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波音将原定供予中国的客机转售予其他买家(09:37) - 20220916 - 即时财经新闻 @ 2022-09-18T08: 返回 新闻热点
关键词：波音 转售 中国
概念：波音将部份 , 波音公司将转售中国航空公司订购的
由于中共政府至今尚未批准波音７３７ＭＡＸ在中国复飞，中国的航空公司也迟迟不向波音公司提领这些飞机，导致这些飞机存储在库房中，占压了波音公司至少几十亿美元的资金。现在全球民航市场转暖，其他国家的许多公司都渴望尽快拿到飞机，因此波音公司准备将部分中国订购的７３７ ＭＡＸ专卖出去，以释放部分被占压的资金。
ＦＸ１６８财经报社(香港)讯 波音公司官员表态，他们将为一些为中国航空公司制造但无法交付的波音７３７ ＭＡＸ喷气式飞机寻找新买家，因为中国航空监管机构在两次致命的坠机事故后尚未批准这架飞机飞行。首席执行官强调，近期中美地缘关系紧张，将放缓与中国合作的脚步。
波音行政总裁卡尔霍恩（ＤＡＶＥ ＣＡＬＨＯＵＮ）表示，恢复向中国交付飞机对波音的未来十分重要，认为总有一天会重返中国，但这不是很快的一天，相信在一、两年内难以向中国出售飞机。他又指，为保护在中国的客户，将以非常缓慢的方式转售客机，但不能永远等下去，并形容市场很大。
【时报-台北电】大型客机国产化一直是大陆政府长年致力推动的梦想，希望藉此摆脱单向仰赖波音、空巴等美欧业者的供应。消息传出，１３日上午，两架中国商飞Ｃ９１９大客机由上海浦东机场飞抵北京首都国际机场，并将在北京领取适航证，为大陆的国产大飞机进程迈出重要一步。 受此利多带动，１６日Ａ股大飞机概念股全面上涨，立航科技、通达股份相继涨停，润贝航科更连续三天涨停。分析师表示，Ｃ９１９是大陆民航客机市场中需求最大的机型，国产大飞机产业链所孕育的人民币（下同）兆元市场或将逐渐打开。 综合陆媒１６日报导，由中国商飞公司负责的Ｃ９１９专案于２００８年１１月启动，首架原型机原本计画于２０１４年首飞，２０１６年交付大陆航企使用。但之后延期，原型机至２０１６年１２月送交试飞中心，并于２０１７年５月在上海顺利完成首飞。 今年５月１４日，中国商飞交付的首架Ｃ９１９大飞机首次完成飞行试验，并在８月宣布Ｃ９１９大飞机完成取证试飞工作。这意味着Ｃ９１９飞机的取证工作进入最终阶段，开始全力向取得型号合格证冲刺。在取得型号合格证后，作为生产商的中国商飞才能将Ｃ９１９交付给客户。 长期以来，美国波音、欧洲空巴几乎垄断了全球民用
（本台记者高远综合编译）波音公司官员周四表示，他们将为中国航空公司订购的波音７３７ ＭＡＸ喷气式飞机寻找新的买家。这是因为中国航空监管机构在ＭＡＸ飞机出现两次致命的坠机事故后没有批准该飞机飞行，因此飞机无法交付。
波音ＣＥＯ卡尔霍恩（ＤＡＶＥ ＣＡＬＨＯＵＮ）表示，中国是重要市场，惟相信在１、２年内难以向对方出售新机，故作出转售决定。波音财务总监ＢＲＩＡＮ ＷＥＳＴ则表示，一直推迟处理该批客机，但认为情况不可无限期持续，因此向其他客户推销相关客机。
此前美国商务部长曾表示，中国正在阻止内地航空公司购买波音飞机。波音称，恢复向中国交付飞机对公司的未来是至关重要，但承认在这方面于未来一至两年将难以做到。
波音高层周四（１５日）透露，美中政治紧张局势，阻碍了飞机交付，波音将转售部份为中国大陆客户制造的７３７ ＭＡＸ，同时对近期恢复向大陆客户交机感到悲观。波音目前约有５０亿美元（约台币１５００亿元）的现金流被绑在原计画交付给大陆客户的１４０架ＭＡＸ客机上。
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拜登的总统令意在打击中国企业在美国投资和集资，但其实中方斥巨资购买美制产品，亦是投资的一种。美国波音公司表示，由于中国客户订购的一批波音７３７ＭＡＸ客机，因同类客机曾发生两宗空难而停飞，但前年年底已获美国当局批准复飞，不过中方目前仍未批准飞行，令波音无法将客机付运给中国客户，波音要将积存在库的２９０架７３７ ＭＡＸ客机 ，转售部分给其他客户。中国三大航空公司７月已放弃选购波音的新飞机，转而向欧洲的空中巴士订购近３００架客机。事态表明，美国并不是全球唯一值得投资的国家。
【０８：０９】【波音ＢＡ】波音将原定供给中国的部分飞机转售予其他买家
三年未向中国买家交付７３７ ＭＡＸ飞机的波音，计划转售部分原计划交付给中国的７３７ＭＡＸ。９月１６日，波音中国有关负责人回应称，“好消息是，全球其他市场的需求都非常强劲，在当今供应链受限的环境中，现有库存提供了一种灵活性。这使我们能够调整生产并按照降低交付风险的计划重新分配现有库存。这种谨慎的做法使我们能够将飞机交付给准备好接收它们的客户，同时确保我们在时机合适之际仍然能够向中国客户交付飞机。”
外界注意到，近几年波音公司受新冠肺炎疫情影响，导致大量飞机积压，带来巨大的损失。中国作为目前全球最大的民航客机市场，在今年曾进行一笔民航客机采购，订购了２９２架各型客机，总额达到２４００多亿元人民币，但客机无一例外全部都是从空客订购的，而非波音。
航空股整体逆市上扬，美国飞机制造商波音计画将原先为中国客户制造的一批７３７ ＭＡＸ客机，重新转售予其他买家，波音首席执行官卡尔霍恩表示，恢复向中国交付飞机仍然至关重要，惟１至２年内将难以做到。国航（００７５３）升０．４９％，收报６．１３元；东航（００６７０）上升０．７５％，收报２．６８元；南航（０１０５５）反弹１．４４％，收报４．２２元。
波音公司高管表示，由于中美政治紧张局势导致交付混乱，将开始将一些指定给中国客户的７３７ ＭＡＸ喷气式飞机转售予其他买家，因不能无限期地等待。三大民航股回软，南航（沪：６０００２９）跌１﹒７％，东航（沪：６００１１５）、国航（沪：６０１１１１）跌近１％。

 
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