熱門新聞 比亞迪內部事業部大重組 @ 2011-09-26T06: 返回 熱門新聞 關鍵詞：比亞迪 概念： 「(比亞迪汽車銷售公司裁員事件)被媒體報導後，公司一直在對裁員進行冷處理，只說要給員工介紹工作。」上述被裁員工表示，但多數被裁員工並不相信公司會妥善處理。同時，在實際行動上，比亞迪也並未就裁員事件做出反思，「比亞迪一邊裁員，一邊還到各大學做宣講招聘學生，9月15日很多大學生都過來報到。」 剛過去的這個八月，比亞迪被兩條微博給引爆了。一條來自於網友「雅魯藏」的裁員爆料，一條來自於比亞迪汽車銷售公司總經理夏治冰的辭職。 據第一財經日報9月2日報導，不到一年的時間進行了三次大調整，而最近的一次大裁員更像是「斷臂自救」，加上不斷下滑的業績，比亞迪汽車有限公司(下稱「比亞迪汽車」)令汽車業人士不禁擔憂：王傳福的比亞迪模式真的走到拐點了嗎？ 日前，有自稱比亞迪內部員工的網友在微博上爆料：自2011年8月29日起，比亞迪汽車銷售公司宣布所有營銷部立即解散，同時，比亞迪銷售公司計劃對銷售部門裁員至多60%，最終削減至800人，此次裁員計劃將於9月30日起生效。 在8月底時，比亞迪汽車銷售公司已將2200名員工裁至880人左右，裁員人數約1320人。但據一位比亞迪內部人士透露，比亞迪汽車產業群目前正在規畫下一輪裁員計畫。比亞迪目前共有IT、汽車、新能源和家電4個產業群。 通過已經公開的消息可以確認，王傳福裁員僅是為了成本的需要。而在對待被裁員工的方式上，比亞迪確實給出不同的選擇。但事實證明，王傳福與其團隊拿出的方式，僅僅是為了降低成本而來，而且事情的主動權完全掌握在比亞迪與王傳福手中。換言之，一旦進入被裁的名單，無論比亞迪能給出轉崗、內部招聘還是其他方式，都已經不再重要。被裁者最好的選擇是自動地離開，比亞迪汽車不再願意支付相應的成本。 繼不久前比亞迪汽車銷售公司大幅裁員之後，比亞迪又將大刀砍向比亞迪的汽車產業群，此次預定要裁7000人，幅度之大，令汽車業界震驚。比亞迪的「人海戰術」一直是創辦人王傳福引以為傲的，此次大幅裁員計畫一旦落實，將給比亞迪帶來一場更大的危機。 在比亞迪汽車傳出大幅裁員的消息後，中國的新能源汽車發展規劃目標也傳出面臨修正，將效法高鐵的「減速精神」，刪減部分誇大、不務實的內容，包含政府投入1,000億元人民幣（下同）、銷售500萬輛新能源車等目標，反映出中國新能源汽車產業發展的速度將大幅減緩。 景氣低迷，迫使企業祭出削減成本策略，帶動裁員潮再起。據《中國經營報》報導，繼不久前比亞迪汽車銷售公司大幅裁員後，比亞迪的汽車產業群，包括IT、汽車、新能源與家電4個產業群，計劃由目前的1.7萬人削減7000人減至1萬人，裁員估逾4成。

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