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内容 |
比亚迪股份有限公司 |
2021-10-13T14:43 |
财经茄呢啡 |
汽车股先升后跌,中国汽车工业协会统计,中国9月乘用车销量按年跌16.5%;而新能源汽车产量及销量均提升1.5倍,分别完成35.3万辆和35.7万辆。协会指,9月晶片供给略有缓解,但仍然不能满足生产需要。比亚迪跌1.9%,报253.8元;吉利微跌0.4%,报22.6元。恒大汽车总裁刘永灼指出已展开为期三个月的“攻坚战”,确保电动车“恒驰”明年初在天津工厂出产,恒大汽车升4.6%,报3.67元。 |
比亚迪股份有限公司 |
2021-10-13T14:43 |
财经茄呢啡 |
在9月的销量中,表现最亮眼的当属比亚迪汽车。依据其官方数据,9月比亚迪纯电动车型销量为36306辆,插电混动车型销量33716辆,插电混动车型同比提升超470%。从现在的销量结构来看,比亚迪已经基本实现了“DM插混+EV纯电”两条腿均衡发展。 |
比亚迪股份有限公司 |
2021-10-13T14:43 |
财经茄呢啡 |
具体到厂商方面,9月批发销量突破万辆的企业有比亚迪(70432辆)、特斯拉中国(56006辆)、上汽通用五菱(38850辆)、上汽乘用车(21552辆)、广汽埃安(13572辆),长城汽车(12770辆)、蔚来汽车(10628辆)、小鹏汽车(10412辆)。 |
比亚迪股份有限公司 |
2021-10-13T14:43 |
财经茄呢啡 |
值得注意的是,9月批发销量突破1万辆的的新能源汽车车企从五家上扬至八家,其中蔚来汽车和小鹏汽车首次上榜,销量分别为1.06万辆和1.04万辆。比亚迪以7.04万辆的新能源车销量位居榜首;排名第二的为特斯拉中国,销量5.6万辆,创下当月销量新高;上汽通用五菱位居第三,销量3.89万辆;上汽乘用车、广汽埃安和长城汽车在后,销量分别为2.16万辆、1.36万辆和1.28万辆。 |
比亚迪股份有限公司 |
2021-10-08T10:48 |
财经茄呢啡 |
比亚迪1999年在美国注册公司,2013年在兰卡斯特建电动大巴工厂和电池工厂。比亚迪主要优势领域为“纯电动大巴”,当中自主研发生产的纯电动大巴已遍布全美30多个州。 |
比亚迪股份有限公司 |
2021-10-08T10:48 |
财经茄呢啡 |
因Levo Mobility车队需转型至电动车,比亚迪(1211)与Levo Mobility将整合车队供应商Nuvve Holding的车辆至电网技术(V2G)与比亚迪的电池电动车技术(BEV)。 |
比亚迪股份有限公司 |
2021-10-08T10:48 |
财经茄呢啡 |
比亚迪(1211)与美国车队服务Levo Mobility宣布合作,在未来5年Levo Mobilit将y购买比亚迪5000辆电动车,当中包括公共巴士、长途汽车、堆场牵引车、垃圾车、送货车和校车。比亚迪昨日股价收报248.6元,全日升3.7%。 |
比亚迪股份有限公司 |
2021-10-06T15:13 |
财经茄呢啡 |
作为7万级纯电SUV的标杆产品的比亚迪元,在9月份也获得了5372辆的成绩,比亚迪元家族同比大增403.9%。在今年8月底的成都车展上,比亚迪元PLUS也正式亮相,估计将在年内实现上市,届时必将成为比亚迪销量新的提升极。 |
比亚迪股份有限公司 |
2021-10-06T15:13 |
财经茄呢啡 |
比亚迪汽车作为中国自主品牌,现在已经在世界享有盛誉。今年9月,450台比亚迪唐EV在广州港运输到挪威,至今已累计1000台唐EV运送挪威。可见,比亚迪不仅在造福中国汽车消费者,还在积极有帮带动欧洲电动化再加速。比亚迪作为中国自主汽车品牌正向世界展现强大的自信与力量。比亚迪尤其是在新能源汽车领域的大红,称得上是中国汽车品牌塑造的“中国红”。 |
比亚迪股份有限公司 |
2021-10-06T15:13 |
财经茄呢啡 |
磷酸铁锂价钱急升有难对比亚迪而言,第三季业绩发布后股民都未必投怀胞。事关第二季业绩,比亚迪及旗下比亚迪电子(SEHK:285)在营业额显着上涨,但毛利率却不升反跌。集团只是以产品结构变化一笔轻轻带过。 |
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