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王文涛与欧盟官员会谈 同意启动电动车价格承诺方案下阶段磋商 @ 2024-10-26T 返回 新闻热点
关键词:欧盟 电动车
概念:内地要求汽车 , 中国电动车关税
欧盟本月早些时候投票决定对中国产电动汽车征收最高45%的关税,指责中国政府向国内汽车制造商提供不公平补贴。中国否认欧盟的指责,商务部部长王文涛曾表示,中国电动车企业依靠持续技术创新、完善的产供链体系和充分的市场竞争快速发展,不是依靠补贴取得竞争优势,美欧等关于“产能过剩”的指责毫无依据。
据报内地要求汽车制造商暂停在欧盟的扩张。《彭博》引述消息指,由于电动车贸易冲突不断升级,中国向内地汽车生产商施压,要求暂停在欧盟国家的扩张,并积极寻找生产基地和签署新协议,并在中国和欧盟谈判电动汽车关税之际保持低调。东风集团已经停止可能在意大利生产汽车的计划。报道并引述消息指,长安汽车取消原定本周在米兰举行的品牌发布会。
知情人士指,虽然东风集团向意大利官员表示,其改变计划的原因是由于当地支持欧盟关税,另一方面,中国也担心由于欧盟关税高企,加上对中国电动车需求不足,导致产能过剩。此外,消息指,由于关税谈判仍在进行,长安汽车亦取消原定本周在米兰举行的品牌发布会。
《彭博》引述消息人士报道指,面对电动车贸易争拗,中国正要求内地车企暂停于欧盟地区进行业务扩展。
彭博社引述消息指,由于电动汽车贸易冲突不断升级,中国正向国内汽车制造商施压,要求它们暂停在欧盟的扩张。
据《彭博》报导,不具名的消息人士透露,中国要求本土制造商暂停在欧盟寻找生产基地或签署新协议,“在中国电动汽车关税谈判进行的期间,整体保持低调。”
《彭博》早前引述消息指,中国正向国内汽车制造商施压,要求暂停在欧盟的扩张。
中欧就电动汽车征税持续谈判,中国媒体称,欧盟在谈判的紧迫关头采取不透明手段,单独约谈中国私企,试图分化中方的团结,呼吁企业不要中欧方圈套。中国央视旗下新媒体“玉渊谭天”星期三(10月23日)在微博发文称,中欧电动车谈判正在关键时期,双方仍存在重大分歧。谈判的紧迫关头,欧委会却采取了不透明的手段,想越过中方谈判的合法代表和中国私企搞“单独约谈”。中国机电商会10月17日在官网发文称,欧盟委员会在与中方磋商的同时,又单独与部分企业进行价格承诺谈判。“玉渊谭天”称,欧盟之所以试图用私下约谈中国企业的方式,获取谈判优势,跟中欧采取的协调方式有关。文章说,欧方在初裁调查中都是把各个企业当作整体来看的。既
法新社报道,欧盟计划在目前10%关税的基础上,对中国制造的电动车征收高达35.3%的额外关税,有关措施将在这个月底生效,为期五年。

 

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