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美国港口工人启动大罢工 全美一半海运中断 白宫陷两难 @ 2024-10-02T 返回 新闻热点
关键词：罢工 美东
概念：码头工人罢工港口
他表示，目前还没看到或听到去美东的船改挂港口，估计等到罢工发生的时候才会有反应。留给船东的预案不多，是否改挂港口也要取决于对罢工时间长短的判断。如果几天就结束了，没必要改港。如果最后选择在锚地等泊，一旦码头重开，预计各地港务局会按照２０２１-２０２２年大塞港事件的处理方式来安排卸船的次序。
美国东海岸港口工人在当地时间周二 (１ 日) 午夜 １２ 点 ０１ 分正式展开罢工，关闭了从缅因州到德州的所有港口。这次罢工共影响 ３６ 个港口，这是美国国际码头工人协会(ＩＬＡ) 自 １９７７ 年来首次罢工。
这些工人即将举行的罢工将影响从缅因州到德克萨斯州的港口，也将是该工会自１９７７年以来举行的第一次罢工。西海岸码头工人属于另一个工会，没有参与此次罢工。
数以万计美国码头工人发动接近５０年来首度罢工，沿着美国东岸至墨西哥湾沿岸的港口全面停摆。摩根大通估计，罢工将造成美国经济每天蒙受５０亿美元（约新台币１５９２亿元）损失。
【大纪元２０２４年０９月３０日讯】（大纪元记者张婷综合报导）国际码头工人协会（ＩＬＡ）工会周日（９月２９日）表示，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的港口罢工将于周二（１０月１日）开始。潜在的罢工可能会导致运输延误，甚至重创全美供应链。
几个世纪来，随着船运穿越全球海洋，港口业者始终希望对上下货物的人力成本设限。想要争取加薪的码头工人，则以恐将冲击全球商务的罢工做为威胁。面对态度强硬的码头工会，港口业者则采行自动化作业，希望尽量降低劳工问题。不过，码头工人对机器人等创新设备质疑，深怕生计受影响。
据ＵＳＭＸ说，纠纷中的合同涵盖了约２．５万名从事集装箱和滚装/滚卸作业的港口工人。但ＩＬＡ已警告，预计工会成员将进行更广泛的罢工，包括那些未直接参与此次纠纷的成员，但具体人数尚不清楚。ＩＬＡ总共代表超过８．５万名港口工人，其向美国劳工部提交的年度报告显示，约有４．７万名活跃会员。
去年，美西也发生同样情节。２．２万名美西港口码头工人在长达１３个月的合约谈判期间威胁罢工，最终成功争取到新合约在未来六年加薪３２％，到２０２７年时薪达到６０．８５美元。美国纽泽西港港口的码头工人正在卸下货柜。路透
美国工会国际码头工人协会（ＩＬＡ）周日（９月２９日）宣布，周二（１０月１日）会于美国东岸和墨西哥湾沿岸港口大罢工。是次为ＩＬＡ自１９７７年以来首次全海岸罢工，影响全美约一半海运港口。总统拜登（ＪＯＥ ＢＩＤＥＮ）以集体谈判为由拒绝干预。
当地时间１７日，一个托运人联盟呼吁拜登政府帮助重启雇主与工会码头工人之间的合同谈判，希望美国政府应该准备好 &ＬＤＱＵＯ;介入 &ＲＤＱＵＯ;以防止美国港口发生罢工。
国际码头工人协会（ＩＬＡ）表示，当地时间１０月１日零时关闭了从缅因州到德州的３６座码主要港口，罢工人数达４．５万。美媒指出，受罢工影响的港口处理着全美大约一半的船舶货物。
在美东港口劳工即将于１０月１日发动罢工之际，港口营运商和航运公司２６日“最后一搏”，向联邦当局提出申诉，试图迫使加入工会的码头工人上谈判桌，以阻止将使美国半数以上海港停摆的罢工事件。摩根大通（小摩）估算，美东与墨西哥湾港口劳工停摆，每天可能造成３８亿至４５亿美元的经济冲击。
据美联社报道，费城港口的工人们午夜后开始举行罢工，他们在港口外的铁路道口游行，高喊&ＬＤＱＵＯ;没有公平合同就没有工作&ＲＤＱＵＯ;&ＬＤＱＵＯ;机器养不了家&ＲＤＱＵＯ;。此外，一辆卡车上贴着&ＬＤＱＵＯ;自动化伤害家庭：国际劳工协会代表就业保护&ＲＤＱＵＯ;的标语。自动化导致大部分工人失业，而资本家因此获得更多利润。在美国，工会可以抵制自动化生产线，让更多工人就业。但在某些国家，工人由于缺乏工会组织，无法抗衡自动化所带来的失业困境，势单力薄，无法生存，选择跳楼跳河。
在１１月总统大选逼近之际，这场大罢工可能拖累经济。今次是“国际码头工人协会”（ＩＬＡ）自１９７７年以来首次罢工，涉及美国东岸和墨西哥湾沿岸３６个港口，其中１４座大型港口约有２．５万成员，包括纽约/新泽西、波士顿、费城、休斯敦港口等。
据悉，美国国际码头工人协会（ＩＬＡ）与美国东海岸港口资方之前就一份新的６年期劳动合同谈判，谈判自夏季起即停滞不前。工会主张在新合同中大幅涨薪，理由是过去６年合同期内，美国通胀率远超薪资涨幅。此外，工会还要求禁止３０多个港口装卸货所用机械设备自动化。工人联合会日前威胁，如果９月３０日合同到期前劳资双方无法达成新的协议，将举行罢工。罢工最早于周二凌晨０时０１分（香港时间明日中午）开始。这将成为东海岸和墨西哥湾港口码头工人自１９７７年以来首次大规模罢工。墨西哥湾沿岸地区由濒临墨西哥湾的美国五个州组成，包括德州、路易斯安那、密西西比、亚拉巴马、佛罗里达州。
美国国际码头工人联合会与资方未能就薪酬和福利问题达成共识，东岸和墨西哥湾沿岸１４个主要港口的几万名工人星期二起罢工，预料会在总统大选和购物季节前带来贸易和经济混乱。
美国东岸及墨西哥湾港口码头工人开始大罢工，是近５０年来首次大规模工业行动。休斯敦的码头工人周二高举标语示威，指自动化损害劳工家庭。代表４５,０００名码头工人的国际码头工人协会提出，在未来六年加薪五成，及限制部分工序自动化，协会周二发声明，指代表资方的美国海运联盟的提议，远低于工会的要求。劳资双方自６月起停止正式谈判。白宫表示，高层官员全天候工作，推进劳资谈判，总统拜登及副总统贺锦丽密切留意对供应链的潜在影响。有航运业界人士指，码头工人罢工一天，供应链需时约四至六天消化货量。

 
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