新闻热点

比亚迪发布最新电动车快速充电技术 充5分钟可续航约400公里 @ 2025-03-19T 返回 新闻热点
关键词：比亚迪 公里
概念：平台充电技术 , 比亚迪兆瓦闪充
这也意味着比亚迪的充电速度将远远超过特斯拉，后者的超级充电桩１５分钟内仅可实现２７５公里续航。然而特斯拉的超级充电站网络要大得多，在全球拥有超过６５,０００桩超级充电站。 梅赛德斯-宾士上周发布的新款入门级ＣＬＡ电动轿车充电１０分钟可行驶３２５公里。
王传福介绍，“兆瓦闪充”技术实现全球量产最高峰值充电速度，１秒２公里。此前，行业最高充电５分钟续航达到２５５公里，而“兆瓦闪充”技术可以充电５分钟，畅行超过４００公里，“提升充电速度，是解决充电焦虑的办法，我们追求油电同速，充电时间和加油时间一样短，彻底解决用户电动出行的续航焦虑”。
比亚迪发布电动车快速充电技术，充电五分钟，可续航约４００公里，充电速度与燃油车加油几乎一样。比亚迪日前举行电动车系统发布会，在核心的电机、电池等领域全面升级。集团介绍了最新的快速充电技术“兆瓦闪充”，最高充电速度，可实现充一秒续航两公里，充五分钟续航４００公里，是现时全球量产最高峰值充电速度。美国电动车ＴＥＳＬＡ特斯拉的超级充电桩，充１５分钟，只可续航２７５公里。比亚迪董事长兼总裁王传福表示，公司追求实现“油电同速”。比亚迪董事长兼总裁王传福说：“大家开油车不焦虑，是因为加油很快、很方便。加一次油，５至８分钟就能出加油站，但充一次电，至少需要半个小时以上，才能出充电站，有时候还要排队等候，所以提升充电速度，才是缩短充电时间和排队等候的时间，是解决充电焦虑的必答题。”下月上市的两款新车型，将率先采用快速充电技术。集团并计划在全国建设４,０００多座“兆瓦闪充”站。集团同时发布全球首个量产的三万转电机，每小时车速可达３０５公里。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天称：“汉、唐Ｌ彻底让燃油车只剩下了情怀，可能在路上，追得上汉、唐Ｌ标准版的，也只余下那台(小米)雷总的鹦鹉绿ＳＵ７ ＵＬＴＲＡ，可能、开个玩笑。”另外，外电报道，比亚迪计划在未来两年内，建立于欧洲的第三家工厂，选址或考虑德国，但由于当地劳动力和能源成本高，以及较低的生产效率和灵活性，因此方案于集团内部仍存有争议，不过集团仍倾向在西欧建厂，以增强品牌认知度，及欧洲消费者的认可。
&#１６０; &#１６０; &#１６０; 中国汽车巨头比亚迪(ＢＹＤ)３月１７日宣布，开发出了一种新型纯电动汽车(ＥＶ)平台，充电５分钟即可行驶４００公里，表示充电时间与汽油车的加油时间相同。３月１８日，比亚迪股价比前一天上涨６％，创出历史新高。
发布会现场的实测影片显示，一辆比亚迪汉 Ｌ ＥＶ 在短短 ４ 分 ４５ 秒内，电量从 １０％ 充至 ７０％，仅需 ５ 分钟即可补充 ４００ 公里的续航里程。官方更宣称，在功率最高时，充电速度可达“１ 秒 ２ 公里”。这样的补能效率，几乎可以媲美燃油车加油的速度，也呼应了比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上提出的“油电同速”目标。
在充电速度方面，实现充电功率１兆瓦(１,０００ＫＷ)，实现全球量产最高峰值充电速度１秒两公里，可支持１０Ｃ充电倍率，达到全球量产最快充电速度，即闪充５分钟，畅行４００公里。
