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| 龍翔集團控股有限公司, 00935.HK - 公司概覽 |
| 集團主席 |
吳惠民 |
| 發行股本(股) |
1,221,000,000 |
| 面值幣種 |
港元 |
| 股票面值 |
0.1 |
| 行業分類 |
倉儲物流 |
| 公司業務 |
集團主要從事液體化學品碼頭儲存及處理業務。 全年業績: 截至2019年12月31日止年度，集團收入由2018年之2.625億港元減少12.4%至2.298億港元。 截至2019年12月31日止年度，集團毛利由2018年之1.439億港元減少21.3%至1.132億港元。 業務回顧： 龍翔為中國領先的儲存及綜合碼頭服務供應商之一，主要專注於處理及儲存液體石化品，在南京、寧波及濰坊共營運三個碼頭。集團策略性地處於中國其中兩個主要石油化工行業的樞紐，已在沿海地區建立了碼頭及罐區（統稱「碼頭罐區」）以把握石油化工行業日益增長的需求。龍翔透過其自有碼頭、儲罐及專用管道向客戶提供高品質及全面性的液體石化產品碼頭及儲存服務。 於截至2019年12月31日止年度，集團於南京、寧波及濰坊碼頭處理的液體石化品吞吐量分別為1,529,000公噸、379,000公噸及4,877,000公噸（2018年：分別為1,542,000公噸、339,000公噸及5,730,000公噸），合併吞吐量6,785,000公噸（2018年：7,611,000公噸）。 集團收入及溢利的主要來源來自集團座落於南京江北新材料科技園的旗艦碼頭。集團的主要客戶塞拉尼斯（紐約證券交易所：CE）為世界領先的乙醯產品生產商，亦位於該科技園，於本年度向集團貢獻收入1.987億港元（2018年：2.174億港元），相當於總收入之86.5%（2018年：82.8%）。由於集團與客戶確立了長期的關係，在南京的業務經營保持貢獻穩定收入。 濰坊碼頭開放予外國船舶，作為地區物流樞紐，為環渤海經濟圈以及東北亞揭開了新篇章。濰坊港有着顯著的地理及物流優勢，可為其300公里半徑範圍內的煉油廠及化工廠提供服務，並可容納較高載重噸位的船舶進入，協助客戶有效控制成本。濰坊港中港區西作業區的散裝液化品碼頭一期及二期項目已經開始營運，為配合集團的業務發展及更有效利用集團資源，集團將會按照行業環境及其業務需要適切地調整三期項目之施工進度。集團視濰坊液化品碼頭為集團長遠發展的重要基石，預期三期項目建成後，濰坊液化品碼頭的經營規模及盈利能力將提高。此外，周邊鐵路於2019年竣工及投入營運勢必提高該碼頭的靈活性及可靠性，在將來為客戶提供更多便利。 集團視濰坊液化品碼頭為集團業務發展的重要里程碑。濰坊液化品碼頭的營運及發展必定惠及集團在未來的盈利及鞏固龍翔於中國液體石化行業的卓越地位。 龍翔於2019年12月31日擁有雄厚財務實力，總資產達13.399億港元（2018年：13.414億港元）及總權益達10.760億港元（2018年：11.039億港元）。於2019年12月31日，集團持有手頭現金2.432億港元（2018年：1.949億港元），為持有淨現金狀況。穩健的財務狀況確保集團的可持續發展。 業務展望: 儘管中美貿易戰的發展及新型冠狀病毒（COVID-19）的爆發變得更加不確定，但集團對行業前景及業務佈局持審慎樂觀態度。展望未來，隨着濰坊港對外國船舶開放，集團在確保維持其核心業務的同時，將透過業務擴張獲得機遇，開拓新市場。集團計劃繼續提升其位於中國沿海地區的業務發展，尤其在長三角及渤海灣地區，以進一步擴張龍翔的國內市場乃至國際市場。 隨着濰坊液化品碼頭一期及二期開始營運，加上碼頭規模未來將伴隨第三期的發展進一步提升，集團將更能夠捕捉中國東北及亞洲東北市場的機遇。集團相信該地區擁有巨大業務潛力，並深信助力於濰坊液化品碼頭，集團將能保持其在新市場的領先地位。隨着濰坊液化品碼頭三期的建設，其將成為集團最大型的碼頭，存儲容量合計超過660,000立方米。一些潛在客戶已經在洽談租賃三期的儲罐容量。此外，濰坊液化品碼頭周邊不同鐵路及交通網絡的建設，將進一步增強集團於該行業發展顯著作用的優勢。 憑藉先進的營運及在資深管理團隊的領導下，龍翔將致力於鞏固其作為中國儲存及綜合碼頭服務供應商的卓越地位。儘管將要面臨各種挑戰，集團將繼續全力以赴，實現更卓越的財務業績，為股東帶來更大回報。 |
資料來源於上市公司財務報表
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