| 相關關鍵詞：供應商 , 汽車 , 車企 , 承諾 , 比亞迪 , 投資 , 中國科技股 , 內卷 , 價格戰 , 中國 , 工會 , 九巴 , 龍運 , 會要求 , 行業 , 洪灝辭任 , 辭任華福國際 , 洪灝辭任華福國際 , 國際行政總裁 , 吉利 , 產能 |
| 相關概念：比亞迪汽車將供應商支付賬期統一至 , 車企承諾帳期 , 斯道資本據報擬出售 , 公司斯道資本擬 , 中國車企價格戰 , 比亞迪內卷 , 九巴及龍運巴士員工要求加薪 , 工會九巴龍運分會 , 汽車行業 , 洪灝辭任華福國際行政總裁 , 公司管理合伙 , 管理公司管理 , 中國汽車行業 , 汽車工業嚴重產能過剩 , 吉利董事長李書福 |
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| 比亞迪重上20線 評論 - 評論內容Commentary Content ＠ 2025-06-12T |
| 國務院近日發布《保障中小企業款項支付條例》，旨在促進中小企業穩定發展。比亞迪（1211）、吉利（175）和廣汽（2238）在內的多家汽車生產商承諾，未來對供應... |
| 關鍵詞：供應商 汽車 車企 承諾 比亞迪 |
| 概念：比亞迪汽車將供應商支付賬期統一至 , 車企承諾帳期 |
| 報導：富達旗下創投基金計畫大幅出脫中國科技股 打六折甩賣 ＠ 2025-06-11T |
| 據《彭博》報導，知情人士透露，富達投資(Fidelity Investments) 億萬富翁Johnson 家族支持的創投基金Eight Roads，正計畫出脫其持有的中國科技公司股份... |
| 關鍵詞：投資 中國科技股 |
| 概念：斯道資本據報擬出售 , 公司斯道資本擬 |
| 【東方日報產評】華汽車業呈內卷 破局靠加快創新 ＠ 2025-06-11T |
| 近月中國大型車企宣布一系列車款降價促銷，引來市場關注汽車業產能過剩的問題惡化，嚴重「內卷」令行業陷入惡性競爭，迫使官方出... |
| 關鍵詞：汽車 內卷 價格戰 車企 比亞迪 |
| 概念：中國車企價格戰 |
| 車企血戰｜鋼鐵工業協會長文控訴車企價格戰沖擊，吁共破內卷 ＠ 2025-06-11T |
| 《經濟通通訊社10日專訊》中國鋼鐵工業協會發布題為《維護產業鏈整體利益共同抵制「內卷式」競爭》的文章，控訴近年車企為了「極致降本」不斷要求鋼廠... |
| 關鍵詞：汽車 內卷 價格戰 車企 比亞迪 中國 |
| 概念：中國車企價格戰 , 比亞迪內卷 |
| 九巴及龍運員工要求加薪 工會代表批公司不願分享盈利 ＠ 2025-06-11T |
| 九巴和龍運巴士員工要求加薪百分之8，及改善福利。包括司機在內的員工代表與資方開會，要求分享盈利，加薪百分之8。同時將退休年齡由60歲延遲至65歲；... |
| 關鍵詞：工會 九巴 龍運 會要求 |
| 概念：九巴及龍運巴士員工要求加薪 , 工會九巴龍運分會 |
| 王傳福促「和為貴」 比亞迪高層刪文息爭議 ＠ 2025-06-11T |
| 近期卷入「常壓油箱」與「車圈恆大」兩大輿論爭議的比亞迪（01211），其品牌及公關總經理李雲飛本周日在微博發文公開回應。然而，該帖文僅存在6小時左右就... |
| 關鍵詞：汽車 價格戰 內卷 比亞迪 行業 |
| 概念：汽車行業 |
| 洪灝「閃辭」華福國際CEO 公司回應︰尊重個人職業決定 ＠ 2025-06-11T |
| 據中國基金報，6月7日，知名策略分析師洪灝在個人社交平台官宣辭任華福國際CEO一職，將出任蓮華資產管理公司管理合伙人和CIO。洪灝於今年4月15日加. |
| 關鍵詞：洪灝辭任 辭任華福國際 |
| 概念：洪灝辭任華福國際行政總裁 , 公司管理合伙 |
| 洪灝確認辭任華福國際CEO 稱致力獨立研究 ＠ 2025-06-10T |
| 被譽為「中國最准分析師」的洪灝確認已辭任華福證券國際行政總裁一職，即時生效。他指，經過深思熟慮後，決定致力於推進自己的獨... |
| 關鍵詞：洪灝辭任華福國際 國際行政總裁 |
| 概念：洪灝辭任華福國際行政總裁 , 管理公司管理 |
| 車企血戰｜乘聯分會崔東樹：「零公里二手車」是經銷商自救行為 ＠ 2025-06-10T12: |
| 《經濟通通訊社10日專訊》近日內地車市將新車轉為「零公里二手車」銷售引發關注，乘聯分會秘書長崔東樹昨日在乘用車市場分析發布會上表示，「零公里二手... |
| 關鍵詞：汽車 價格戰 內卷 比亞迪 中國 行業 |
| 概念：中國汽車行業 , 比亞迪內卷 |
| 李書福：吉利不再建新車廠不搞重復建設財經新聞Financial News ＠ 2025-06-10T |
| 吉利汽車(00175.HK)母公司吉利集團董事長李書福在「中國汽車重慶論壇」上表示，當今世界汽車工業出現嚴重產能過剩，吉利決定不再建設新的汽車生產工廠，... |
| 關鍵詞：吉利 產能 汽車 |
| 概念：汽車工業嚴重產能過剩 , 吉利董事長李書福 |
