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即时新闻- 国际财经- 汽车工人罢工进入第三天 美工会称谈判进展缓 @ 2023-09-19T08: 返回 新闻热点
关键词：罢工 汽车
概念：美国汽车工会罢工
美国汽车工人联合会威胁，如果三大汽车制造商不提高工资水平，从上星期五展开的罢工行动将会扩大。（美联社资料图片）
美国汽车工人联合会(ＵＡＷ)针对美国三大汽车制造商的罢工周日(９月１７日)已进入第三天，但尚未看到解决方案，尽管与通用汽车的工会谈判即将恢复。
ＦＸ１６８财经报社(香港)讯 美国汽车工人联合会（ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ，ＵＡＷ）针对底特律三大汽车制造商的罢工已经进入第四天，双方都在努力达成协议，以避免对更多工厂造成昂贵的生产中断。工会谈判代表和通用汽车（ＧＥＮＥＲＡＬ ＭＯＴＯＲＳ）、福特（ＦＯＲＤ）和斯泰克拉底斯（ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ）的代表计划在周一（９月１８日）恢复谈判，寻求结束数十年来美国最雄心勃勃的工业劳工行动之一，这是工会首次同时罢工这三家汽车制造商（下文统称为“三巨头”）。
美国汽车工人大罢工进入第三天，汽车工人联合会(ＵＡＷ)主席费恩(ＳＨＡＷＮ ＦＡＩＮ)表示，劳资谈判进展缓慢。
耶伦称，拜登政府预计美国汽车工人联合会(ＵＡＷ)和汽车制造商将持续谈判以达成解决方案。她表示，双方需要缩小分歧，努力达成双赢的协议。
ＭＯＮＥＹＤＪ新闻 ２０２３-０９-１８ ０６:１７:４１ 记者 李彦瑾 报导９月１５日，美国公债殖利率升至８月以来新高，原因是美国汽车工人联合会(ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ，ＵＡＷ)发动空前大罢工，冲击美国三大车厂产能，可能导致车价飞涨，连带引发通膨走高风险。 ＭＡＲＫＥＴＷＡＴＣＨ报价显示，纽约债市１５日尾盘时，对ＦＥＤ利率政策较为敏感的美国２年期公债殖利率上涨１．９个基点至５．０３％，过去一周累计涨４．８个基点；１０年期公债殖利率上涨３．２个基点至４．３２１％，过去一周累涨６．４个基点；３０年期公债殖利率上涨２．６个基点至４．４１０％，过去一周累涨８个基点。(注：公债价格与殖利率呈现反向走势。) 根据道琼市场数据(ＤＯＷ ＪＯＮＥＳ ＭＡＲＫＥＴ ＤＡＴＡ)，２年期公债殖利率创８月２８日以来以来新高，１０年期及３０年期公债殖利率创８月２２日以来新高，三者均连续两周全周上扬。 由于劳资协议谈不拢，ＵＡＷ １５日启动历史性大罢工，参与罢工人数约１３,０００人，占ＵＡＷ会员人数１４６,０００人的十分之一左右，首波罢工地点包括福特(ＦＯＲＤ)密西根州组装厂、通用(ＧＭ)密苏里
通用汽车 (ＧＭ-ＵＳ) 周五 (１５ 日) 表示，与美国联合汽车工会 (ＵＡＷ) 的劳资谈判破局后，密苏里州 ＷＥＮＴＺＶＩＬＬＥ 工厂罢工，导致其堪萨斯州装配厂将被迫停产，这是罢工带来的第一个连锁反应。
随着美国工人针对底特律三大汽车制造商的罢工进行第四天，联合汽车工会 (ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ, ＵＡＷ) 和克莱斯勒母公司 ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ 将于周一 (１８ 日) 美国时间上午恢复谈判。
汽车工人联合会主席费恩（ＳＨＡＷＮ ＦＡＩＮ）接受ＣＢＳ节目访问时态度强硬，表示不可能同意车厂开出的条件。工人之所以提出加薪４０％，是参照车厂执行长的加薪幅度。在过去４年间，执行长的薪酬提升了４成以上。这次参与工业行动工人共有１．２７万人，占汽车工人联合会成员总数约８％。工会一开始要求加薪４０％，之后微调至３６％，并争取４天工作、改善退休金制度和医疗福利。劳资双方一直未能达成共识，工人在１５日开始罢工，这是本土３大车厂首次同时罢工。
由于在最后期限前，全美汽车工人联合会（ＵＡＷ）与美国三大汽车巨头未能通过谈判达成劳资协议，美国当地时间９月１５日零时，ＵＡＷ在美国多个州发起大罢工。这是ＵＡＷ史上首次同时针对美国三大车企发动罢工，也是近年来美国最强劲的罢工潮之一。
