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Tesla上季业绩逊预期忧虑高息影响买车意欲- RTHK @ 2023-10-19T20: 返回 新闻热点
关键词：特斯拉
概念：预期特斯拉
特斯拉（美：ＴＳＬＡ；特斯拉）公布第三季业绩，总收入２３３．５亿美元，按年升９％，低于预期的２４１亿美元。经调整纯利２３．１８亿美元，按年跌３７％，每股盈利０．６６美元，低于预期的０．７３美元，毛利率跌至１７．９％，按季跌０．３个百分点，按年跌７．２个百分点。
特斯拉 (ＴＳＬＡ-ＵＳ) 公布第 ３ 季财报，营收、获利和毛利率都低于市场预期，加上执行长马斯克在法说会中对预定 １１ 月底交车的电动皮卡 ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ 泼冷水，表示该款新车在量产 １２ 至 １８ 个月后才有机会带来显着的正现金流，并强调特斯拉将继续降价，该股周三 (１８ 日) 盘后股价剧烈震荡、下挫逾 ４％。
ＭＯＮＥＹＤＪ新闻 ２０２３-１０-１９ ０８:３２:０８ 记者 郭妍希 报导特斯拉(ＴＥＳＬＡ ＩＮＣ．)公布的第三季(７-９月)财报逊于华尔街预期，显示降价阵痛期尚未结束。特斯拉的苦难显示，传统车商想要打造具有竞争力的电动车事业，路程将会相当艰辛。 ＢＡＲＲＯＮ`Ｓ、ＣＮＢＣ、华尔街日报等外电报导，特斯拉１８日美股盘后公布，Ｑ３经调整的每股盈余从去年同期的１．０５美元下滑至０．６６美元；营收则仅从去年同期的２１５亿美元上升８．８％至２３４亿美元。华尔街原本预测，特斯拉Ｑ３经调整的每股盈余将达０．７０美元、营收则会达到２３９亿美元。 其中，排除贩售“碳积分”(ＲＥＧＵＬＡＴＯＲＹ ＣＲＥＤＩＴ，监管信用额度)的汽车毛利率为１６．３％，低于华尔街原本预测的１７．５％，也远逊于去年同期的接近２７％。Ｑ３营益率则来到７．６％，年减了将近１０个百分点。 特斯拉获利转弱的原因不难理解，该公司过去数月曾多次大砍售价，希望能在利率上扬、经济趋缓、电动车竞争激烈的环境中提振销售量。 Ｑ３期间，均价(汽车销售额除以交车数)来到４４,０００美元左右，较去年同期下滑约１０,０００美元。降价确实起到某种程度
特斯拉今年多次大幅削减汽车价格，马斯克表示，他愿意牺牲特斯拉行业领先的利润来保护销量。该公司最昂贵的车型ＭＯＤＥＬ Ｘ的降价幅度超过了３０％，这使得在高通胀和高利率环境下挣扎的消费者更能负担得起这款车。
特斯拉首席执行官马斯克(ＥＬＯＮ ＭＵＳＫ)在财报电话会议上表示，在高利率给消费者带来压力的情况下，降低特斯拉的价格至关重要。“我无法强调成本的重要性，”他补充说。“汽车对大多数人来说不是一个可选的东西，而是一个必需的东西。我们必须让我们的产品更便宜，这样人们才能购买它。”
特斯拉凌晨公布第３季财报，单季营收２３３．５亿美元年增９％，单季毛利率１７．９％、营益率７．６％均低于市场预期，单季每股纯益０．６６美元也低于预期。特斯拉仍预期今年电动车出货量目标１８０万辆。
马斯克表示，特斯拉还在努力降低车价，因为“担心现今的高利率环境”，他说人们买车时关注的是每月要缴的车贷金额，“如果利率居高不下或更高，人们就更难买车了”。他还说：“我怎么强调成本有多重要都不为过。我们必须让产品更实惠，大家才买得起。”
马斯克忧高利率浇熄 ＥＶ 买气 特斯拉放慢扩大产能步调
