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| 瑞豐動力集團有限公司, 02025.HK - 公司概覽 |
| 集團主席 |
孟連周 |
| 發行股本(股) |
800,000,000 |
| 面值幣種 |
港元 |
| 股票面值 |
0.1 |
| 行業分類 |
汽車及零部件 |
| 公司業務 |
集團主要從事缸體及缸蓋的設計、製造及銷售業務。 全年業績: 收入從截至2018年12月31日止年度的人民幣610.7百萬元減至截至2019年12月31日止年度的人民幣355.0百萬元，減幅為41.9%。毛利從截至2018年12月31日止年度的人民幣190.1百萬元減至截至2019年12月31日止年度的人民幣85.7百萬元，減幅為54.9%。 業務回顧： 乘用車缸體 乘用車缸體通常用於1.0至1.6升的輕型發動機。該等乘用車缸體或使用灰鑄鐵合金（強度高且耐磨）製成，或使用輕型鋁合金製成，可用於更節能的發動機。乘用車缸體的銷售收入佔缸體銷售總收入的比例從截至2018年12月31日止年度約25.5%減至截至2019年12月31日止年度約13.5%。乘用車缸體的銷售數量從截至2018年12月31日止年度約217,000個減至截至2019年12月31日止年度約58,000個，減幅為約73.2%。該減少主要由於集團的客戶需求因汽車市場呈下滑趨勢而減少及集團減少向若干超出信用限額且結餘賬齡超過180日的客戶供應產品所致。 商用車缸體 商用車缸體通常用於1.5升或以上的發動機。商用車缸體使用灰鑄鐵合金製成。商用車缸體的銷售收入佔缸體銷售總收入的比例從截至2018年12月31日止年度約46.7%增至截至2019年12月31日止年度約50.9%。商用車缸體的銷售數量從截至2018年12月31日止年度約250,000個減至截至2019年12月31日止年度約180,000個，減幅為約27.9%。該減少主要由於汽車市場低迷，集團客戶需求減少。 機動工業車輛缸體 機動工業車輛缸體的設計適用於農業、城市建設及綠化工程等多個行業。機動工業車輛缸體使用灰鑄鐵合金製成，通常用於2.1升或以上的發動機。機動工業車輛缸體的銷售收入佔缸體銷售總收入的比例從截至2018年12月31日止年度約10.0%增至截至2019年12月31日止年度約14.1%。機動工業車輛缸體的銷售數量從截至2018年12月31日止年度約57,000個減至截至2019年12月31日止年度約46,000個，減幅為約18.8%。該減少主要由於客戶需求減少所致。 缸蓋 缸蓋主要用於商用車，且通常會連同缸體一起售予中國的汽車製造商及發動機製造商。缸蓋的銷售數量從截至2018年12月31日止年度約127,000個減至截至2019年12月31日止年度約108,000個，減幅為約15.3%。該減少乃由於493系列缸蓋需求減少所致。 業務展望: 中國經濟正從高速增長階段轉向高品質發展階段，汽車市場正處於新舊動能轉換和結構效益調整時期。集團預期2020年汽車車市不會有太大轉變，但將會持續向好方面發展。集團仍堅持以客戶為中心，以技術為導向，不斷提高自身的競爭實力，為傳統車企提供優質服務，同時集團逐步向新能源車配套發展，精準把握市場趨勢，通過內部技術改造，提高生產效率。 此外，精密加工市場是其中一個大型車廠退出汽車零部件自我供應的板塊，其退出市場使集團在市場份額上有很大提升空間。很多大型車廠由於汽車市場放緩，均對其經營模式作出更改，進入輕資產業務模式，將非核心的業務以外包方式或與專業廠家以共用盈利模式合作，以減低車廠自身投資及費用，提高其盈利水準。集團將計劃把握機遇，於2020年，集團將與大型車廠進行深度合作，包括但不限於建立一個銷售合作平臺或全面提供外包服務。透過深度合作，集團將會提供更多元化、更全面的產品及服務，提升集團收入。 |
資料來源於上市公司財務報表
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