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港铁五条兴建中的新铁路线，连环爆出工程有不同程度延迟！昨日有传媒指机场第３条跑道工程成本超支５成至超过２,０００亿元，报道吓死人。机管局主席罗康瑞今日主持董事会会议后见记者，指有成员于会上向管理层查询有关数字，但董事会没有见过２,０００亿这个数字。

中新网12月30日电据香港大公报报道，香港国际机场兴建新跑道获主流民意支持。机场管理局29日公布，基于八成公众赞成尽早决定机场扩建方式，七成三人支持第三条跑道方案，机管局向特区政府正式提交兴建新跑道建议。香港运输及房屋局局长郑汝桦表示，机场扩建对维持香港

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对于机管局表示，经公众谘询后，超过7 成受访市民支持兴建第三条跑道，有环保团体批评，局方的报告有很多引导性字眼，要求当局决定是否兴建第三条跑道时，要顾及社会和环境成本。世界自然基金会香港分会气候项目主管余远骋在本台节目说，兴建第三条跑道，会

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(综合报道)机管局公布年中进行机场扩建的三个月谘询结果，受访的七成三人支持兴建第三跑道方案。民意表达对兴建新跑道的支持，但计画要落成，仍有重重关卡需要跨越，在环保与投资效益的争议纠缠下，现阶段甚至还不能肯定项目可以落实。本港机场预见将会出现饱和，机管局

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【东方日报专讯】机场管理局昨公布《香港国际机场2030规划大纲》公众谘询结果，七成三人表示支持兴建第三条跑道，仅一成一人认为应维持现时双跑道。机管局因应谘询结果向港府建议采纳兴建第三条跑道方案。港府指预计明年首季会决定是否同意“拍板上马”，启动下一阶段，

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高达73%市民支持机场扩建第三条跑道，港府获民意力撑，将于下季正式拍板“去马”。不过，这项造价1362亿元的“最贵基建”，仍须拆解环保和融资两大难题，才能如期于2023年启用，纾缓机场即将面临的饱和困境。有消息人士指出，港府可能免收机管局每年上缴的股息，这已足以

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机场未来发展终有初步定案。机管局委托港大进行的调查发现，有73%被访者赞成机场兴建第三条跑道，故决定向政府建议兴建第三条跑道为机场发展方向，估计耗资达1300亿元。机管局行政总裁许汉忠承认，市民关注噪音及白海豚生态问题，日后将动用逾亿元进行环评工作。

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香港国际机场在1998年建成启用，马上成为了全球第三、亚洲第一的国际机场，货运量更是全球第一，亦连续多年被选为中国第一机场、也曾被选为国际第一机场。然而，这个管理良好、收费昂贵的机场，慢慢不敷应用，不过它应否兴建第三条跑道，在社会上却造成了很大的争议，乍看

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机管局向政府建议兴建第三条机场跑道。机管局委托港大就扩建机场进行咨询，收回的2.4万多份问券中，73%受访者都支持兴建第三条跑道，11%支持维持两条跑道的方案。机管局会就兴建新跑道展开环境评估及设计细节。运输及房屋局局长郑汝桦表示，政府同意有关建议，市民普遍亦

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《经济通通讯社２９日专讯》机管局建议本港机场兴建第三条跑道，运输及房屋局局郑汝桦向传媒表示，政府同意机管局有关建议，市民普遍亦支持建议。她认为机场是经济的一部分，影响本港货流及人流效率，属保持竞争力的重要元素。她续指，新跑道涉及环境评估、设计及融资的

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