易发投资 - 新闻热点

今日信报- 时事评论- 逆境波其实不可怕只怕自我催眠沉醉旧梦- 社评 - 社评 @ 2024-04-19T04:

返回新闻热点

关键词：香港

概念：香港货柜码头吞吐量跌出全球十大港口

香港货柜码头过去２０年在全球港口排名榜节节下跌，据航运顾问公司ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ发布的统计调查，香港在全球最繁忙的３０个货柜港口中，去年排名已由第１０位降至第１１位，首度跌出十大，港口吞吐量为１４３４．２万个标准箱（ＴＥＵ），按年减少１４．１％，相比疫情前的２０１９年则跌２１．６％，连挫７年，反映香港货柜码头处于长期收缩。自２０１９年跌出十大的杜拜杰贝阿里港，则以１４４７．３万个标准箱取代香港，重返全球最繁忙货柜港口的第１０位。沪称霸１４载挑战５０００万标准箱调查指出，全球最繁忙货柜港口头三位依旧是上海、新加坡及宁波港，去年港口吞吐量分别增长３．９％、４．６％及５．８％。当中上海已连续１４年成为全球最繁忙货柜港口，去年吞吐量达４９１５．８万个标准箱，如今年再增约２％，有望突破５０００万个标准箱的里程碑；青岛的港口吞吐量急涨１６．９％，排名由第５位升至第４位，超越同期吞吐量下跌０．５％而降至第５位的深圳【表】。香港付货人委员会主席林宣武直言，在时代转变下，对香港货柜港口排名下跌不感惊讶。自从中美爆发贸易战后，厂家因应美方制裁行动，只好按客户要求把生产线迁至东南亚等地，大量物流运

香港货柜码头曾经连续１１年蝉联全球港口货柜吞吐量排行榜第一，但过去十多年一直萎缩，到２０２３年, 只剩下１４００万标准箱，被上海的接近５０００万远远抛离,，即使是邻近的深圳，去年也处理了接近３０００万个标准箱。

国际航运界研究机构ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ周三公布的最新统计，上海港继续为全球货柜吞吐量最大的港口，去年吞吐量增长３．９％，至４,９１５万个标准箱（ＴＥＵ）。新加坡以３,９０１万个ＴＥＵ居次，第三位为宁波港，吞吐量为３,５３０万个ＴＥＵ。曾是世界上繁忙港口之一的香港，其货柜码头吞吐量连跌７年下跌之余，更是有纪录以来跌出全球十大。

香港货柜码头曾连续１１年蝉联全球港口货柜吞吐量排行榜第一，惟去年首次跌出全球十大，由第１０名降至第１１名，吞吐量录得１４３４．２万个ＴＥＵ，按年跌１４．１％，连续第７年下跌，较２０１９年疫情前减少２１．６％。

国际航运界研究机构ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ公布２０２３年全球港口吞吐量的最新统计，香港去年港口吞吐量约１４３４万个标准箱（ＴＥＵ），按年跌１４．１％，连续第７年下跌，反映香港货柜码头处于长期收缩期；并且有纪录以来首次跌出全球十大，排名第１１位，而杜拜则取代香港晋升十大。

香港继被质疑已成国际金融中心遗址后，连最引以为傲的货柜港优势也渐失去。据最新报告，香港货柜码头跌出全球十大，只排第１１位，是历来最差排名，上海及香港劲敌新加坡则分别排全第第１及第２。有网民慨叹之余，指与其浪费市区土地，不如把部分香港货柜码头空地改建做住宅。此举并可省回填海造地的巨额支出，一石二鸟。

香港货柜码头吞吐量跌出全球十大港口新加坡居次位

运输及物流局表示，局方一向引用另一机构ＬＬＯＹＤ’ＳＬＩＳＴ的排名，指２０２２年香港在ＬＬＯＹＤ’ＳＬＩＳＴ排第九位，共处理１,６６９万个标准箱。虽然有港口未公布数据，但根据政府统计处资料，２０２３年香港货柜码头吞吐量有１,４４０万个标准箱，以此计算，局方估计香港在ＬＬＯＹＤ’ＳＬＩＳＴ的２０２３年排行之中会是第十位，较２０２２年下跌１位。

香港货柜码头吞吐量近年一直萎缩，国际航运界研究机构ＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲＡＬＰＨＡＬＩＮＥＲ周三（１７日）公布最新全球货柜港口排名，香港货柜码头吞吐量按年下跌１４．１％，是连续第７年下跌，排名亦下跌１位至第１１，首度跌出１０大位置。

易发投资 | 首页 | 登录

流动版 | 完全版

论坛守则 | 关于我们 | 联系方式 | 服务条款 | 私隐条款 | 免责声明

版权所有不得转载 (C) 2025

Suntek Computer Systems Limited.