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张日峰- 比亚迪4招踹下特斯拉- 香港经济日报- 投资频道- 即时行情- D240105 @ 2024-01-07T04: 返回 新闻热点
关键词：比亚迪 特斯拉 销量
概念：比亚迪电动车全球销量
对于比亚迪电动车销量“超车”特斯拉，德国工程师和电动车爱好者 ＡＬＥＸ ＶＯＩＧＴ 周三（３日）在Ｘ发文力撑特斯拉，认为比亚迪在中国售卖平价电动车，却未能打入欧美市场。马斯克其后回应帖文称，“相比汽车公司，特斯拉的定位更接近一间人工智能（ＡＩ）及机械人公司”。
特斯拉不仅在２０２３年创造了交付量纪录，同时也保住了纯电动车全年销量第一的位置。其中，２０２３年第四季度，特斯拉在全球生产了约４９．５万辆电动车，交付了超过４８．４万辆电动车。
中国比亚迪汽车（ＢＹＤ）去年第４季销量首次超过美国电动车大厂特斯拉（ＴＥＳＬＡ）。日媒分析指出，比亚迪享有低价电池的优势，但特斯拉在人工智慧（ＡＩ）领域领先，而两者都同样面临全球电动车销量放缓的挑战。
但比亚迪在同期间报告的纯电销售量为５２万６４０９辆，还售出了超过４０万辆插电混合动力电动车。这是特斯拉在电动车销售上第一次排名第二，次于比亚迪。
中国汽车制造商比亚迪(ＢＹＤ)的季度销量首次超过特斯拉(ＴＥＳＬＡ)，成为全球最大的电动汽车销售商，这显示出中国在．．．
不过，比亚迪与特斯拉在纯电动车型上的销量差距正在缩小。２０２２年，比亚迪纯电动车型销量为９１．１万辆，特斯拉约１３１万辆，相差约４６万辆，２０２３年差距缩小至约２４万辆。不仅如此，２０２３年四季度，比亚迪纯电动车型销量超５２万辆，对特斯拉实现反超。
只是到了中国大陆，电动车销量被大陆的国产品牌比亚迪给超越。比亚迪除了以小型、低价位的电动车款取胜，同时还生产油电混动车款，去年一年的销量突破１４０万辆。
新能源车企龙头比亚迪（１２１１）公布销量，１２月销量３４．１万辆，按年升４５％，全年销量累计达３０２．４４万辆，按年升６２％，有望超逾ＴＥＳＬＡ成为全球第一大电动车制造商。
包括比亚迪、理想、蔚来与小鹏等电动车制造商，２０２３年都超标完成销售目标量，其中比亚迪透过年底的促销方案，全年共卖出３０２万辆电动车与油电混和车，不但高出目标的３００万辆，也超过特斯拉全年交付的１８１万辆车。
ＣＯＵＮＴＥＲＰＯＩＮＴ研究还显示，得益于欧洲和不断扩张的东南亚市场，２０２３年第三季度，全球乘用纯电动车销量同比增长２９％。第三季度，中国纯电动车销量增长１１％，中国保持着全球最大纯电动车市场地位。中国品牌在海外成功销售了逾１３万辆纯电动车，与２０２２年第三季度销量相比增长了四倍。特斯拉、比亚迪汽车和大众汽车是最畅销的纯电动车集团。该机构预测，比亚迪的纯电汽车有望于今年第四季度超过特斯拉，成为全球第一。
中国大陆竞争对手比亚迪（ＢＹＤ）去年第４季售出大约５２．６万部电池电动车（ＢＥＶ），超越特斯拉的４８．５万部。这让特斯拉的ＢＥＶ销量冠冕拱手让人。
有一些外媒已经有所注意，彭博社在一个多礼拜前就报导：“比亚迪很可能在这一季超越ＴＥＳＬＡ，成为全球电动车销量最大的公司，反映全球电动车市场进入转折时刻”。瑞士银行估计，到２０３０年，以比亚迪为首的中国汽车制造商，全球市场份额将增加近一倍。全球汽车行业将发生翻天覆地的变化。
中国大陆电动车龙头比亚迪，２０２３年第４季在全球售出５２万多辆纯电动车，较美国电车大厂特斯拉多出３万余辆，成为全球电动车一哥。外媒分折，比亚迪成功超车，显示更便宜更聪明的电动车更能受到消费者青睐。
从车厂来看，工研院产科国际所预估，去年全球电动车销量前５大车厂包括日本丰田（ＴＯＹＯＴＡ）、中国比亚迪（ＢＹＤ）、美国特斯拉（ＴＥＳＬＡ）、韩国现代起亚集团、大众集团，其中丰田和比亚迪销量比重差距缩小不到０．５个百分比。
从新能源汽车总销量看，比亚迪在２０２３年已经大幅领先于主要竞争对手特斯拉。不过，比亚迪销量约一半是混合动力新能源汽车。比亚迪纯电动乘用车全年销量不到１５８万辆，少于特斯拉。
在近期公布的销售数据中，比亚迪２０２３年累计销量达到３０２．４４万辆，同比增长６２．３％，第四季度纯电动车型销量达到５２６４０９辆，超越同期特斯拉的４８４５０７辆。而这也标志着比亚迪在今年第四季度正式超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商，对此特斯拉ＣＥＯ埃隆·马斯克表示“特斯拉是一家人工智能/机器人公司，在许多人看来就像一家汽车公司”。
对比来看，如果按照新能源汽车的口径，比亚迪是全球销量最高的新能源车企；如果按照纯电动车型的口径，特斯拉的年销量高于比亚迪，仍然是全球最大的电动汽车企业。

 
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