１０００Ｖ、１０００Ａ、１０００ＫＷ ……比亚迪“技术鱼池”的“潘朵拉魔盒”打开后，创造了多项“全球之最”：期待已久的第二代刀片电池，创新电化学体系下，最高电压１０００Ｖ，实现全球量产最高充电倍率１０Ｃ；兆瓦闪充技术，充１秒跑２公里，让充电和加油一样快；充电５分钟，续航就能达４００公里，说走就走轻松搞定；比亚迪还宣布自建兆瓦闪充站，充蓄释一体自成闭环，给新能源汽车带来更好的使用体验。
比亚迪此次发布的“闪充电池”通过全域千伏高压架构（电池、电机等核心部件均达１０００Ｖ），将电池内阻降低５０％，实现１０００Ａ超大电流与１０Ｃ充电倍率，配合１０００ＫＷ兆瓦级充电功率，达成“１秒补能２公里”的全球最快量产充电速度。实测显示，搭载闪充电池的汉Ｌ可实现闪充５分钟畅行４００公里，充电时间实现与燃油车加一次油所需５到８分钟持平。
他公布的数据称，比亚迪兆瓦闪充实现了全球量产最高峰值充电速度１秒２公里，充电５分钟续航可达４００公里。
“兆瓦闪充”技术正式开启油电同速新时代，比亚迪集团董事长王传福表示，该技术可实现最高充电电压 １０００Ｖ，最大充电电流 １０００Ａ，最高充电倍率 １０Ｃ，最大充电功率 １ＭＷ，最高峰值充电速度可实现 １ 秒 ２ 公里，５ 分钟充电 ４０７ 公里。
比亚迪创始人王传福于发布会上表示，经过在汉Ｌ车型的测试，新电池和充电系统可以达到１０秒钟即可充电２０公里，５分钟充电４７０公里续航。新技术意味着比亚迪的充电速度将远远超过特斯拉，后者超级充电桩１５分钟续航２７５公里。
比亚迪表示，新系统可在５分钟内为最新车款充电，续航达 ２５０ 英里（约 ４０２ 公里）。为配合此技术，公司计划在中国境内建设 ４,０００ 座超快充电站。相较之下，特斯拉的“超级充电站”（ＳＵＰＥＲＣＨＡＲＧＥＲ）需 １５ 分钟才能提供 ２００ 英里（约 ３２２ 公里）的续航力。比亚迪董事长王传福在发表会上表示：“我们的目标是让电动车充电速度与加油一样快。”搭载此技术的新车即日起开放预购，预计下月开始交车。受此消息刺激，比亚迪港股股价周二（ １９ 日）飙涨超过 ６％ ，创下历史新高。
比亚迪的“兆瓦闪充”技术基于全域千伏高压架构（１０００Ｖ），配合１０Ｃ高倍率电池，将峰值充电功率提升至１ＭＷ。相较此前行业主流的８００Ｖ高压平台，１０００Ｖ架构可支持更大电流（１０００Ａ）和更高充电倍率（１０Ｃ），从而显着缩短充电时间。例如，行业此前最高水平为充电５分钟续航２５５公里，而比亚迪将这一数据提升至４００公里，效率提升近６０％。
如今，比亚迪的兆瓦闪充技术以“充电 ５ 分钟，续航 ４００ 公里”的极致效率，甚至实现了“１０ 分钟满电”的超快速度，首次让电动车补能与燃油车加油（５-８ 分钟/５００ 公里）站在同一起跑线上。这也直接抹平了燃油车在补能效率上的最后优势，用户选择燃油车的最后理由正在消失。
而且，比亚迪新发布的“闪充电池”通过降低内阻、提升电流，让充电倍率达到了全球领先的１０Ｃ，最终实现了１兆瓦的充电功率，也就是“１秒充２公里”的速度，真正做到了闪充５分钟，续航４００公里！换句话说，未来你去服务区上个厕所的工夫，车就充好了。
充电速度的极限是多少？能否实现“油电同速”？充电５分钟，行驶百公里的目标能否实现？这些困扰新能源汽车行业多年的疑问，在比亚迪的最新发布会中都有了答案。

 
易发投资 | 首页 |  登录
流动版 | 完全版
论坛守则 | 关于我们 | 联系方式 | 服务条款 | 私隐条款 | 免责声明
版权所有 不得转载 (C) 2025
Suntek Computer Systems Limited.