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港铁东涌东站一期项目“拆细”规模缩半 测量师指再流标风险较上次低 @ 2024-11-23T 返回 新闻热点
关键词：东涌东站 一期 港铁 意向
概念：份意向书财经新闻 , 港铁东涌东站第一期物业发展项目招标
【明报专讯】港铁（００６６）去年曾流标的东涌东站一期项目“拆细”后再度推出，并于昨午截收意向，最终接获３３份意向书，与去年３２份相若，预料短期内正式招标。由于项目规模“斩半”，且一期不包括商场部分，加上市场估值大跌，最低估值仅约３．２亿元，每尺楼面地价估值低见约１０００元，故吸引远展（００３５）、俊和、建灏等中小型发展商兴趣，部分更表示项目“拆细”后吸引力大增。港铁物业及国际业务总监邓智辉昨午于截收意向现场称，“招标工作唔可以停”，又指项目除削减规模外，商务安排亦与去年有很多改动。
【卷土重来】港铁东涌东站一期物业发展项目截收意向
港铁东涌东站第一期物业发展项目下午截收发展意向书，在九龙湾港铁总部，最少收到３份，递交意向书发展商包括俊和物业发展。发展商可以现场提交或以电子形式递交。
《截收意向》港铁(０００６６)东涌东站第一期项目现场收３份意向书
去年零入标 东涌东站拆细重推、明招意向 住宅削一半不设商场港铁东涌东站现场收１份标书 最终竟“零入标” 十年来反应最差东涌东站“零入标” 美联测量：“开荒”阶段影响发展商参与度东涌东站“零入标” 今年６幅地皮流标 总值至少２４０亿见财化水！东涌东站“零入标” 会德丰梁志坚指“计唔掂数”放弃入标东涌东站“零入标” 分析：发展商货尾多、不能再搬石头砸自己脚东涌东站一期明截标 美联下调地皮估值近３３％ 存在流标风险东涌东站一期明截标 市况不佳、设分红比例 测量师：流标机会高
【ＮＯＷ新闻台】去年“流标”后拆细重推的港铁公司东涌东站一期项目，已于今日(２１日)下午截收意向，合共收到３３份意向书。港铁表示，透过铁路加物业的融资方式步伐是不可以停下来。
【拆细重推】港铁东涌东站一期项目收３３份意向
港铁(０００６６．ＨＫ)东涌东站第一期物业发展项目将于今日(２１日)下午２时截收意向书。截至中午１２时１５分，现时所见暂收３份意向书，当中亚洲联合基建(００７１１．ＨＫ)旗下俊和表示将独资入标。
港铁东涌东站第一期已截收意向 现场收３份意向书
昨日(２１日)收到３３份意向书的东涌东站一期项目，相隔１日已推出市场招标，贯彻港铁所指，虽然物业市道不太理想，但发展不能停步的做法。
今季卖地计划，港铁只有一个项目推出，位处新发展区，是去年流标、今次拆细重推的东涌东站第一期项目。港铁相信招标内容经过检讨后，可提升项目吸引力。港铁物业及国际业务总监邓智辉：“虽然今天的市道都是一个整固阶段，但今天招标的土地也要到三至四年后才卖楼，相信届时市况会不一样。”而去年有入意向的长实、恒地及华懋等亦确认有提交意向书。
拆细卷土重来的港铁（０００６６）东涌东站一期发展商项目，昨日截收意向书。港铁公布共收３３份意向书，与去年拆细前收３２份相若，将编订经甄选的投标者入围名单，尽快落实有关招标安排。综合各大测量师行估算，项目估值较去年１１月首度招标时削减最多５０％而约３．２亿至８．１亿元。/大公报记者 梁颖贤
港铁：东涌东站第一期开始招标 昨收３３份意向书
拆细推出的港铁（００６６）东涌东站一期今日截收意向书，至下午２时截止，共有３间发展商到揾递交意向。港铁物业及国际业务总监邓智辉表示，虽然现时物业气氛不佳，仍处于整固期，价格亦有所调整，但由于现时招标至未来发展商卖楼，至少需要３至４年时间，加上今次项目重推，规模及商务安排都有很多改变，希望迎合市场，并希望得到业界支持，他又估计，今日截收意向书数目，应与去年的３２份相若。
港铁公司(０００６６)表示，今天 (２０２４年１１月２１日，星期四) 就东涌东站第一期物业发展项目截止提交发展意向书，共收到３３份意向书。在收到发展意向书后，港铁将编订经甄选的投标者入围名单，并将尽快落实有关招标安排。
东涌东站一期去年招标罕见零标书，港铁１年后拆细重推，前日才刚截收意向书，并接获３３份意向后，昨日随即邀请发展商入标，１２月１８日（周三）下午截标。市场消息指，项目最新的招标条款，除规划上有所改动外，如拆细及毋须再兴建大约８．８万平方尺的商场，项目的发展模式大致与去年相同。同样由港铁负责补地价，并由发展商支付一笔指定前期费用，以及建议分成比例决胜负。据悉该笔前期费用约３．３亿元，以可建住宅楼面约３２．３万方尺计，每方尺楼面地价仅约１０２２元，较去年的约１５８０元大削３５％。项目的市场估值介乎３．２亿至８．１亿元，每尺楼面地价约１０００至２５００元。

 
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