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熱門新聞 鐵道部需再籌8000億 @ 2011-11-07T08: 返回 熱門新聞 關鍵詞：鐵道部 鐵路 資金 概念： 據一位銀行人士透露，今年9月銀監會曾召集包括四大國有行在內的幾大銀行與鐵道部開會，口頭建議各銀行提高對鐵道部貸款額度，但雙方在「十二五」期間該上哪些鐵路項目，以及保證哪些鐵路項目建設資金的問題上分歧很大。「（當時仍在銀監會主席任上的）劉明康曾在一次內部會議上透露，鐵道部希望『十一五』的鐵路一個都不上了，『十二五』的項目都排得滿滿的，要上新的項目。」該銀行人士透露。 目前鐵路建設遭遇融資難。資料顯示，國家「四萬億」投資計劃中以鐵路投資為主的基礎設施投資項目，在2008年、2009年大量開工。到今年，這些項目正處在建設的高峰期，對資金需求量很大。但是隨著銀行貸款收緊，鐵路建設資金到位出現困難。而鐵道部發行的債券也遭冷遇，如7月21日鐵道部招標發行200億元短期融資券，實際中標量僅有187.3億元，10月12日發行的200億規模的「中國鐵路建設債券」，本來應於9月26日發行，但發行一再推遲。在股票市場上，在「7.23」動車重大事故發生以後，8月10日召開的國務院常務會議，決定暫停審批新的鐵路建設項目，事故也給高鐵領域多家上市公司的再融資計劃蒙上了陰影。 鐵路股全線回穩。報稱中國鐵道部獲政府多項財政措施支持，令投資者對內地鐵路投資因資金不足而減弱的疑慮暫且消退。有內地報章指，鐵道部債券成為「政府支持債券」，發改委確定鐵路建設債券具有政府支持地位，令鐵道部面對的融資困境可望改善;另有傳媒引鐵道部消息稱，鐵道部已獲國家撥款、銀行貸款合共約人民幣2000億元，有助緩和資金壓力。中國中鐵〔00390.HK〕、中國鐵建〔01186.HK〕、南車時代電氣〔03898.HK〕分別升3.79%、0.99%和1.84%，收報2.19港元、4.10港元和15.48港元。 鐵路股繼續走高;中國鐵路部可望獲得大額融資，續向鐵路企業繳還貨款的憧憬帶來支持。據《上海證券報》報道，中國南車〔01766.HK〕已收到鐵道部首批還款近人民幣60億元，預計11月-12月有望收回大部分應付貨款;該報獲悉中國鐵道部近期將獲得超過人民幣2000億元的融資支持，確保其資金償付和重點項目的推進，以及配套項目的優化完善。南車再升7.20%，中國中鐵〔00390.HK〕、中國鐵建〔01186.HK〕、南車時代電氣〔03898.HK〕則漲9%-15%。國企指數升2.6%報10445點。 板塊方面，鐵路基建、券商和傳媒漲幅居前。智能電網、電器、紡織服裝、保險跌幅較大。周二國家發改委正式下發文件，經國務院批准，鐵道部發行的中國鐵路建設債券為政府支持債券。鐵道部資金緊張的局面有望緩解，導致周三鐵路基建板塊指數上漲，該板塊值得繼續關注。券商股主要是跌幅較大帶來的反彈，反彈持續性有待評估，預計繼續走弱的概率較大。傳媒類個股分化明顯，參與要謹慎。智能電網板塊指數周三再創短期新低，提醒投資者注意短期繼續走弱的風險。由於外部需求看淡，受出口影響較大的家電企業、紡織服裝板塊走勢較弱，注意風險為主。「個人稅延型養老保險試點」的進展牽動著金融市場的心弦。此前有媒體報導稱該試點有望於年內、最快於本月獲批，但據最新消息，該試點何時推出並無具體時間表，預計年內推出的可能性甚微。這直接導致保險股走弱，預計繼續走弱的概率較大。 內需訂單相對上月有所好轉，這主要和 10 月以來政府為應對經濟的下滑出台一系列穩增長的微調措施有關。發改委明確鐵道債為「政府支援債券」，鐵道部發債再次獲得追捧，資金緊缺也得到緩解。由此也支援了部分前期停工的鐵路建設的重新開工；銀監會允許融資平台貸款經批准展期一次等，這也緩解了地方融資平台的流動性壓力，從而有利於支援當地投資項目的建設。 新快報訊 據《經濟觀察報》報道，日前，中國中鐵隧道集團副總工程師王夢恕公開表示，據他了解，全國范圍內停工的鐵路項目里程在1萬公里以上，其中隧道里程約占5400公里。據鐵路系統人士初步估算，停工工程大致需要萬億資金。截至目前，鐵道部已敲定的融資有2000億元，但這離鐵道部解困仍相差甚遠。鐵道部最初的想法希望財政支持4000億，同時發債4000億。據鐵道部財務司一負責人透露，鐵道部融資方案還在研究中，沒有最後確定。 9月15日鐵道部公布的全國鐵路主要指標顯示，今年前八個月，鐵道部累計固定資產投資3577.2億元，同比減少466.8億元；其中6月-8月分別為581億元、443億元、353億元，呈逐月下降趨勢。財新《新世紀》記者從多位業內人士處獲悉，2010年底以來，鐵道部資金逐漸吃緊，原本正常的工程結算被迫多次延期。 據報道，兩個多月前鐵道部就已向國家提出了「發債4000億、財政支持4000億」的資金援助初步方案，這個「獅子大開口」的方案在財政部、國家發改委和銀監會層面掀起軒然大波。 但在國務院的協調下，財政部、國家發改委和銀監會正在發起一場拯救鐵道部的「輸血」行動。 目前，鐵道部「輸血行動」已經敲定的融資有2000億元。其中1000億元為國家開發銀行安排貸款，另外1000億元為發改委核發鐵路建設債券只...... 請在這里發表您個人看法，發言時請遵守法紀注意文明。 【巫山點評】鐵道債烙上了國家信用的背書，近期獲得資金追捧，被超額認購，鐵道部面臨的資金窘境極大緩解。鐵路建設作為國家重要的投資項目，不僅能夠滿足公眾對於現代交通體系的需求，也牽涉為數眾多的農民工就業、供貨商發展等問題；大面積、長時間的緩建、停建不是正常的現象；預計隨著一系列針對性的扶持政策出台，中國的鐵路建設步伐將回到正軌。（此要聞對高鐵等板塊構成利好）

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