| 相關關鍵詞：電池 , 寧德時代 , 充電 , 特斯拉 , 合作開發 , 與特斯拉 , 蔚來 , 電動車 , 鋰礦 |
| 相關概念：寧德時代與特斯拉合作開發快充電池 , 中國新能源汽車電池壽命短 , 新能源汽車迎困境蔚來 , 新能源汽車迎困境蔚來汽車 , 電池貴壽命短 , 電動車電池 , 電動車需求放緩 , 鋰礦過剩 , 電池金屬 |
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| 港股概念追蹤| 寧王聯手特斯拉開發快充電池高壓快充需求放量未來可期(附概念股) ＠ 2024-03-27T20: |
| 智通財經APP獲悉，3月25日，寧德時代董事長曾毓群在接受采訪時表示，寧德時代正在向特斯拉在內華達州的工廠提供設備。雙方還在電池技術方面展開合作，... |
| 關鍵詞：電池 寧德時代 充電 特斯拉 合作開發 |
| 概念：寧德時代與特斯拉合作開發快充電池 |
| 光大證券：智己L6搭載清陶半固態電池實現0到1產業化加速 ＠ 2024-03-27T12: |
| 智通財經APP獲悉，光大證券發布研報稱，3月12日，上汽集團官方微博宣布智己L6即將大規模量產，同時，上汽與清陶能源共同研發的第一代固態電池也已開始... |
| 關鍵詞：電池 充電 特斯拉 寧德時代 合作開發 |
| 概念：寧德時代與特斯拉合作開發快充電池 |
| 招商銀行績後漲近4%，銀行ETF（512800）續漲逾1%，近4日連續吸金合計1.7億元！ ＠ 2024-03-27T04: |
| 昨日（3月25日）大盤震蕩回落，銀行板塊逆市拉升，跟蹤42只上市銀行行情的銀行ETF（512800）場內價格收漲0.61% |
| 關鍵詞：電池 寧德時代 充電 與特斯拉 |
| 概念：寧德時代與特斯拉合作開發快充電池 |
| 中國新能源汽車電池壽命短 8年內2千萬輛須換新 ＠ 2024-03-18T16: |
| 編譯盧永山／綜合報導〕中國近年來大力推動新能源汽車，目前上路的新能源汽車已超過2000萬輛，占汽車總量的逾6%，卻中看不中用，面臨電池昂貴壽命短的... |
| 關鍵詞：電池 蔚來 |
| 概念：中國新能源汽車電池壽命短 , 新能源汽車迎困境蔚來 |
| 電池貴、壽命短！陸近2千萬輛新能源汽車迎困境蔚來汽車董座估：恐耗費上兆元| 聯合新聞網 ＠ 2024-03-18T12: |
| 中國新能源汽車近年爆發增長，將率先迎來電池昂貴壽命短的困境。蔚來汽車董事長李斌昨天指出，未來8年，中國將有超過1940萬... |
| 關鍵詞：電池 蔚來 |
| 概念：中國新能源汽車電池壽命短 , 新能源汽車迎困境蔚來 |
| 中國新能源汽車迎困境：電池貴壽命短（2）(圖) | 中央通訊社 | LINE TODAY ＠ 2024-03-18T08: |
| 中國新能源汽車面臨電池壽命短又昂貴的困境。蔚來汽車董事長李斌16日指出，未來8年，將有超過1940 萬輛新能源汽車的電池過保固期。圖為3月... |
| 關鍵詞：電池 蔚來 |
| 概念：新能源汽車迎困境蔚來汽車 , 電池貴壽命短 |
| 鋰空氣電池實用化漸近，可讓EV續航延長4倍日經中文網 ＠ 2024-02-22T08: |
| 美國阿貢國家實驗室等提高了容量有望達到鋰離子電池4倍以上的鋰空氣電池的耐久性，同時實現了達到實用水平的1000次充放電。 |
| 關鍵詞：電池 電動車 鋰礦 |
| 概念：電動車電池 |
| 東吳證券：24年Q1碳酸鋰產能利用率處於全年低位上半年鋰價有望見底提供者智通財經 ＠ 2024-02-22T00: |
| 智通財經APP獲悉，東吳證券發布研究報告稱，從鋰價周期看，上漲與下跌周期通常持續2-3年，與新建鋰資源項目從開工到大規模量產所需的時間相當。 |
| 關鍵詞：電動車 鋰礦 |
| 概念：電動車需求放緩 , 鋰礦過剩 |
| 美電動車熱潮破滅！鋰、鎳生產商暫停數十億美元項目及裁員 ＠ 2024-02-21T12: |
| 高佳菁／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕美國汽車制造大廠決定調整電動車生產策略，在產業拒絕推動電動車之際，美國電動車熱潮恐破滅。 |
| 關鍵詞：電動車 |
| 概念：電動車需求放緩 , 鋰礦過剩 |
| 電動汽車電池金屬行業開始由盛轉衰 ＠ 2024-02-21T04: |
| 全球市值最大鋰生產商去年宣布計劃在美國南卡羅來納州投資13億美元建廠，當時當地官員稱贊這對該州具有變革性的意義。 總部位於北卡羅來納州夏洛特市... |
| 關鍵詞：電動車 電池 |
| 概念：電動車需求放緩 , 電池金屬 |
