| 相關關鍵詞：恆大 , 境外債重組 , 債權人 , 古洞站 , 年啟用 , 年動工 , 匯豐 , 平保 , 亞洲 , 建議 , 匯控 , 平安 , 成本 , 電費 , 中電 , 明年 |
| 相關概念：境外債重組選項包括債轉股 , 中國恆大向債權人提出兩 , 政府刊憲通過港鐵古洞站建造方案 , 預計明年動工２０２７年啟用 , 平保建議匯控 , 成本落實 , 明年電費上調無可避免 , 燃料成本 , 明年無可避免上調電費 , 明年加電費不可避免 |
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| 恆大境外債傳提兩重組方案 分期攤還最長12年 或債轉股 ＠ 2023-01-18T20: |
| 中國恆大（03333）境外債務重組計劃仍處於與債權人商討征求意見階段，彭博引述知情人士稱，恆大就債務重組計劃，向債權人提出兩種選項， ... |
| 關鍵詞：恆大 境外債重組 債權人 |
| 概念：境外債重組選項包括債轉股 , 中國恆大向債權人提出兩 |
| 報道指恆大與債權人商境外債重組 羅兵咸永道辭任核數師｜財經｜商業電台 881903 ＠ 2023-01-18T12: |
| 彭博引述消息人士指，恆大(03333.HK)與債權人正討論境外債務重組計劃，包括將債務展期及債轉股。恆大正征求主要債權人的意見，方案條款或仍會調整。 |
| 關鍵詞：恆大 境外債重組 債權人 |
| 概念：境外債重組選項包括債轉股 , 中國恆大向債權人提出兩 |
| 港鐵古洞站工程刊憲 料明年動工2027年啟用 ＠ 2022-11-11T20: |
| 政府表示，港鐵古洞站工程今日(9日)刊憲，預計於2023年動工，並於2027年啟用。 屬上水站與落馬洲站的 中途站港鐵古洞站將是現有上水至落馬洲支線上， ... |
| 關鍵詞：古洞站 年啟用 年動工 |
| 概念：政府刊憲通過港鐵古洞站建造方案 , 預計明年動工２０２７年啟用 |
| 平安(02318.HK)促匯控(00005.HK)削成本落實重返亞洲戰略 ＠ 2022-11-06T04: |
| 匯控(00005.HK)大股東平安(02318.HK)透過負責管理投資的子公司平安資產管理發聲明，指最關注的是匯豐的業績、分紅與 市值表現。然而，近年來，匯豐上述 ... |
| 關鍵詞：匯豐 平保 亞洲 建議 匯控 平安 成本 |
| 概念：平保建議匯控 , 成本落實 |
| 中電：燃料成本急漲明年加電費不可避免環團預料升幅雙位數- 晴報- 港聞- 要聞 ＠ 2022-10-28T12: |
| 國際燃料價格飆升，兩電正與政府商討明年電費水平。中電昨表明，國際能源成本急漲，香港無法獨善其身，每度電由今年1月的38.6仙，已升至11月的 54.8仙 ... |
| 關鍵詞：電費 中電 明年 |
| 概念：明年電費上調無可避免 , 燃料成本 |
| 燃料帳負結余續增 中電：加價無可避免 ＠ 2022-10-28T08: |
| 全球能源價格上漲，香港亦難獨善其身。中電總裁蔣東強表示，燃料調整費已由今年1月的38.6仙，升至11月份的54.8仙，同期整體淨電價已上升12.6%。 |
| 關鍵詞：電費 中電 明年 |
| 概念：明年無可避免上調電費 , 明年加電費不可避免 |
| 燃料帳負結余續增 中電：加價無可避免 ＠ 2022-10-28T08: |
| 全球能源價格上漲，香港亦難獨善其身。中電總裁蔣東強表示，燃料調整費已由今年1月的38.6仙，升至11月份的54.8仙，同期整體淨電價已上升12.6%。 |
| 關鍵詞：電費 中電 明年 |
| 概念：明年無可避免上調電費 , 明年加電費不可避免 |
| 燃料帳負結余續增 中電：加價無可避免 ＠ 2022-10-28T08: |
| 全球能源價格上漲，香港亦難獨善其身。中電總裁蔣東強表示，燃料調整費已由今年1月的38.6仙，升至11月份的54.8仙，同期整體淨電價已上升12.6%。 |
| 關鍵詞：電費 中電 明年 |
| 概念：明年無可避免上調電費 , 明年加電費不可避免 |
| 燃料帳負結余續增 中電：加價無可避免 ＠ 2022-10-28T08: |
| 全球能源價格上漲，香港亦難獨善其身。中電總裁蔣東強表示，燃料調整費已由今年1月的38.6仙，升至11月份的54.8仙，同期整體淨電價已上升12.6%。 |
| 關鍵詞：電費 中電 明年 |
| 概念：明年無可避免上調電費 , 明年加電費不可避免 |
| 燃料帳負結余續增 中電：加價無可避免 ＠ 2022-10-28T08: |
| 全球能源價格上漲，香港亦難獨善其身。中電總裁蔣東強表示，燃料調整費已由今年1月的38.6仙，升至11月份的54.8仙，同期整體淨電價已上升12.6%。 |
| 關鍵詞：電費 中電 明年 |
| 概念：明年無可避免上調電費 , 明年加電費不可避免 |