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| 中國EV實力擾亂美國和歐盟汽車制造商 ＠ 2024-12-05T |
| 歐洲電動車(EV)產業正遭遇雙重挑戰：市場需求逐漸降溫，同時面臨中國電動車及其電池制造商的強勁競爭。據統計，中國廠商占據了全球超過60%的電動車市占... |
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| 概念：中歐電動汽車反補貼案進展 , 中國電動車磋商 |
| 比亞迪第二艘運輸船 載5千輛新能源車駛往歐洲 ＠ 2024-12-04T |
| 無畏歐洲針對中國電動車（EV）祭出的更高關稅，比亞迪持續跨大全球擴張計畫，繼第一艘租用運輸船「開拓者1號」（Explorer No. 1）和第一艘自有運輸船合肥號，... |
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| 概念：商務部回應中歐電動汽車反補貼案進展 , 中國電動車在歐洲進一步 |
| 商務部：中國和歐盟電動汽車關稅事宜仍在磋商中 冀雙方相向而行 ＠ 2024-12-04T |
| 第二十二屆廣州國際汽車展覽會上的比亞迪仰望U7。 【橙訊】商務部今日（28日）召開例行新聞發布會，有記者就中國和歐盟即將就電動汽車關稅達成涉及最低... |
| 關鍵詞：電動 商務部 關稅 |
| 概念：中歐電動汽車反補貼案進展 , 中國電動車在歐洲進一步 |
| 李家超：電動私家車占新登記私家車比例增至約七成 增速世界前列 ＠ 2024-11-29T |
| 行政長官李家超在國際汽車及供應鏈高峰論壇視像致辭，表示香港已成為全球應用電動車最迅速的地區之一，發展空間廣闊。截至去年11月，香港電動私家車占... |
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| 概念：香港電動私家車占新登記私家車比例 , 國際汽車及供應鏈論壇 |
| 大有作為/梁錦松：金融中心助車企融資發展 ＠ 2024-11-29T |
| 圖：梁錦松表示，中國企業能夠在全球市場提供更好性價比的電動車。\大公報攝. 國際汽車及供應鏈（香港）高峰論壇期間，南豐集團董事長梁錦松分析了香港優勢... |
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| 行政長官在國際汽車及供應鏈（香港）高峰論壇致辭（附短片） ＠ 2024-11-28T |
| 以下是行政長官李家超今日（十一月二十七日）在國際汽車及供應鏈（香港）高峰論壇的視像致辭： 何靖副主任（中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室副... |
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| 梁錦松：中國電動車性價比高新興市場需求大- 財經 - 香港文匯網 ＠ 2024-11-28T |
| 他表示，東南亞、非洲和拉丁美洲等市場，是電動車行業未來發展的關鍵區域，為電動車企業提供了巨大的市場機會，亦為中國電動車企業「出海」創造了有利... |
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| 曾經手握150億美元融資，這家明星電池初創企業為何走向破產？ ＠ 2024-11-27T |
| Northvolt曾是全球最有價值的電池初創企業之一。如今該公司已耗盡電量，光環盡褪。 在經歷了生產問題和裁員等動蕩的一年後，這家瑞典公司過去一周在美國... |
| 關鍵詞：電池 |
| 概念：歐洲電池 , 瑞典電動 |
| 中歐貿易戰陰霾持續！歐盟官員再次否認與陸達電動車關稅替代協議 ＠ 2024-11-26T20: |
| 《路透社》與《彭博資訊》周一(25 日) 引述匿名歐盟官員談話報導，歐盟與中國官員正在討論對中國電動車加征關稅的替代方案，目前雙方仍未達成協定且談判... |
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| 概念：中國達成電動車關稅 , 中歐協議 |
| 據報中國保證向出口到歐盟電動車設最低價格 分析指長遠對打造中國品牌正面 ＠ 2024-11-26T |
| 據報歐盟與中國在電動車關稅問題接近達成協議，中國會保證最低售價。有分析指，長遠對打造中國品牌屬正面消息。瑞銀中國汽車行業研究主管鞏旻說：「雖然... |
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