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“比亚迪无敌”，EV销量超越特斯拉日经中文网 @ 2024-01-06T16: 返回 新闻热点
关键词：比亚迪 特斯拉 销量
概念：比亚迪电动车销量
对于比亚迪电动车销量“超车”特斯拉，德国工程师和电动车爱好者 ＡＬＥＸ ＶＯＩＧＴ 周三（３日）在Ｘ发文力撑特斯拉，认为比亚迪在中国售卖平价电动车，却未能打入欧美市场。马斯克其后回应帖文称，“相比汽车公司，特斯拉的定位更接近一间人工智能（ＡＩ）及机械人公司”。
中国汽车制造商比亚迪(ＢＹＤ)的季度销量首次超过特斯拉(ＴＥＳＬＡ)，成为全球最大的电动汽车销售商，这显示出中国在．．．
特斯拉不仅在２０２３年创造了交付量纪录，同时也保住了纯电动车全年销量第一的位置。其中，２０２３年第四季度，特斯拉在全球生产了约４９．５万辆电动车，交付了超过４８．４万辆电动车。
比亚迪２０２３年共计销售纯电动车型１５７．４８万辆，相较特斯拉少了约２３万辆；但从第四季度来看，比亚迪纯电车型销量为５２．６４万辆，特斯拉第四季度交付量则为４８．４５万辆。
但比亚迪在同期间报告的纯电销售量为５２万６４０９辆，还售出了超过４０万辆插电混合动力电动车。这是特斯拉在电动车销售上第一次排名第二，次于比亚迪。
（中央社台北４日电）中国比亚迪汽车去年第４季销量首次超过美国电动车大厂特斯拉。日媒分析指出，比亚迪享有低价电池的优势，但特斯拉在人工智慧（ＡＩ）领域领先，而两者都同样面临全球电动车销量放缓的挑战。
在纯电动车 (ＥＶ) 的全球销量方面，数据显示，特斯拉公布的 ２０２３ 年第 ４ 季销量约 ４８ 万辆，低于比亚迪先前公布的 ５２ 万辆。比亚迪以主力市场中国为中心，积极推出新车，压低售价，提高了销售量。
比亚迪２０２３年全球销量达３００万辆，较２０２２年成长６２％，其中纯电动车（ＥＶ）１５７万辆。特斯拉表示，同期交付了１８１万辆电动车，年增３８％。
特斯拉（ＴＥＳＬＡ）第四季度汽车交付量超过预期，不过其全球电动汽车销量落后于比亚迪（１２１１）。特斯拉行政总裁马斯克在社交平台Ｘ回应，认为两家公司没有可比性。
只是到了中国大陆，电动车销量被大陆的国产品牌比亚迪给超越。比亚迪除了以小型、低价位的电动车款取胜，同时还生产油电混动车款，去年一年的销量突破１４０万辆。
华尔街分析师们对特斯拉的整体看法正在迅速恶化，主要因为在高利率压力之下电动汽车销量增速放缓的迹象日益显着，并且全球各政府的激励措施日渐枯竭，加之来自中国的竞争对手比亚迪所生产的廉价电动车型严重威胁到特斯拉在电动汽车领域的绝对领导地位。周三，特斯拉股价下跌超４％，收于２３８．４５美元，自２０２３年１２月２８日以来，特斯拉四个交易日股价累计跌幅达９％。
特斯拉上一季共交付 ４８４５０７ 辆，超过分析师平均预估的 ４８３１７３ 辆。但其主要竞争对手比亚迪全季卖出 ５２６４０９ 辆纯电动汽车，成为纯电动车领域新的销售冠军，这主要得益于其在中国推出的更广泛的廉价车型阵容。
中国大陆电动车龙头比亚迪，２０２３年第４季在全球售出５２万多辆纯电动车，较美国电车大厂特斯拉多出３万余辆，成为全球电动车一哥。外媒分折，比亚迪成功超车，显示更便宜更聪明的电动车更能受到消费者青睐。
包括比亚迪、理想、蔚来与小鹏等电动车制造商，２０２３年都超标完成销售目标量，其中比亚迪透过年底的促销方案，全年共卖出３０２万辆电动车与油电混和车，不但高出目标的３００万辆，也超过特斯拉全年交付的１８１万辆车。
从车厂来看，工研院产科国际所预估，去年全球电动车销量前５大车厂包括日本丰田（ＴＯＹＯＴＡ）、中国比亚迪（ＢＹＤ）、美国特斯拉（ＴＥＳＬＡ）、韩国现代起亚集团、大众集团，其中丰田和比亚迪销量比重差距缩小不到０．５个百分比。
从新能源汽车总销量看，比亚迪在２０２３年已经大幅领先于主要竞争对手特斯拉。不过，比亚迪销量约一半是混合动力新能源汽车。比亚迪纯电动乘用车全年销量不到１５８万辆，少于特斯拉。
中国电动车品牌比亚迪(ＢＹＤ)，去年第四季销量以 ５２．６ 万辆超车特斯拉（ＴＥＳＬＡ）的 ４８．５ 万辆，引起全球讨论。不过在特斯拉执行长马斯克（ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ）看来，特斯拉跟比亚迪，没有比较基准点。
这一数据让特斯拉在中国的全年销量 (包括出口) 达到 ９４７,７４２ 辆，占这家美国电动车先驱全球交付量的 ５２．４％。特斯拉的上海厂是其全球最大的工厂，每年能够生产 １１０ 万辆 ＭＯＤＥＬ ３ 和 ＭＯＤＥＬ Ｙ 汽车，除中国之外，还向纽西兰、澳洲和欧洲等国家供货。
事实上，算上插电式混动汽车，比亚迪２０２３年在全球累计售出３０２．４万辆新车，同比增长６１．９％，相较于特斯拉的１８０．９万辆，同比增长３５％，比亚迪的销量规模已差不多是特斯拉的１．７倍，且增速大幅领先。专家预计，２０２４年比亚迪将继续凭借多元化产品矩阵、销售网络和产能等优势，在销量上继续领先特斯拉。
比亚迪销量超过了特斯拉，甚至在纯电车销量上，也超过了特斯拉，成为了真正的全球新能源冠军。
随着电动车日益受欢迎，两大电动车制造商掀起销售战。中国汽车企业比亚迪去年最后一季的电动车销量，首次超越美国电动车巨头特斯拉，也让公司首次坐上全球电动车业者的头把交椅。

 
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