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欧盟周三起对中国电动车再加征反补贴税 中方不认同已向世贸提出诉讼 @ 2024-10-31T 返回 新闻热点
关键词:欧盟 电动车 中国 关税
概念:欧盟对中国电动车加征反补贴
德国汽车工业协会主席穆勒批评,额外关税对全球自由贸易、甚至欧洲的繁荣、就业保障和经济增长来说都是一种倒退,并加大发生贸易冲突的风险。德国经济部表示,德国支持欧盟与中国正在进行的谈判,并希望透过外交解决方案缓解贸易紧张局势,同时保护欧盟的工业。
欧盟将于下周反补贴调查结束后开始对中国制造的电动汽车征收高达35.3%的额外关税,加上现行的10%进口关税,中国电动车出口欧盟的关税将最高达到45%。但欧盟并没有关闭双方继续沟通和谈判的大门。
欧盟于布鲁塞尔时间周二晚间在《欧盟官方公报》上发布了有关实施关税的规定,从周三开始对来自中国的电动汽车征收更高的关税。此前双方已历经了数月的谈判,中国威胁进行报复,汽车行业恳请避免事态升级。
在调查认定中国的政府补贴削弱欧洲汽车产业之后,欧盟决定对中国电动汽车加征最高达35.3%的关税,此举激怒了北京。中国星期三(10月30日)抨击欧盟的决定,称对裁决结果
具体来说,欧盟对中国制造商征收的关税分别为:比亚迪17%,吉利18.8%,中国国有上汽35.3%。吉利旗下拥有极星和瑞典沃尔沃(VOLVO)等品牌,而上汽集团则拥有英国名爵(MG),后者是欧洲最畅销的电动汽车品牌之一。
中国商务部早前表示,坚决反对欧盟在电动汽车反补贴案调查的不公平、不合规、不合理的保护主义做法,坚决反对欧盟对中国电动车加征反补贴税。欧盟的保护主义做法严重违反世贸组织规则,干扰正常国际贸易秩序,不仅阻碍双方贸易投资合作,延缓欧盟自身绿色转型,亦影响全球应对气候变化的共同努力。(FC/W)

 

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