已經是市場煤，同時也跟本省的煤炭企業簽訂了長期供貨合同，但是就實際情況來看，煤炭企業每年向我們供應的電煤只有合同數量的10%。以今年為例，我們估計要消耗450萬噸電煤，但是煤炭企業給我們的電煤只有30萬~40萬噸而已。”山西中南部一家火電廠燃料供應處的負責人劉江（化名）近日告訴《每日經濟新聞》記者。 招商證卷分析師盧平認為，此7家注入煤礦大約2012年底-2013年技改完成。預計2013年大約能夠實現80%的產量，而到2013-2014年注入煤礦煤炭產量分別為705萬噸和870萬噸，權益產量分別為451萬噸和559萬噸。 工信部數據顯示，2010年全國18個工業行業淘汰落後產能煉鐵4100萬噸、煉鋼1186萬噸、焦炭2533萬噸、鐵合金245.6萬噸、電石115.3萬噸、電解鋁37.8萬噸、銅冶煉24.7萬噸、鉛冶煉32萬噸、鋅冶煉29.6萬噸、水泥14031萬噸、平板玻璃1843.5萬重量箱、造紙539.2萬噸、酒精85.2萬噸、味精23.4萬噸、檸檬酸1.7萬噸、制革1576萬標張、印染41.9億米、化纖68.3萬噸，涉及企業2349戶。淘汰電力落後產能1690萬千瓦，涉及企業225戶；煤炭落後產能2.31億噸，關閉小煤礦2173處。 公司在產灣圖溝礦2010年產量240萬噸，我們業績今年將達到350萬噸，明年有望達到450萬噸左右，未來隨著第二個工作面的建成將最終達到600萬噸的產能。該礦產能大幅增長的同時，噸煤淨利也增長迅速。2009、2010年噸煤淨利分別為83、92元，今年隨著西北動力煤價格的大幅上漲以及配套選煤廠投運後煤炭的全部入洗，噸煤淨利將同比大幅增長50%至140元左右，未來隨著該礦平硐的建成，生產成本有望進一步降低，盈利進一步提升。公司參股的納林河二號礦建設順利，計劃於2013年投產，該礦實際產能1000萬噸左右，當年有望貢獻450萬噸的產量。 據秦皇島煤炭網價格頻道的消息稱，秦皇島港煤炭海上運費下跌之勢依舊。截至11月2日當周，秦皇島港2-3萬噸船型至上海的煤炭海上運費環比下跌2元/噸至33元/噸，該價格已創下今年該航線該船型的最低水平，1月份的低點保持在35元/噸，五周內整體下滑16元；該港2-3萬噸船型至張家港的煤炭海上運費降勢減弱，當日報收36元/噸，五周內的整體跌幅同樣為16元/噸；此前連續兩周保持平穩的廣州港航線煤炭運價本周出現3元/噸的下跌，報收65元/噸，該航線的最低水平為年初的63元/噸。