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航企威胁停飞美两大电讯商暂缓启用机场5G - 信报网站hkej.com @ 2022-01-19T20: 返回 新闻热点
关键词：航空 航班 美航 美国
概念：美国航班 , 美航空公司警告
【财讯快报／陈孟朔】美国主要客运和货运航空公司的执行长们周一齐声发出警告，美国电信运营商ＡＴ&ＡＭＰ;Ｔ和威瑞森通讯周三部署新的５Ｇ服务时，将会引发一场“灾难性”航空危机。 航空业者警告，新的Ｃ波段５Ｇ服务可能会使大量宽体飞机无法使用，“可能会导致数以万计的美国人滞留海外。” 路透报导，美国航空集团、达美航空、美国联合航和西南航空等公司的执行长合力写的一封信中写道，“除非我们的主要机场获准飞行，否则绝大多数客运和货运航班基本都将停飞。” 美国联邦航空管理局(ＦＡＡ)警告，５Ｇ网路Ｃ波段信号可能会干扰部分飞机的高度仪等敏感仪器，从而影响飞机在低能见度条件下的降落操作。“这意味着类似情况还会重演，曾有逾１,１００次航班和１０万名乘客因航班取消、改道或延误而受到影响。” 他们在信中指出，亟需采取行动，“坦率地说，全国的商业活动将陷入停滞。”联合包裹(优比速,ＵＰＳ)航空、ＪＥＴＢＬＵＥ ＡＩＲＷＡＹＳ和联邦快递也在信上签名。 路透看到的这封信函是写给白宫国家经济委员会主任狄斯(ＢＲＩＡＮ ＤＥＥＳＥ)、美国运输部长布蒂吉格(ＰＥＴＥ ＢＵＴＴＩＧＩＥＧ)、ＦＡＡ局长ＳＴＥＶＥ ＤＩＣＫＳＯＮ以及联邦
路透新闻报导指称，包含达美航空、联合航空、西南航空等航空业者执行长共同发出警告，表示电信业者提出以中频段扩充５Ｇ网路讯号，将会影响飞机上的飞航仪器运作，进而产生安全问题。若无法保障邻近机场周围的基地台不会产生讯号干扰问题的话，将造成多数飞机航班客运与货运业务被迫停止，因此希望美国联邦航空局能力及要求电信业者中止扩展计画。
[新头壳ＮＥＷＴＡＬＫ] 美国２大电信龙头ＡＴ&ＡＭＰ;Ｔ和ＶＥＲＩＺＯＮ的５Ｇ服务预计将于今(１９)日上路，而先前美国联邦航空总署(ＦＡＡ)及多家航空公司就已警告，该５Ｇ电波恐怕导致“灾难性”航空危机。对此，交通部民用航空局指出，部分飞美航班已提前于５Ｇ服务启用前抵达，１９日后往美国的班机则先暂缓。
主要营运商在写给拜登（ＪＯＥ ＢＩＤＥＮ）政府的一封信中指出，Ｃ波段５Ｇ会干扰飞机的仪器，可能会导致大量的美国飞机出现飞安问题。所以，到周三的最后期限，美国大部分的大型机场将受到美国联邦航空总署（ＦＡＡ）的５Ｇ相关航班限制。
疫情之前，中美之间航班约为每周１００多班次，如今降至每周约２０班。飞行这条航线的美国航空公司有三家，三家往来中国的美国航空公司中，达美航空（ＤＡＬ）因未能应对清洁需求而无法正常执飞，联合航空（ＵＡＬ）已被暂停两班，美国航空（ＡＡＬ）也在熔断边缘试探。
新冠疫情之前，美中之间航班约为每周１００多班次，如今降至每周仅２０班。飞行这条航线的美国航空公司有三家。三家美国航空公司中，达美航空因未能应对清洁需求无法正常执飞，联合航空公司已被暂停两班，美国航空公司也在熔断边缘试探。
【财讯快报／林浩博】外电报导，由于数十座美国机场附近５Ｇ无线网路服务的部署规划，多家航空公司警告可能的相关航班取消。 达美航空(ＤＡＬ ＵＳ)周二晚间即发布声明称，可能最快当地时间周三开始取消航班。这家总部位在亚特兰特的航空公司称，如果５Ｇ讯号在特定天候条件会对飞机高度仪器产生些许干扰，部分航班可能会受影响。 稍晚全日空(９２０２ ＪＰ)和日本航空(９２０１ ＪＰ)同样因５Ｇ造成的飞安风险，表示可能取消从日本飞往美国的航班。 全日空称周四多达２０个飞往美国的客运与货运航班可能取消，日航则决定取消３个客运和５个货运航班。据全日空表示，公司计画将班机从原本的波音７７７改成波音７８７或其他机型，但因数量庞大，恐无法完全替换，预估仍会冲击高达６５０名旅客。两家日本航空业者强调，公司在国内与其他地方机场的运营不受影响，且并未从本国与欧洲等已部署５Ｇ的地方接获飞航干扰报告。 虽然ＡＴ&ＡＭＰ;Ｔ(Ｔ ＵＳ)和威讯通讯(ＶＺ ＵＳ)两家电信商已与美国联邦航空总署(ＦＡＡ)达成协议，将暂时推迟５Ｇ服务的全部部署，但ＦＡＡ的相关飞航限制仍存在。
