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BMW 正式发表全新电能车型i7 @ 2022-04-22T04: 返回 新闻热点
关键词:全新 正式 改款 纯电 BMW X7
概念:改款车型 , 正式发布全新
外观方面,第 7 代 7 系列采用了与小改款 X7 相同的全新家族化设计语言,巨大的肾形水箱罩几乎成为车头的主体,并保留立体的格栅设计,外框更透过 LED 光源来增强轮廓的辨识度。头灯为分离式设计,上半部采用水晶切割概念的 LED 日行灯,远近光灯则集中于下半部。另外,燃油版与 I7 纯电动版仅有在车身套件与细节上有所不同,而 I7 更透过蓝色的饰条来诉说纯电的身分。
LEXUS 于 2022 年 4 月 20 日正式发表了全新 RZ 纯电休旅车款,自然众多媒体及消费者皆将焦点放在这款全新世代的纯电车型上,但根据日媒最新的报导显示,在线上记者会影片的后段中,LEXUS 更表示将在夏季推出新世代的 LEXUS 产品,且先行预告了产品的规格,原厂虽未明确揭示这款车系的名称,但日媒预估此款车型,即是将在 2022 年夏季正式推出的大改款 RX 车系。
[周刊王CTWANT] VOLVO自 2019 年推动 PHEV 双能电动车型以来,在台湾以最齐全的车型缔造 94%市占率,稳坐全台豪华品牌 PHEV 销量。国际富豪汽车今日假“VOLVO. RECHARGED. 电能智研所”活动正式发表全新年式 PHEV车系,包含 V60、XC60 以及 XC90RECHARGE 等双能电动车款,并新增 T8 MOMENTUM 车型,拥有强劲 455HP/72.3KGM 最大动力、18.8KWH电池容量、超过 80 公里纯电续航力及 140KM/H 纯电行驶极速等进化,不只满足消费者日常用车之全方位需求,更展现VOLVO 双能电动科技追求突破的挑战精神。
今年是宝马的产品大年,先是华晨宝马国产的长轴距版X5以及国产纯电动 I3,然后又推出了中期改款的新X7。全新7系从设计之初就更专注中国市场,而全新7系也成为宝马有史以来最大最宽敞的一代7系。预计2022年内,宝马集团的量产和试生产纯电动车型将达15款,覆盖约90%的豪华车细分市场。到2025年底,宝马集团预计在全球累计交付200万辆纯电动车,在中国销售的每四辆新车中就有一辆纯电动车型。
全新 CX-60 正式展开生产,其中首波销往欧洲市场的将以 PHEV 插电式混合动力为主,由 2.5 SKYACTIV-G 引擎加上电动马达组成,综效马力达 327 匹与 500 牛顿米扭力,配备 8 速自排,0-100KM/H 加速为 5.8 秒,可实现 63 公里纯电行驶里程。
而仅搭载纯电动力的新世代GIULIA,将使用STELLANTIS集团的STLA MEDIUM模组化平台打造。另一方面,受到许多狂热份子爱好的QUADRIFOGLIO性能化车款,在动力转变为纯电系统之后,也会持续提供,延续四叶幸运草的精神。不过可惜的是,在欧陆地区竞争激烈的掀背车市场,原先还有GIULIETTA作为代表,但该车在维持了10年的生命周期后,于2020年停产,IMPARATO也表示GIULIETTA不会再推出全新世代车款,代表该车正式走入历史。
现在的NISSAN R35 GT-R自2007年以来就没有大改款推出,虽然直到今天这辆车的战力依旧非常坚强,但是由于排污、安全以及噪音法规的变化,R35 GT-R在这几年变得难以生存,在许多国家已面临到停售的命运,然而现在即将推出全新的Z跑车可以稍微顶替一下品牌当中的性能角色,不过依旧有很多人还在期待着像是GT-R这样的旗舰超跑出现,好消息是NISSAN还没有放弃这项开发计画,只不过可能要等到2028年才会现身,而且还会是纯电动的形式出现。
大改款BMW 7 SERIES正式发表 最高625公里续航力纯电版I7同步登场
才在2021年12月中旬、随着KIA TAIWAN导入全新的品牌识别之际,更同步亮相这采以全新开发之E-GMP平台而生的EV6纯电车款登台亮相(

 

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