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航空业务半年转赚 国泰拟今年偿还优先股息 @ 2023-03-10T12: 返回 新闻热点
关键词：国泰
概念：国泰航空去年亏损 , 今年偿还优先股股息
国泰航空集团行政总裁林绍波说，国泰航空和香港快运两间航空公司的合计客运运力，现时已恢复至疫情前的５０％水平，本月底会服务全球７０个航点，亦会每周运作１１０班航班来回内地１５个城市。预计今年底两间公司的合计客运运力会恢复至疫情前的７０％，客量会恢复至疫情前的８０％，服务航点会扩展至超过８０个，预计明年底前在客运及货运方面，实现恢复至疫情前运力的１００％。 他在业绩记者会说，预计货运运力在今年底回复至疫情前的８５％，集团会继续投资及推展货运业务，以巩固本港作为全球第一航空货运枢纽地位。 林绍波说各类工种的流失率已回复至正常水平，有足够人手支持现有运作，去年有２０００名新员工加入，今年目标是再有多３０００人加入。他又说去年仍录得重大亏损，但国泰航空及旗下附属公司去年下半年较上半年有显着改善，全年只是轻微亏损，去年下半年录得盈利，形容令人鼓舞。 在回应传媒提问时，林绍波说希望今年能赚钱，但目前评论是言之过早。他说，因应强劲的票务预订趋势，对公司的尊尚旅游和低成本客运今年业务表现持乐观态度。 不过，他不认同国泰在恢复运载力方面取态保守，提到本港之前是少数只机组人员受制于检疫的地方，旅客数量长期少
国泰航空(００２９３)公布２０２２年全年业绩，期内普通股股东应占亏损７１．６２亿港元，在扣除优先股持有人应占股息后的年度列帐亏损仍达６５．４８亿元，并且为连续３个年度亏损，累蚀３３７．２亿元；本期每股亏损１１１．３仙。国泰全日股价收跌约０．２５％，报７．８２元。
国泰航空 （００２９３）２０２０年获政府认购１９５亿元优先股，在过去５次付息日，国泰航空全数选用延付选项，至今拖欠款项达１５．０７亿元。随首次派息率调高日于８月到期，国泰航空管理层在今日业绩发布会多次重申，计划今年内向港府支付拖欠股息，但未提供赎回整笔优先股的时间表。
港府在２０２０年注资国泰购入１９５亿元优先股，但国泰至今累计欠逾１５亿元相关股息，而截至去年底，公司无限制用途流动资金结余为２７２亿元。贺以礼称，疫情危机已过，毋须再维持庞大现金，且愈迟还息率愈高，会平衡投资业务需要及清还股息，具体偿还安排要再考虑，但保证港府投资会有回报。林绍波称，下一次支付相关股息时间是今年８月，外界可续观望。
《经济通通讯社９日专讯》太古Ａ(０００１９)及太古Ｂ(０００８７)今日中午公布业绩,虽然去年全年派息增１５％,但受累旗下国泰航空(００２９３)亏损增加,基本溢利跌１０％逊预期,午后太古Ａ股价下挫近３％。国泰航空昨日中午已公布业绩,且早于１月已预告去年亏损扩大至６４亿至７０亿元,但绩后大行看法分歧,花旗及大摩都予目标价逾１０元,惟瑞银降目标价至８．６元,美银更指业绩无惊喜,乘客量增长缓慢,仅予目标价６．６元,国泰今日曾跌逾４％低见７．４９元,创逾３个月低。
国泰航空（００２９３）公布，去年普通股股东应占亏损７１．６２亿元，较２０２１年亏损６１．２３亿元扩大，惟主要受国航（００７５３）等联属公司亏损６２．９亿元拖累；如单计国泰航空及其附属公司，去年下半年已重录盈利２２．６亿元，全年计经营溢利３５．４６亿元，属２０１９年来首次录全年经营溢利。国泰对上半年客运表现乐观，本月底运力已返疫前５０％水平，料今年底整体客运量可恢复至疫前８０％，服务航点扩展至超过８０个；并会于今年开始向政府偿还优先股股息。 本月运力回复疫前５０％ 单计国泰旗下的航空及附属公司，去年下半年业绩较上半年显着改善，下半年应占溢利为２２．６亿元，扭转上半年仍蚀２５．１６亿元的局面；全年则轻微亏损２．５５亿元。不过，受到国航劲蚀连累，下半年应占联属公司亏损达３８．１亿元，导致国泰整体下半年仍蚀近１５．５亿元。每股亏损１１１．３仙，续不派息。 集团行政总裁林绍波表示，集团层面虽然仍录得重大亏损，但国泰自身下半年已开始录盈利，每月平均有１１亿元现金流，为此感鼓舞。全年计，国泰收益按年升１２％，至５１０．４亿元，当中客运服务收入１４３．３３亿元，按年大增２２９％；惟货运服务表现较逊色，
【信报财经新闻】国泰航空(００２９３)行政总裁林绍波称，有足够人手支持现有运力，现时员工流失率回复正常水平，会继续按计划招聘人手，去年已招聘２０００人，今年计划再招聘３０００人，有信心会达标及今年底运力会回复至疫情前七成水平。
【１３：００】国泰航空 （００２９３）受疫情冲击而失去“收息股魅力”，但随着全球旅游活动回复正常，国泰有望逐步恢复派息能力。里昂最新发表的研究报告指，国泰在去年的亏损，由上半年的５３亿元收窄到下半年的１８．６亿元，而迄今为止，今年恢复势头稳健，商务和休闲旅游的需求强劲。
太古Ａ （０００１９）（Ｂ股：０００８７）去年基本溢利按年减少１０％至４７．４８亿元，经常性基本溢利减少２２％至３８亿元，主要是由于国泰航空的亏损增加，以及港机及太古可口可乐的溢利下跌。太古列帐溢利则增长２５％至４１．９５亿元。
国泰航空去年普通股股东应占亏损７１．６亿元，亏损按年扩大１７％。（港台图片）

 
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