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香港货柜码头吞吐量首跌出十大业界指记不起客户何时提起香港 @ 2024-04-19T08: 返回 新闻热点
关键词：香港 货柜 码头
概念：香港货柜码头排名 , 货柜码头吞吐量跌出全球十大货柜港口
国际航运界研究机构ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ周三(１７日)公布２０２３年全球港口吞吐量的最新统计，香港去年录得港口吞吐量约１４３４万，按年跌１４．１％，连续第七年下跌，反映香港货柜码头处于长期收缩期；并且跌出全球十大货柜港口之列，是货柜运输史上首次。
根据全球航运业界最新货柜港排名，香港正式跌出十大位置， 杜拜则取代香港晋升十大。 排第一是上海，第二是新加坡，第三是宁波港。 航运界形容， 香港港口吞吐量正处于长期萎缩期。
运流局指出，ＬＬＯＹＤ&ＲＳＱＵＯ;Ｓ ＬＩＳＴ和 ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ 皆收集各地港口货柜吞吐量，并以此编制排名的私人机构。根据ＬＬＯＹＤ&ＲＳＱＵＯ;Ｓ ＬＩＳＴ的排名，香港港口在２０２２年的货柜吞吐量全球排名第９，共处理１,６６９万个标准箱。而根据政府统计处数字，香港港口在２０２３年的货柜吞吐量为１,４４０万个标准箱。纵使尚有港口未公布２０２３年全年吞吐量数字，运流局估计按国际航运业权威媒体ＬＬＯＹＤ&ＲＳＱＵＯ;Ｓ ＬＩＳＴ的方法，香港港口的货柜吞吐量在２０２３年排名应是全球第１０，较２０２２年下跌一名。
香港货柜码头吞吐量近年一直萎缩，国际航运界研究机构ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ周三（１７日）公布最新全球货柜港口排名，香港货柜码头吞吐量按年下跌１４．１％，是连续第７年下跌，排名亦下跌１位至第１１，首度跌出１０大位置。
香港货柜码头吞吐量跌出全球十大港口 新加坡居次位
过去２０年，香港在全球港口货柜吞吐量的排名持续下跌。吴天海回顾过去，称香港廿年前世界排名名列前茅，当时南沙港仍未成型，深圳港亦刚起步，但时至今日后者已承接大量货柜量。他又指出，运河的运输瓶颈，如巴拿马运河和苏伊士运河的限制，也对香港造成了影响。
运输及物流局表示，局方一向引用另一机构ＬＬＯＹＤ’Ｓ ＬＩＳＴ的排名，指２０２２年香港在ＬＬＯＹＤ’Ｓ ＬＩＳＴ排第九位，共处理１,６６９万个标准箱。虽然有港口未公布数据，但根据政府统计处资料，２０２３年香港货柜码头吞吐量有１,４４０万个标准箱，以此计算，局方估计香港在ＬＬＯＹＤ’Ｓ ＬＩＳＴ的２０２３年排行之中会是第十位，较２０２２年下跌１位。
事实上，香港排名去年已跌至十大榜尾，业界对此感悲观。九龙仓集团（００４）主席兼常务董事吴天海在三月中旬业绩记者会曾指，香港货柜港口排名已跌至全球十大榜尾，区内竞争加剧，相信短期内不会改善，甚至进一步恶化，希望政府能与业界合作，加强香港货柜码头竞争力，抢回市场占有率。
香港货柜码头过去２０年在全球港口排名榜节节下跌，据航运顾问公司ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ发布的统计调查，香港在全球最繁忙的３０个货柜港口中，去年排名已由第１０位降至第１１位，首度跌出十大，港口吞吐量为１４３４．２万个标准箱（ＴＥＵ），按年减少１４．１％，相比疫情前的２０１９年则跌２１．６％，连挫７年，反映 ．．．
运输及物流局昨晚在社交媒体上发文指出，香港是世界领先的国际航运中心城市，亦是区内重要的枢纽港，在国际间地位广受认同。据《２０２３新华·波罗的海：国际航运中心发展指数报告》，香港排名全球第四位，而据上海航运交易所的资料，２０２３年远洋国际货柜船在香港港口停留的平均时间为０．９５天，远低于世界前２０大货柜港口的平均值１．８５天，显示香港港口的高效处理能力。此外，香港的船舶注册以总吨位计全球排行第四位。该局指出，香港港口的实力综合而全面，不应单单以吞吐量排名去量度。并不同机构的排名方法各有差异。
香港货柜码头曾连续１１年蝉联全球港口货柜吞吐量排行榜第一，惟去年首次跌出全球十大，由第１０名降至第１１名，吞吐量录得１４３４．２万个ＴＥＵ，按年跌１４．１％，连续第７年下跌，较２０１９年疫情前减少２１．６％。
其实香港排名去年已跌至全球十大货柜榜榜尾，情况紧急。九龙仓集团（０００４）主席吴天海上月在全年业绩记者会即曾表示，香港货柜港口排名已跌至全球十大榜末，加上区内竞争加剧，料短期内难以改善，并担心情况（香港竞争力）会进一步恶化。故他罕有地公开呼吁，希望特区政府能与货柜物流业界合作，加强香港货柜码头竞争力，抢回市场占有率。
&#１６０; &#１６０; &#１６０; 事实上，香港海事处自己的统计显示，香港港口的货柜吞吐量是连年下跌。如今，葵青货柜码头（香港的主力货柜港口）的抵港

 
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