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《大行报告》大摩:苹果(AAPL.US)若弃造电动车将是积极进展消息可将资源拓展Gen AI等更重要计划 @ 2024-02-28T16: 返回 新闻热点
关键词:苹果 电动车
概念:苹果放弃电动车十年
对于苹果放弃造车的消息,雷军2月28日也在微博发文称:“看到这个新闻,非常震惊!我们深知造车难度,3年前依然做了无比坚定的战略选择,认认真真为米粉造一辆好车!”
“汽车行业太‘卷’了,苹果拿得起、放得下。目前来看,AI领域的估值明显更高。”有国内汽车行业人士对记者说,苹果放弃电动车项目后,小米造车的前途值得关注。
根据外媒的爆料,苹果公司已决定取消研发十多年的电动车项目。苹果公司首席运营官JEFF WILLIAMS与分管造车项目的副总裁KEVIN LYNCH于周二在内部宣布了这一决定,知情人士表示消息令该项目近2000名员工感到惊讶。
十年造车败给AI浪潮?苹果据称取消电动车项目,团队转向生成式AI
理想汽车CEO李想也发文点评称,苹果放弃造车,选择聚焦人工智能是绝对正确的战略选择,时间点也合适。他认为,人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口,苹果的必争之战。
一位曾参与苹果造车的苹果前员工向财新分析,苹果在造车领域萌生退意已久,“电动车市场已经太卷了”,2023年特斯拉在全球电动车市场实施价格战,挤压了几乎所有汽车企业的利润空间。2024年,特斯拉竞争对手RIVIAN也在2月宣布裁员10%。
苹果放弃造车,转向人工智能
苹果放弃造车,转攻生成式AI
从整个大环境看,苹果大举砍掉造车项目的背后也是电动车市场的转冷。据彭博社预测,2024年美国电动汽车销量的增长将不超过9%,而过去三年的复合年增长率高达65%。苹果的这一决策公开后,特斯拉CEO马斯克在X上进行了回应。在竞争激烈的市场环境中,特斯拉作为行业领头羊,或许会是苹果此次抉择的最大受益者。
在社交媒体上,有不少数码圈分析人士表示,苹果放弃造车,尤其对于小米汽车而言算不上好消息。因为苹果造车与小米造车有很高的相似度,巨头苹果折戟在一定程度上证明了这条路很难走通。
每经AI快讯,2月28日,理想汽车CEO李想就苹果放弃造车而聚焦人工智能的事情发表看法,他认为,这是绝对正确的战略选择,时间点也合适。 他表示,做成了TOC的人工智能,苹果会成为一家10万亿美金的企业;人工智能输了,苹果会成为一家1万亿美金的企业。人工智能会成为所有设备、服务、应用、交易的最顶层入口,苹果的必争之战。做成了汽车,大获成功,苹果会增加2万亿美金的市值,但是汽车大获成功的必要条件仍然是人工智能。汽车的电动化是上半场,人工智能才是决赛。 李想还表示,手机延展的人工智能是比特,汽车的人工智能是原子,人工智能横跨数字世界和物理世界。人工智能成功的三个必要条件:人才、数据、算力。

 

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