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小巴牌价跌暴九成至70万逾百小巴断供被拖走商会澄清银行没有Call Loan @ 2024-02-22T00: 返回 新闻热点
关键词：小巴 Call Loan 银行
概念：小巴车主
由小巴业从业员成立的ＦＡＣＥＢＯＯＫ专页ＭＩＮＩＢＵＳ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮＳ日前发文指，近日有银行针对结欠４００至５００万元车会贷款的小巴车主采取“ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ”行动，发信通知将扣押小巴。帖文更称，不少车主已无力偿还贷款，早已放弃小巴，甚至将小巴停泊在小巴站或郊区闲置。
不过，香港的士小巴商总会周三（２１日）则发声明，说绝无小巴被银行“ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ”引致拖车，称“只不过有车主未能供款，才被拖走”。其理事长周国强对本台指，不是银行主动“ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ”，但的确有小巴因车主未能供款而被银行拖走。
【ＮＯＷ新闻台】小巴牌价由高峰期７００万，跌至近日最低只有７０万，更有传小巴业界被银行提早追回贷款，即是“ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ”。的士小巴商总会澄清，银行没有ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ，只是部分车主不看好前景而断供，预计有１００架小巴会被拖走。 "}");
有报道引述小巴业界消息，有本地部分银行自今年初起，向小巴车主采取俗称“ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ”的提早收回按揭贷款行动，主要针对拖欠贷款达４００万元以上的小巴车主。若车主无力还债，银行即会要求扣押有关小巴（抵押品）以便变卖。有业界人士坦言，其实以往在“供息唔供本”计划下每月要还２万小巴按揭利息都已经不容易。现时纾缓计划陆续结束，按揭息率又大增，每月小巴牌供款遂动辄超过３万元，令不少小巴车主惨变负资产一族，最后投降断供。
金管局指，近日有报道指小巴业界正面对经营困难，个别小巴经营者因此遭银行“ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ”。据金管局从活跃于小巴贷款的银行了解，相关银行一直支持小巴业界，即使近期业界面对客量下跌及经营成本上升， 银行在客户继续还款的情况下，不会要求他们提早还款。
日前有传媒报道，有银行向小巴车主进行ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ(提早追收贷款)，甚至有小巴被银行拖走。香港小巴的士商会今日(２１日)发声明指，据他们的了解及分析，银行称绝无此事，只不过有些车主未能供款，才被拖走。商会同时呼吁会员，只要准时供会，的士及小巴不会被拖走。
ＦＡＣＥＢＯＯＫ小巴从业员专页“ＭＩＮＩＢＵＳ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮＳ”在帖文透露，九龙区经营小巴生意的小巴商会“潮联”，有部分车主因无法供款而被迫断供，向银行上缴小巴。业界又指，有潮联车主原持有１１辆小巴，惟经查册后发现旗下仅余４辆小巴；另有车主更“全军覆没”，持有的５辆小巴悉数被银行拖走。其更大叹，“老一辈的小巴车主，原来不单无法依赖小巴收租退休，不少人甚至连搵食工具都不保”。
小巴牌价由２０１１年的高峰期８００万，下跌至最新的７０万，跌幅超过九成。昨日传出消息指，多家银行向多名小巴车主ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ，主要涉及以小巴牌抵押贷款４００至５００万的车主，部分无法还款的车主被扣押小巴。香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华在商台节目确认，指断供情况非始于今日，港铁扩展路线令港岛区红色小巴转到九龙区，供应增加加上司机紧拙，令经营情况困难。
本港楼市持续疲弱，市场出现个别银行“ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ”（银行提早追收贷款） 情况。今日更有传媒引述消息指，ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ情况已蔓延至小巴抵押贷款。报道指，部份本地银行今年年初向多名信贷纪录欠佳的小巴车主ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ，主要针对以小巴牌抵押贷款４００万至５００万元的车主，并向部份无法提早偿还贷款的车主，通知扣押旗下小巴。
美国持续加息，加上疫情冲击本地公共小巴营运，小巴牌价已由近８００万元暴跌９成至７０万元。市场消息指，越来越多小巴车主无力供车，部分银行近月遂开始采取行动，除向拖欠供款的车主ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ外，更开始扣押小巴以作抵偿。香港的士小巴商总会今日（２１日）下午发声明指，根据商会了解及分析，银行绝无ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ，称“只不过有些车主未能供款，才被拖走”。商会指，会员只要准时供会，的士及小巴不会被拖走。
小巴牌价暴跌逾７００万！综合报道，部份银行年初开始向小巴车主“ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ”，原因是有车主将小巴牌抵押换取近５００万元贷款，但考能如期还款，导致持有小巴被银行拖走。
《经济通通讯社２１日专讯》由小巴从业员成立的社交媒体专页ＭＩＮＩＢＵＳ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮＳ日前发文指,近日有银行针对结欠４００至５００万元车会贷款的小巴车主采取“ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ”(收回贷款)行动,发信通知将扣押小巴。帖文更称,不少车主已无力偿还贷款,早已放弃小巴,甚至将小巴停泊在小巴站或郊区闲置。
对于有报道指个别小巴经营者被银行提前追回贷款(ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ),金管局引述相关银行表示,面对客量下跌及经营成本上升的不明朗业务前景,部分小巴经营者有意缩减或结束业务;即使银行提供还息不还本或部分还本安排仍选择“断供”,因此银行在保障自身权益的情况下,按贷款合约收回作为抵押品的小巴。
本地公共小巴牌价急跌，由小巴从业员成立的社交媒体专页ＭＩＮＩＢＵＳ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮＳ日前发文指，一间本地银行针对结欠４００万至５００万元车会贷款的小巴车主采取行动，发信通知将会扣押小巴。有车主无力还款，自行放弃小巴，而当银主拒绝车主续领车辆牌照，小巴将无法继续行车营运，只能停泊在小巴站或郊区闲置。
星之谷按揭转介行政总裁庄锦辉表示，银行不会单纯楼价下跌而“ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ”，因会严重影响其商誉。一方面，高成数按揭有按揭保险公司（按保公司）提供保障，因此银行没有因批出高成数按揭而承担额外风险，坏帐风险近乎为零，即使物业作为抵押品的价值低于原本的贷款额毋须ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ 或要求贷款人补回差价。至于非高成数按揭，由于贷款上限只是６成，目前楼价只回调一至两成，并未出现所谓的“负资产”情况。
款),旗下小巴被拖走扣押。香港的士小巴商总会今日发布声明指,根据商会了解及分析,银行绝无ＣＡＬＬ ＬＯＡＮ,只不过有部分车主未能供款才被拖车,呼吁各会员只要准时供会,的士及小巴不会被拖走。

 
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