格隆汇１０月１８日｜１．美股三大股指期货齐跌，纳指期货跌０．４７％，标普５００指数期货跌０．３２％，道指期货跌０．１４％。２．欧股普跌，德国ＤＡＸ指数跌０．４３％，英国富时１００指数跌０．５７％，法国ＣＡＣ指数跌０．３９％，欧洲斯托克５０指数跌０．４９％。３．美国房贷利率连升六周，按揭申请降至２８年冰点。４．特斯拉将于今日盘后发布２０２３年第三季度财报，大摩分析师认为，其Ｑ３毛利率可能会进一步降至１７．５％。５．马斯克旗下Ｘ平台试推新订阅模式，每年收费１美元。６．消息称亚马逊计划采用微软ＭＩＣＲＯＳＯＦＴ ３６５云服务，未来五年将支付超１０亿美元。７．亚马逊引入机器人技术进行仓库改造以加快交付速度。８．鸿海和英伟达将合作建设智能汽车工厂。９．新加坡将对瑞士信贷等公司进行审查，涉及２０亿美元的丑闻。１０．ＷＨＩＴＥＨＡＶＥＮ将以３２亿美元收购必和必拓昆士兰煤矿。１１．摩根士丹利第三季度净营收１３３亿美元，预估１３２亿美元；第三季度坏账拨备１．３４亿美元，预估１．２６２亿美元。１２．美国联合航空盘前跌５％，Ｑ４指引不及预期。１３．阿斯麦盘前跌３％，Ｑ３净预订额环比下滑４２％且远低于预期。１４．特百惠盘前续升５．５％，任命新总裁推进长期战略。１５．ＶＩＫＩＮＧ ＴＨＥＲＡＰＥＵＴＩＣＳ盘前升超９％，公布治疗代谢疾病显着临牀数据。美股时段值得关注的事件：２２：３０ 美国至１０月１３日当周ＥＩＡ原油库存、俄克拉荷马州库欣原油库存及战略石油储备库存
【０６：２２】【ＴＳＬＡ业绩】特斯拉季绩逊预期 马斯克讲话、股价愈讲愈跌 量产ＣＹＢＥＲ​​ＴＲＵＣＫ挑战巨大
此外，马斯克在今年 ７ 月曾说，随至着利率持续上升，特斯拉将不得不继续降价。自此以来，该公司已多次降价。最近包括锂等电池原物料成本的下降有助抵消部分对获利的打击，但分析师认为这可能还不够。
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特斯拉第三财季营收２３４亿美元，分析师预期２４０．６亿美元；第三财季净利润１８．５３亿美元，去年同期３２．９２亿美元，市场预期２２．３１亿美元；第三财季毛利率１７．９％，分析师预期１８％；第三财季调整后每股收益０．６６美元，分析师预期０．７４美元；第三财季自由现金流８．４８亿美元，分析师预期２５．９亿美元。维持全年产量指引在１８０万辆不变，分析师预期交付１８２万辆。处于２０２３年稍晚开始交付电动皮卡ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ的正轨之上。在下一代平台(的研发)上继续取得进展。在现金流为正的情况下，公司正侧重于研发投资、资本开支。当前，正通过ＡＩ(人工智能)训练机器人简单的任务。ＡＩ训练算力不止翻倍。美国得州工厂的ＭＯＤＥＬ Ｙ非常循序渐进地增产，德国柏林产量也将渐进式地增产。
特斯拉今年第三季度的营收增长超预期放缓，为年内最低增速。Ｑ３营收为２３４亿美元，同比增长９％；毛利率１７．９％略低于预期；第三财季调整后每股收益０．６６美元。第三财季汽车总产量４３０４８８辆，同比增长１８％。特斯拉称，电动皮卡ＣＹＢＥＲＴＲＵＣＫ计划于１１月３０日在德克萨斯州超级工厂开始交付。

 
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