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【大国外交】外交部促美方停止以国家安全为名行打压他国之实 @ 2024-09-25T

美国商务部以国家安全担忧为由提出建议，要求禁止在美国道路上行驶的联网汽车，使用中国的关键软件和硬件。其中软件禁令从２０２７年的车款开始生效，而硬件禁令就从２０３０年的车款开始或在２０２９年１月生效。建议亦要求禁止中国汽车制造商在美国道路上测试自动驾驶汽车。建议的公众谘询期为３０天，商务部希望在明年１月２０日前最终确定这项提案。

此举标志着美国对中国汽车、软件和零部件限制的重大升级。拜登政府９月１３日确定大幅度上调中国产品的进口关税，包括将电动汽车关税提高至１００％，以及对太阳能电池、钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征关税。

此前拜登政府已以反补贴为由将中国电动汽车关税提高至１００％，最新的联网汽车（ＣＯＮＮＥＣＴＥＤＣＡＲ）禁令标志着美国对中国汽车及相关产业限制措施的再次升级。

美国商务部提议，禁止美国道路上的联网汽车使用来自中国的关键软件和硬件，可望有效阻止几乎所有中国汽车进入美国市场。该禁令还将扩展至俄罗斯等其他国家。

《纽约时报》刊发文章指出，许多中国问题专家认为，对华恐惧已经过度，而且也在伤害美国消费者。文章说，如果美国汽车制造商无法获得最新技术，就有“落后的风险”，因为中国是世界上最大的汽车市场，并主导着电动汽车电池的生产。

美国商务部据报最快明天宣布，以国家安全为由，禁用中国汽车软件及硬件，敲定前将有３０日谘询期。中方曾多次批评美方泛化国家安全概念，将经贸问题政治化。继早前决定对中国电动车加征关税后，美国据报再对中方汽车商贸有所动作。路透社引述消息人士报道，美国商务部最快周一宣布，以国家安全为由，建议禁止进口、销售、测试及使用中国生产联网和自动化汽车的软件及硬件，包括自动驾驶系统和汽车通讯系统等。彭博报道，禁令也涵盖俄罗斯，计划正式敲定前，将设立３０日公众谘询期，并提议在２０２７年年中前对有关汽车软件实施禁令；至于硬件的禁令，则在２０２９年１月或２０３０年年中前生效。目前几乎所有在美国街头行驶、较新型的汽车均被视为联网汽车，配备允许网络连接的硬件，可与汽车内外的设备共享数据。报道指，拜登政府严重关注中国企业由美国驾驶者及设施收集数据，担心连接网络及导航系统的车辆，可能受到外国操纵，期望阻止中国和俄罗斯利用当地企业生产的软件系统拦截讯号，入侵或追踪美国的汽车。美国今年五月亦宣布对中国进口电动车，征收百分之一百关税，本月２７日生效。中方多次批评美方泛化国家安全概念，将经贸问题政治化，滥用出口管制措施，无理打压中国企业，中方将采取必要措施，维护中国企业的合法权益。

政府官员在向记者介绍情况时说，促使美国商务部提出这项禁令的原因是国家安全考虑，而非政治。官员们说，这项禁令很可能会在拜登总统明年１月２０日离任前成为一项永久性规定。今年，拜登已宣布对中国的电动汽车征收１００％的关税，称这些汽车在中国获得了大量补贴。提高关税的宣布之所以引人注目是因为，中国电动汽车才刚刚开始进入美国市场，而且，拜登明确表示，征税是保护美国就业的办法。

《路透》引述消息人士指，美国商务部出于国家安全理由，预计今日(２３日)提案禁止当地的智能联网汽车及具备自动驾驶技术的汽车，使用中国的软件和硬件。

美国总统拜登今年２月下令调查进口中国汽车是否会对联网汽车技术构成国家安全风险，以及是否应禁止在美国公路上行驶的所有汽车上使用这些软件和硬件。

路透社引述消息人士报道，美国商务部基于国家安全考虑，预计将于当地周一提出建议，禁止在美国道路上行驶的联网汽车和自动驾驶汽车使用中国的软硬件。商务部计划在敲定前，谘询公众３０天。

彭博社记者提问，据报道，美国拜登政府拟定新规来阻止销售和进口产自中国及俄罗斯的联网汽车软硬件，目的是为了抵御黑客攻击的威胁，此举被美国商务部认为事关国家安全。请问外交部对此作何评论？

美国商务部拟禁止联网汽车使用中国软硬件

该法规还提出，美国和其它主要汽车制造商要在未来几年从美国汽车中移除来自中国的关键软件和硬件。对中国公司通过联网汽车收集美国司机和基础设施数据，以及外国可能操纵与互联网和导航系统相连的汽车，拜登政府表示了严重关切。

９月２３日，外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者提问，据一些媒体的报道，美国商务部打算今天提议禁止中国软件和硬件在美国大陆上的智能联网汽车和具备自动驾驶技术的汽车上的使用。美方称这是出于国家安全考虑，中方是否已经和美方就此事进行了沟通？

美国拟禁止进口中国自动驾驶联网汽车

参考消息网９月２４日报道据美国之音电台网站９月２４日报道，美国商务部２３日提议，禁止在美国销售使用中国和俄罗斯软件或硬件的智能联网汽车和具备自动驾驶技术的汽车，称此举旨在保护国家安全和美国的驾驶者。

中国外交部发言人毛宁在３月１日的例行记者会上指出，美国汽车制造商一直充分享受中国大市场的红利。反倒是美方大搞贸易保护主义，严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法只会阻碍美国汽车产业发展。

今年２月，美国总统拜登(ＪＯＥＢＩＤＥＮ)下令调查中国汽车进口是否对联网汽车技术构成国家安全风险，以及是否应该禁止在美国道路上行驶的所有车辆使用这种软件和硬件。

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