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中国2025电动车过剩产能近2000万辆全球车商惶恐| 国际 @ 2024-04-29T20: 返回 新闻热点
关键词:电动车 中国
概念:中国汽车 , 全球电动车
以新能源车为例,2023年全球新能源汽车销量达到1465万辆,其中中国新能源汽车出口销量为120.3万辆,仅占全球销量的8%。中国社会科学院美国研究所助理研究员杨水清表示,根据国际能源署发布的《2023年全球电动汽车展望》测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,即便我国保持每年20%的产量增速,到2030年,我国新能源汽车的产量也仅为3435.2万辆,仍低于全球的需求。这表明,当前中国新能源汽车产能不仅没有过剩,甚至还需要不断发展以满足更大市场需求。
电动车制造成本中,电池就占了30%至40%。根据国际能源总署(IEA)数据,中国电池平均价格约为欧洲和美国的80%。对于中国电动车商而言,钢材和其他零件可以低成本取得,政府也慷慨为研发和建厂提供大量补贴和其他支援。
中国新能源汽车在激烈的市场竞争中寻求技术创新,给历史悠久的汽车工业带来了怎样的新变化?记者探访中国汽车供应链一线后发现,从跟随到引领,在中国庞大市场规模、激烈竞争环境中生发出的技术创新“反哺”全球,促进全球新能源汽车工业形成新生态。中国市场也成为全球车企打造未来竞争力的新起点。
中国作为世界上最大的汽车市场,正成为各大跨国车企的战略重点,尤其是在新能源汽车领域。2024年是德国大众进入中国市场第40年,车展期间,大众首次将全球投资者大会放在了中国。
俄罗斯卫星通讯社引述法新社报导称,国际能源总署在其“2024全球电动车展望”(GLOBAL EV OUTLOOK 2024)报告中称,去年全球销售的电动车超过一半是中国车厂制造,而中国制内燃机汽车在全球市场占比仅10%。中国是去年全球最大汽车出口国,总共在海外出售约400万辆,其中120万辆是电动车。

 

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