“除非我们主要的航空枢纽能够（让航班）安全起飞，否则绝大多数客运和货运航班将停飞。”美国航空、达美航空、联合航空、西南航空等公司首席执行官在信中说。路透社提到，美国联邦航空局此前曾警告，一些潜在的干扰可能影响航空作业中敏感器件（如测高计）的工作，严重妨碍飞机运营。
该报告指出，从美国航空公司（ＡＭＥＲＩＣＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ）的枢纽、北卡罗来纳州夏洛特道格拉斯国际机场起飞的航班，几乎９５％都已被取消。该航空公司继上周六取消９０个航班之后，在周日预防性地取消１,１００个主航线和区域航线航班。美航发布声明表示，本周末的冬季风暴料将对我们的营运造成重大影响，尤其是在夏洛特国际机场。
长荣航空（２６１８）因应美国联邦航空总署（ＦＡＡ）提出５Ｇ有潜在干扰７７７机型飞安的疑虑，今（１９）日上午先行将台北-洛杉矶ＢＲ１２、台北-纽约ＢＲ３２延后３小时起飞，下午接获ＦＡＡ最新核准适航替代符合方法（ＡＭＯＣ），本公司飞往美国相关机场暂时排除５Ｇ干扰的疑虑，长荣航空后续往返美国之航班相关场站将维持正常起降。
尽管电信公司急踩煞车，航空界仍不埋单，联合航空忧心，５Ｇ讯号将冲击美国最繁忙的机场，包括休士顿、纽华克、洛杉矶、旧金山和芝加哥。阿联酋航空宣布，暂停美国波士顿、芝加哥等９大机场的航班；印度航空暂停德里飞旧金山、芝加哥和甘迺迪国际机场航线，孟买飞纽华克班机也要暂停；日本航空与全日空则表示，将取消部分使用波音７７７的飞美航班，以波音７８７来取代。
为防范航班突然被取消，联合航空、达美航空和美国航空等３家美国航空公司，正在评估航班中断的影响，美国航空业组织发布声明称，正在与美国和中国政府沟通，希望对旅客的冲击降至最低。
中国民用航空局周五公布的名单新禁止了美国航空集团(ＡＭＥＲＩＣＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ ＧＲＯＵＰ ＩＮＣ．, ＡＡＬ)和达美航空公司(ＤＥＬＴＡ ＡＩＲ ＬＩＮＥＳ ＩＮＣ．, ＤＡＬ)分别从达拉斯和底特律飞往上海的航班。它们加入了自今年年初以来被列入名单的其他几十个从美国起飞的航班，其中包括美国联合大陆控股有限公司(ＵＮＩＴＥＤ ＡＩＲＬＩＮＥＳ ＨＯＬＤＩＮＧＳ, ＩＮＣ．,．．．
代表联合航空、达美航空、美国航空和其它公司的美国航空协会表示，协会“担心（航班）中断造成的影响，并在继续评估对运营的影响。我们正在与美中政府沟通，以确定一条将对乘客影响降至最低的可行道路。”
路透社报道，目前代表了美联航丶达美航空丶美国航空等其他航空公司的美国航空协会（ＡＩＲＬＩＮＥＳ ＦＯＲ ＡＭＥＲＩＣＡ）表示，该协会目前正在“与美国及中国政府进行沟通，来确保一条对旅客影响最小的道路”。
代表联合、达美、美航等公司的行业协会“美国航空协会”（ＡＩＲＬＩＮＥＳ ＦＯＲ ＡＭＥＲＩＣＡ）对雅虎财经表示，各航空公司“担心中断航班的影响，以及正在继续评估对运营的影响”，他们正在“与美国和中国政府沟通，以找出一条对旅客的影响降到最低的途径”。◇
美国之音报导，北京冬奥参赛者大多搭乘持奥林匹克证书者才能乘坐的特殊航班。美国的联航、达美和美国航空公司，每周营运１０班飞往上海的航班。自６月以来，中国民航局对国际航班实施熔断机制。如果有５名以上乘客在降落时检测呈阳性，航班将自动暂停两周；如１０名以上乘客检测阳性，则暂停四周。

 
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