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Tesla推自动驾驶的士料2026年生产 售价低于3万美元 @ 2024-10-13T 返回 新闻热点
关键词：特斯拉 马斯克 驾驶
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《华盛顿邮报》指出，特斯拉正面临电动汽车需求疲软和竞争加剧的压力，马斯克将未来寄托在自动驾驶技术上。马斯克在过去近十年中多次声称特斯拉不久将推出无人驾驶汽车，但一拖再拖，都未能如愿实现。今年４月，马斯克发帖称将于８月８日推出无人驾驶的士，但在７月时又将发布时间推迟到１０月。据彭博社报道，当时马斯克下令修改原型车的设计。
ＣＹＢＥＲＣＡＢ和ＣＹＢＥＲＶＡＮ的推出将彻底颠覆现有的出租车行业甚至是公交车行业，也将是特斯拉全力实现完全自动驾驶计划的新的里程碑。马斯克还计划，未来将在特斯拉叫车应用程序上运营自己的机器人出租车车队，特斯拉车主也可以将自己的车辆添加到特斯拉的叫车应用程序中，在车辆不使用时赚取额外收入，不过特斯拉将分享该收入的２５％至３０％。
另据马斯克透露，ＭＯＤＥＬ ３以及ＭＯＤＥＬ Ｙ的无人驾驶技术会大幅提升，将实现无人监管的ＦＳＤ技术。特斯拉预计将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶（ＦＳＤ）功能。
美国当地时间１０日晚间，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在洛杉矶的一场活动中展示了一款名为ＣＹＢＥＲＣＡＢ的双门自动驾驶出租车。行业分析人士指出，马斯克押注于将焦点从低价的普通乘用车转向无人驾驶汽车，并希望以此弥补电动车利润下滑带来的损失。
马斯克直言，“特斯拉推出无人驾驶汽车后，将不再需要公交车，它会以与公交车近似的票价，将人们带到目的地”。不得不说，无人出租车对于乘客是好事，但对于靠着开车生活的司机，无疑是被砸了饭碗。
行政总裁马斯克表示，希望在２０２７年之前生产ＣＹＢＥＲＣＡＢ，料售价低于３万美元。此外，他预计特斯拉明年将在德州和加州的ＭＯＤＥＬ ３和ＭＯＤＥＬ Ｙ电动车上安装并运行“无监督完全自动驾驶”。
特斯拉的目标是通过低成本的技术路线来超越现有的自动驾驶汽车厂商，如ＡＬＰＨＡＢＥＴ （ＧＯＯＧＬ．ＵＳ）旗下的ＷＡＹＭＯ。马斯克认为这将使特斯拉能够比竞争对手更快地扩大自动驾驶汽车的规模。
１０月１１日｜特斯拉ＣＥＯ埃隆·马斯克在发布会上宣布推出ＲＯＢＯＶＡＮ(无人驾驶厢式汽车)。他表示，这辆车可以承载多达２０人，也可以用来运输货物。它将解决高密度交通问题。所以如果你想带一个运动队去某个地方，或者想把旅行成本压到每英里５到１０美分的话，那么你就可以使用ＲＯＢＯＶＡＮ。
在现场，特斯拉发布了两款产品，一款无人驾驶出租车ＣＹＢＥＲＣＡＢ和无人驾驶巴士ＲＯＢＯＶＡＮ。其中ＣＹＢＥＲＣＡＢ就是马斯克在现场乘坐的车型，为双门两座汽车，没有方向盘和踏板，采用感应充电，没有充电插口；同时发布的无人驾驶巴士ＲＯＢＯＶＡＮ，可容纳２０人，也可用于货物运输。
马斯克表示：“我们ＦＳＤ（完全自动驾驶能力）将从有人监督的模式转向无人监督的自动驾驶，我们上车之后车辆会自动把我们代入目的地。”据马斯克预计，特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的ＦＳＤ功能。
“明年在德州和加州，我们希望可以推出完全无人监督的ＦＳＤ自动驾驶功能。”马斯克透露道，２０２６年，特斯拉将规模化推进ＣＹＢＥＲＣＡＢ，并推进ＭＯＤＥＬ ３等车型上实现完全无人监督的ＦＳＤ自动驾驶。
美国投行ＪＥＦＦＥＲＩＥＳ分析师表示，马斯克没有提供特斯拉自动驾驶技术取得进展的“可验证证据”。他们补充称，这“使得评估马斯克在发布会上概述的目标的可行性变得困难，因为目前还没有使用仅凭视觉的方法实现更高水平自动驾驶的先例”。
除了自有车辆外，特斯拉ＲＯＢＯＴＡＸＩ车队车辆的一个重要来源便是，现有车主的空闲特斯拉车辆。马斯克说，车主仅需要一次软件（ＦＳＤ完全自动驾驶）更新，便可将其车辆加入ＲＯＢＯＴＡＸＩ车队。此次特斯拉ＲＯＢＯＴＡＸＩ的发布会现场，除ＣＹＢＥＲＣＡＢ外，还展出了多辆无人驾驶的ＭＯＤＥＬ Ｙ。
北京时间１０月１１日上午，特斯拉ＣＥＯ马斯克在当天的发布会上，正式推出无人驾驶出租车（ＲＯＢＯＴＡＩＸＩ）原型车&ＬＤＱＵＯ;ＣＹＢＥＲＣＡＢ&ＲＤＱＵＯ;、无人驾驶ＭＯＤＥＬ Ｙ以及无人驾驶巴士&ＬＤＱＵＯ;ＲＯＢＯＶＡＮ&ＲＤＱＵＯ;。马斯克将无人驾驶汽车的推出视为特斯拉未来成功和估值的核心。
马斯克在演讲中也坦言，特斯拉一直在动态跟进监管，并会首先与美国的监管机构进行沟通，随后，特斯拉也将逐步与美国之外地区的监管部门就自动驾驶进行沟通。
关于特斯拉想实现什么，不知道的读者请参考《我们在为问界呐喊“遥遥领先”时，特斯拉却正蜕变为一个全新的物种》总之，这次马斯克连大饼都懒得画了，直接把几年前快馊的东西拿出来糊弄大家。这也从侧面反映了，特斯拉自动驾驶技术进展不及预期。
据悉，相比起２年后落地的ＣＹＢＥＲＣＡＢ，马斯克称特斯拉现有车型的辅助驾驶会从ＦＳＤ有监督版迭代到ＦＳＤ无监督版，预计明年在加州和德州率先推出。这也意味着，在ＣＹＢＥＲＣＡＢ面世之前，美国的部分地区的特斯拉车主可以基于现有车型体验到类似Ｌ３+的自动驾驶。

 
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