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ZARA集团3品牌“全面退出中国”!微博一片哀嚎 @ 2022-07-12T04: 返回 新闻热点
关键词:品牌 退出 中国 集团 新闻
概念:姐妹牌全面退出大陆市场陆网
三个品牌的客服证实,目前,BERSHKA、PULL&BEAR和STRADIVARIUS三个品牌在中国大陆境内已经没有实体店了。目前,INDITEX在中国线下商场仅保留品牌ZARA、中端品牌MASSIMO DUTTI、内衣品牌OYSHO和家具品牌ZARA HOME的运营。这也意味着,随着三个品牌在大陆线上管道的关闭,它们也将彻底退出中国市场。
事实上,“BERSHKA”、“PULL&BEAR”、“STRADIVARIUS”这3品牌过去在中国,曾开了近200间门市,但截至目前,所有门市皆已全数结束营业,在中国已没有任何实体店面,而这次关闭电商平台,换言之就是全面退出中国市场。
ZARA集团3品牌“全面退出中国” 微博网友叹:时代的眼泪
2021年初,上述三个品牌宣布全面关闭中国市场线下门店,并于去年底完成所有闭店工作。此番电商渠道的关闭,标志着三品牌将全线退出中国市场。目前,INDITEX集团仍在中国布局线下店面的品牌只有ZARA、中端品牌MASSIMO DUTTI、内衣品牌OYSHO和家具品牌ZARA HOME。
今年5月份,只有2家乘用车品牌的制造商在俄罗斯保持生产运营,包括长城汽车旗下的哈弗和俄罗斯汽车制造商SOLLERS集团旗下的UAZ品牌越野车。此外,吉利也还在生产,但吉利的生产基地在白俄罗斯。此外,5月16日,雷诺集团宣布出售在俄罗斯的全部资产,将持有的雷诺俄罗斯公司100%股份出售给莫斯科市政府,而其持有的伏尔加汽车(AVTOVAZ)近68%的股份则出售给俄罗斯国家汽车工程研究院(NAMI),这意味着雷诺集团彻底退出了俄罗斯汽车市场。
值得注意的是,根据俄罗斯通讯社、《俄罗斯报》等媒体报道和发布的图片来看,“莫斯科人”品牌五款车型从外观上看非常近似中国江淮汽车旗下品牌嘉悦X4、嘉悦X7,思皓X6和思皓A5 PLUS。在雷诺宣布退出俄汽车市场后,莫斯科市长索比亚宁曾宣布其工厂将被用于重启已经停产的苏联时代汽车品牌“莫斯科人”生产线。
非凡中国招股书披露,收入由2019财年的6.25亿港元大幅增加至2021财年的13.82亿港元,复合年增长率为48.7%。该增长主要来自集团于2020年7月收购香港品牌堡狮龙的多品牌鞋服业务以及“LNG”品牌的有机增长。
然而好景不长,2018年,中国车市整体出现“滑铁卢”,广汽菲克销量也开始大幅下降,全年销量仅为12.5万辆,同比下滑39%。也在同一年,广汽菲克旗下菲亚特品牌因销量惨淡宣布退出中国市场。

 

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