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不造车了，Apple“生成式AI iPhone”要来了？ @ 2024-02-29T04: 返回 新闻热点
关键词：苹果 电动车
概念：苹果放弃电动车十年
北京时间２月２８日周三凌晨，全球知名的科技记者马克&ＭＩＤＤＯＴ;古尔曼发布了一条重磅猛料：苹果决定取消研究了十年的电动车项目。该项目有近２０００名员工，其中许多人将被调到机器学习和ＡＩ部门，转向生成式ＡＩ项目。
十年造车败给ＡＩ浪潮？苹果据称取消电动车项目，团队转向生成式ＡＩ
不过，苹果电动汽车项目进展并不顺利，不断经历人事动荡、项目延迟、调整目标等一系列挑战。苹果这一造车计划被视为有可能改变汽车行业。有报道评价，苹果公司放弃了长达十年的造车努力，也放弃了该公司历史上最雄心勃勃的项目。
造车十年 苹果无果！苹果宣布取消电动车项目
报道称，“泰坦计划”内部的一些员工将转移至苹果公司的ＡＩ部门，而从事汽车硬件工作的其他员工可能会被裁员。《华尔街日报》则称，苹果已结束了其长达１０年的努力，这一努力曾被视为有可能改变汽车行业。在“造车”经多年转型后，苹果面临的难度不断增加，该公司此前已耗资数十亿美元，试图赶超特斯拉（ＴＥＳＬＡ）在这场“电动车变革”中的领导能力。
２月２８日，&ＬＤＱＵＯ;苹果取消造车&ＲＤＱＵＯ;登上微博热搜。科技记者古尔曼（ＭＡＲＫ ＧＵＲＭＡＮ）在社交媒体上最新爆料称：&ＬＤＱＵＯ;苹果取消长达十年的ＡＰＰＬＥ ＣＡＲ计划，一些员工转入生成式ＡＩ团队。&ＲＤＱＵＯ;古尔曼称，苹果在ＡＰＰＬＥ ＣＡＲ项目上投入数十亿美元。
从整个大环境看，苹果大举砍掉造车项目的背后也是电动车市场的转冷。据彭博社预测，２０２４年美国电动汽车销量的增长将不超过９％，而过去三年的复合年增长率高达６５％。苹果的这一决策公开后，特斯拉ＣＥＯ马斯克在Ｘ上进行了回应。在竞争激烈的市场环境中，特斯拉作为行业领头羊，或许会是苹果此次抉择的最大受益者。
再来关注电动车行业。近年来，随着全球电动车市场需求增速放缓，不管是新兴电动车企发展、还是传统车企的电动化转型的步伐都遭遇了阻碍。如今，就连作为全球科技巨头跨界造车的典型案例，已经在电动车项目投入超过十年时间的苹果，也难以继续坚持下去。今天有知情人士透露，苹果已经宣布放弃造车计划，并将该项目所有资源投入人工智能领域。
易车讯 针对今早外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻。小鹏汽车董事长，ＵＣ优视创始人何小鹏表示，去年还讨论过，汽车行业新进入者会在２０２４年内全部出牌，但除了苹果。２０２４年后的十年会进入淘汰赛和全明星赛。但没有想到苹果在２０２４年出了这样的牌。
２０１４年，苹果“造车项目”在内部正式立项，随后成为了苹果有史以来最大的“公开秘密”，苹果从来没有公开承认过这个项目，但无数的来自公开渠道的消息都不断证实，苹果有意在电动车或无人驾驶领域发力。不过，从整车的研发制造，到专注于无人驾驶技术的开发，１０年间苹果的这一项目几经波折，方向不断进行变化调整。
在造车这件事上，苹果同样选择了领先对手的目标。在２０１４年提出完全自动驾驶汽车的设想，即使放到十年后也很激进。但很多人相信，最有可能颠覆汽车行业的也就是苹果了。
历经十年，投入数百万美元，将近２０００人的付出，苹果造车一事终于宣告失败。据媒体报道，苹果已于近日正式搁置并取消了自动驾驶电动汽车的所有开发计划。
事实上，过去苹果也曾取消过一些项目，比如２０１５年左右放弃生产电视机的计划。只是很少有项目能如造车项目这般持续这么久、涉及如此多的员工，还花费了数十亿美元。关键的问题是，这十年来泰坦项目到底做出了啥？

 
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