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即时新闻- 中国财经- 小鹏推MONA M03轿跑车11.98万人民币起售 @ 2024-08-29T 返回 新闻热点
关键词：小鹏 汽车
概念：小鹏汽车
小鹏汽车公布，联合创始人、董事长何小鹏在本月８月２１日至２３日，已于公开市场购买公司合共１００万股Ａ类普通股，平均价为每股Ａ类普通股２７．１３港元；及通过由全资拥有的ＧＡＬＡＸＹ ＤＹＮＡＳＴＹ，购买公司合共１４１．２万股美国存托股，平均价为每股美国存托股７．０２美元。
８月２７日｜在今日的小鹏１０年热爱之夜暨小鹏ＭＯＮＡ Ｍ０３上市发布会上，小鹏汽车董事长、ＣＥＯ何小鹏，小鹏自动驾驶负责人为李力耘，小鹏ＭＯＮＡ系列产品负责人杨光接受媒体采访。此次发布会上，小鹏ＭＯＮＡ Ｍ０３开发了多款配件，包括：可调头颈枕+记忆棉腰靠，冰晶遮阳帘，扶手香氛储物盒，即插即用的仪表盘。当前蔚来等车企在涉足手机，小鹏是否也会考虑？何小鹏表示，小鹏不会考虑做手机，只会做汽车周边。
小鹏汽车董事会认为，收购事项显示何小鹏对公司前景及增长潜力充满信心，以及其对公司的长期承诺。何小鹏并告知，在遵守适用法律及监管规定的情况下，计划进一步增加持股。
“经过２０２２年９月份的Ｇ９发布会和过去两年销量的起伏，我们坚定地在推进组织和规划上的战略变革，让小鹏汽车的综合竞争力全面提升。这将为小鹏汽车后面进入快速增长的顺风期，以及发力ＡＩ全新１０年的过程中做好充分准备。”何小鹏表示，在接下来的１０年中，ＡＩ技术会重新定义汽车，带来比电动化更大的颠覆式变革。因此小鹏汽车也会持续深耕ＡＩ技术，进一步推动自动驾驶在全球化的大范围应用。
消息面上，小鹏汽车公布获联合创始人、执行董事、董事长、ＣＥＯ兼控股股东何小鹏增持，于８月２１日至２３日于公开市场购买公司合共１００万股Ａ类普通股，平均价为每股２７．１３港元，及通过由其全资拥有的ＧＡＬＡＸＹ ＤＹＮＡＳＴＹ购买公司合共１４１．９９万股美国存托股，平均价为每股７．０２美元。紧接收购事项后，何小鹏合共拥有相当于公司已发行股本总额约１８．８％。何小鹏还告知公司，在遵守适用法律及监管规定的情况下，其计划进一步增加其于公司的持股。
在开场回顾十年造车经历时，何小鹏坦言，小鹏汽车第一台车上市并不顺利，为了造一台真正的智能汽车，小鹏决定将概念车１．０回炉重造，为此多付出４．２８亿元的代价。２０１８年，小鹏Ｇ３上市。２０１９年，在小鹏最困难的时候，何小鹏自掏腰包投入２亿美元，２０２０年小鹏Ｐ７面世，小鹏迎来第一个销冠车型，成为当时的造车新势力销量第一。
董事长、ＣＥＯ何小鹏在小鹏ＭＯＮＡ Ｍ０３上市发布会上表示，小鹏不会考虑做手机，只会做汽车配件。
智通财经ＡＰＰ获悉，香港联交所最新资料显示，８月２３日，首席执行官兼董事长何小鹏增持小鹏汽车-Ｗ(０９８６８)１００万股，每股作价２７．１２５３港元，总金额２７１２．５３万港元。增持后最新持股数目约为８２３．９８万股，持股比例为０．５３％。
８月２７日｜小鹏汽车(ＸＰＥＶ．ＵＳ)美股盘前涨３．８６％，报７．８美元。消息面上，小鹏汽车董事长何小鹏近期透露，公司正计划在欧洲生产电动车，以减轻进口关税带来的影响。他认为，欧洲建厂是小鹏汽车本地化生产计划的一部分，目前选址工作还在初期阶段。此外，何小鹏还强调了高效软件收集在汽车智能驾驶功能中的重要性，并宣布小鹏汽车计划在欧洲建立大型数据中心。
在去年６月小鹏Ｇ６的发布会上，何小鹏曾放出豪言：“小鹏Ｇ６将会成为国内２５万级别新能源汽车中的销量冠军。”被问到小鹏Ｇ６的月销量时，何小鹏表示肯定要过万。
何小鹏指，公司在ＡＩ和先进辅助驾驶功能上的专长，有助进军欧洲市场，亦是小鹏汽车要在欧洲先建立大型数据中心的原因。他指，公司还在大力投资与ＡＩ相关的研发，包括开发自家芯片。他指，未来１０年，企业想成为最终赢家的先决条件，是每年销售１００万架ＡＩ汽车，到时人类驾驶员在日常通勤中，平均每天触摸轪盘的次数可能不到一次。他预计，由２０２５年开始会陆续看到企业推出这类产品，小鹏汽车将是其中之一。
８月２７日，小鹏汽车全新产品ＭＯＮＡ Ｍ０３正式上市，１１．９８万元的起售价与较为丰富的配置让其在上市一小时收获了破万订单。低售价会不会影响小鹏汽车的盈利？为了企业的发展战略如何？何小鹏对于后续的竞争又有什么思考？
８月２７日｜据新浪，在今日的小鹏１０年热爱之夜暨小鹏ＭＯＮＡＭ０３上市发布会上，小鹏汽车董事长、ＣＥＯ何小鹏发表演讲。他表示，没有人能打败趋势，比如功能手机消亡，燃油汽车下滑，以及ＡＩ浪潮兴起。他认为，燃油车在中国的下滑一定会加速。小鹏的定位是未来出行探索者，面向全球的ＡＩ汽车公司。他还预测，未来１０年中国汽车主流品牌也许只剩７家；未来１０年，年销１００万台ＡＩ汽车是决赛入场券；未来１０年，小鹏汽车一半销量将来自海外。小鹏国际化的策略是从欧洲起步，以科技为导向，将中国的智能化带往全球。

 
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