美国汽车工人联合会 (ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ, ＵＡＷ) 在周五 (１５ 日) 早前，与福特 (Ｆ-ＵＳ)、通用 (ＧＭ-ＵＳ)、克莱斯勒母公司 ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ (ＳＴＬＡ-ＵＳ) 三大车厂同时发起罢工，这是工会成立 ８８ 年以来，底特律三大车厂同时面临罢工。
此前我在本栏中曾提到美国汽车工人工会 (ＵＡＷ) 可能发起罢工，而由于在现有合约届满前劳资双方没法达成协议，这场罢工已经在上周五正式展开。现在，就让我们探讨美国联邦政府可能在两周后的 １０ 月 １ 日停摆。
【财讯快报／刘敏夫】外电报导指出，全美汽车工人联合会(ＵＡＷ)总裁ＳＨＡＷＮ ＦＡＩＮ表示，他对ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ ＮＶ提出的加薪２１％无动于衷。ＦＡＩＮ周日在ＣＢＳ的ＦＡＣＥ ＴＨＥ ＮＡＴＩＯＮ节目上表示，这绝对是不行的。工会已经非常清楚地表明了这一点。ＦＡＩＮ的言论说明，工会的要求与底特律汽车业高层主管们开出的条件仍然相去甚远。ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ负责北美业务的首席运营长上周六表示，工会拒绝了该汽车制造商眼中“具有吸引力的提议”，其中包括一项保护伊利诺州闲置吉普工厂工作职位的“解决方案”，他对此感到失望。密西根州、俄亥俄州和密苏里州的工厂工人上周五展开罢工，这场局部罢工如果蔓延到更多工厂，将可能造成数十亿损失。工会和公司，其中还包括福特汽车和通用汽车，预计将在周一恢复谈判。虽然向电动汽车转型可能会导致汽车业就业萎缩和薪资下降，但ＦＡＩＮ在采访中重申，工人不应该承担不公平的负担。针对美国三大汽车制造商的罢工活动已进入第三天。全美汽车工人联合会最初要求汽车制造商在为期四年的协议期内将时薪工薪酬提高４０％，按照复利计算，加薪幅度将达到４６％，后来他们将涨薪要求降至３６％。全美汽车工人
华尔街日报（ＷＳＪ）分析指出，罢工活动冲击美国８月经济活动，使整个８月经济活动共损失４１０万个工作天，为２０００年以来新高，之后美国联合汽车工会（ＵＡＷ）发动罢工，导致底特律三大车厂史上首度同时都有工厂停工，企业损失将进一步扩大。
美国汽车工人联合会工人的罢工对密歇根州的影响将比美国其它的任何州都更加严重。密歇根州拥有最高比例的制造业工人人数，在汽车业方面排名第一。近３０万汽车工人在１２个装配厂、２３个零部件厂和９６家供应商工作。
美国ＣＮＮ评论称，罢工潮重回美国。美国汽车工人联合会（ＵＡＷ）的罢工并非在一个空窗期发生。最近几个月来，从荷里活编剧到护士，从工人到星巴克咖啡师，罢工活动持续在美国上演，他们要求提高工资、改善福利和工作条件。美国ＣＮＢＣ网站引述专家的观点称，罢工潮很有可能继续延烧，传染效应已经形成。
底特律汽车制造商未能在周四晚最后期限前与美国汽车工人联合会（ＵＮＩＴＥＤ ＡＵＴＯ ＷＯＲＫＥＲＳ，ＵＡＷ）达成协议，数千名美国汽车工人联合会成员在三个主要工厂举行罢工，事件势打击美国经济，为美国软着陆前景增添不明朗因素。通用汽车（ＧＥＮＥＲＡＬ ＭＯＴＯＲＳ ，美：ＧＭ）、福特汽车（ＦＯＲＤ ＭＯＴＯＲ ，美：Ｆ）股价靠稳。
美国汽车工人罢工进入第三天，有认为罢工持续一段长时间，通用汽车(ＧＭ)面对电动车生产受干扰风险，将较福特及ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ为高，但也有分析员认为，此举有利于ＧＭ有较充裕时间化解电动车潜在缺失的问题。
②【美汽车工人罢工将进入第４天，工会拒绝“２１％加薪方案”】美国汽车工人联合会（ＵＡＷ）针对汽车三巨头（福特、通用、ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ）的罢工即将进入第４天。ＳＴＥＬＬＡＮＴＩＳ已提出为工人加薪２１％的方案，但ＵＡＷ主席肖恩·费恩不为所动，并表明工会与汽车高管之间的分歧仍然很大。
美国汽车工人工会(ＵＡＷ)主席ＳＨＡＷＮ ＦＡＩＮ表示，该会已经为发起美国三大车厂大罢工作好准备。此举意味周四午夜的谈判限期届满后，大罢工可能一触即发。

 
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